Сообщений в теме: 845

[Orrin]

[FBII]

Яжматери обожают гулять по ВД не только в Алматы

[One]

В Зандфорте хотят пересадить болельщиков на велосипеды

 

Организаторы Гран При Нидерландов, который должен пройти в 2020 году в первый уик-энд мая, решая проблемы логистики, рассчитывают, что около трети болельщиков приедут на автодром в Зандфорте на велосипедах.

Предполагается, что за три дня гоночного уик-энда на автодроме побывает порядка 300 тысяч человек, и организаторы хотят добиться, чтобы сто тысяч из них воспользовались двухколёсным транспортом.

Для этого будут построены специальные велопарковки, на которых предусмотрено 32400 мест для велосипедов. Кроме того, на расстоянии до 15 км от автодрома предполагается организовать стоянки для автомобильного транспорта, где болельщики должны пересесть на велосипеды – организаторы Гран При планируют взять напрокат 30 тысяч единиц этого вида транспорта.

Важную роль в логистической схеме должен сыграть железнодорожный транспорт. По предварительным планам, 31% из 105 тысяч зрителей будут ежедневно прибывать на автодром поездами, для чего пропускная способность железнодорожной магистрали, ведущей к Зандфорту, должна быть увеличена.

Окончательная версия плана организации логистики будет готова к декабрю, после чего местные власти должны либо утвердить её, либо внести свои коррективы.

[Эектромагнит]

после чего местные власти должны либо утвердить её, либо внести свои коррективы.

У нас обычно если мероприятие поздно заканчивается ,то подьехать к нему без проблем ,а уехать никто об этом не думает,из за этого никто не хочет посещать длинные концерты .

[One]

Выход из карантина: города для велосипедистов

 

 

Обеспечение безопасного передвижения по улицам — одна из главных задач в процессе подготовки выхода из карантина. Власти Парижа хотят разгрузить общественный транспорт и призывают жителей столицы пересесть на велосипеды.

При этом многие многие парижане и сами пока боятся ездить на работу на метро. В пятницу в 19 округе Парижа у веломагазина выстроилась очередь — здесь продавали подержанные велосипеды по цене от 70 до 250 евро.

"Я уже давно не каталась на велосипеде, но пока опасаюсь пользоваться общественным транспортом, метро, поэтому думаю, что снова сяду на велосипед", — говорит Сильви.

В ближайшее время общественный транспорт Рима будет обеспечивать только половину пропускной способности. Местные власти подготовили 150 километров велодорожек. Из-за пандемии развитие альтернативных способов передвижения по городу заметно ускорилось. В мэрии говорят, что нововведение не исчезнет и после чрезвычайной ситуации.

 

Читать также:
Франция: на велосипеде от коронавируса
Брюссель стал городом пешеходов и велосипедов
Станет ли велосипед будущим городского транспорта после пандемии?

 

"Рим — старинный город, поэтому, к сожалению, здесь невозможно обеспечить полную безопасность велодорожек, но даже такие разметки на улицах — это уже важно".

Барселона уже давно считается одним из лучших городов мира для велосипедистов, но и здесь ведется работа по созданию новых и расширению уже существующих велодорожек, чтобы обеспечить соблюдение правил социальных дистанцирования.

[One]

Москва — Петербург. Два города свяжут велосипедным маршрутом

 

Первый участок веломаршрута Москва-Петербург начали строить