Сообщений в теме: 139

[Bugeman]

Если брать туарега в полной компликтации, он Привосходная машина в плане бездорожя, и конфорта, у него есть все блокировки, и даже пневмоподвеска, но машину с пневмоподвеской можно найти только если с меркура, или с Германии, а с США на пружинах и без есп, ебс и без всяких бдокировак.

А, забыл, я кстати продаб токого, с меркура, пробег 26000 км. полноя комликтация, кроме кожи.

[_f_]

Как классно, что я нашла эту темку, правда из обсуждения так и не стало ясно, чей кунг фу все таки сильнее
В общем, теперь я мучаюсь выбором. Машины не новье, но... Прадо 2005 г, ФВ Туарег 2004 г. и Субару Трибека 2006 г. Прадик с объемом в 2.7 л, я понимаю, что для такой машины это не объем и все такое, и тем не менее. Туарег дизельный, ну а с Трибекой все ,думаю, понятно, там 3 л и без вариантов. У субаря привлекательный пробег по карфаксу- 30 ткм с копейками. Не могу понять до сих пор нравится мне дизайн Трибеки или все таки нет...
Требований к машине, кроме гиперкомфортности при перемещении из точки А в точку В, особых нет... Светофорные гонки и прочее- это я уже пережила, слава Аллаху В горы я поднимаюсь только по асфальтовому покрытию, к бездорожью более чем равнодушна. Мне бы машину такую, чтобы не доставляла проблем особых с обслугой, с запчастями и пр.

[Halabinos]

Как классно, что я нашла эту темку, правда из обсуждения так и не стало ясно, чей кунг фу все таки сильнее
В общем, теперь я мучаюсь выбором. Машины не новье, но... Прадо 2005 г, ФВ Туарег 2004 г. и Субару Трибека 2006 г. Прадик с объемом в 2.7 л, я понимаю, что для такой машины это не объем и все такое, и тем не менее. Туарег дизельный, ну а с Трибекой все ,думаю, понятно, там 3 л и без вариантов. У субаря привлекательный пробег по карфаксу- 30 ткм с копейками. Не могу понять до сих пор нравится мне дизайн Трибеки или все таки нет...
Требований к машине, кроме гиперкомфортности при перемещении из точки А в точку В, особых нет... Светофорные гонки и прочее- это я уже пережила, слава Аллаху В горы я поднимаюсь только по асфальтовому покрытию, к бездорожью более чем равнодушна. Мне бы машину такую, чтобы не доставляла проблем особых с обслугой, с запчастями и пр.

Лучше Мурано нет Машины!!

Эффа, Прадо реально медленный.

Тубарек классный, но скорее всего 2,5, хотя он тоже едет прилично (сам ездил) Скока просят?
Трибека своеобразная, но резвая, но салон погромыхивает.. Зато свежак

[_f_]

Лучше Мурано нет Машины!!

Эффа, Прадо реально медленный.

Тубарек классный, но скорее всего 2,5, хотя он тоже едет прилично (сам ездил) Скока просят?
Трибека своеобразная, но резвая, но салон погромыхивает.. Зато свежак

Два Мурано на один семейный гараж- не будет ли это слишком странно?
"Реально медленный"- это я понимаю, мне после турбо- табуретки 3.5 на Мурике кажется очень мало и медленно, но я уже все, нагонялась, так что мне как раз медленную машину и надо
За ФВ 37К просят. Да все три машины в этом ценовом диапазоне. Да, как тебе кстати Паджеро в целом? Стоит оно того или нет?
Трибеку все раскритиковали по полной программе... К дизайну и вправду мне самой пришлось бы долго привыкать морально

[_f_]

Соплеменник мой, так и не дождалась я твоего ответа
В общем, переезжаю я сюда http://vse.kz/index....p;#entry5957996

[якут]

Если брать туарега в полной компликтации, он Привосходная машина в плане бездорожя, и конфорта, у него есть все блокировки, и даже пневмоподвеска, но машину с пневмоподвеской можно найти только если с меркура, или с Германии, а с США на пружинах и без есп, ебс и без всяких бдокировак.

А, забыл, я кстати продаб токого, с меркура, пробег 26000 км. полноя комликтация, кроме кожи.

Можно по подробьней про "привосходную машину в плане бездорожья" (С)Bugeman ? А то просто не встречал я что то их ни в грязи ни в горах !
И какие там супер блокировки стоят ? псевдо электроные или 100% ?

Сообщение отредактировал якут: 23.06.2008, 08:39:32

[Султанов]

Я вобсче нилюблю туарэк....патаму что он фольсваген.....немец.....а тойота она же во всем мире делаица....рама в малазии, пласмаса в китае, двиг в эмиратах и бла бла бла....поэтому прада можно смела брать и ниче не баяца....где бы ты не сломался.....запчасти есть всегда..

[homo ferus]

интересно что делаецо на тойоту на кок айрыке ну или хотя бы на куль сае.

[Ascarikz1]

По опыту эксплуатации Touareg скажу, что тачка классная. Более комфортней чем Prado, тем более если Вы рассматриваете с объёмом 2.7 т.к. если не ошибаюсь это всё варианты для ОАЭ (не адаптированы к нашим условиям).
В Touareg-е салон шире, сиденья больше, шумо-вибро-изоляция на хорошем уровне, очень хорошая динамика разгона, даже на моём R5 2.5, TDI (V10), радиус поворота очень неплохой. 6-ти ступенчатый типтроник порой перекидывает на высшую передачу очень рано (наверно сделано это было специально для экономных немцев так к примеру вниз по ул.Фурманова средний расход топлива у меня показывало всего 5,5–6 л./100км.).
С сервисом кстати у тойоты по проще, чем у Туарега. Не на каждом СТО возьмутся делать Туарег, т.к. они даже и представления не имеют, что там и как. Причина наверно в том, что модель вышла на рынок всего в 2003 году и как правило не менее 2-3 лет, обслуживалась по гарантии на Меркуре (кстати, среди всех фольцов-это лидер продаж у них). Поэтому полноценный сервис по двигателю и электронике только в Меркуре, а по ходовой можно и в нормальном СТО и то повторюсь, что не в каждом возьмутся. Цены в Меркуре озвучивать не буду т.к. с этим итак понятно. За замену пары сайленблоков набили в билл 8 400 тенге, на каждый. В СТО Tesso заменили пару всего за 7000 тенге, это уже хоть по-божески.
В целом по минусам Touareg – только дорогой сервис в Mercure и запчасти, ну и всё.
По Прадо не знаю т.к. никогда не было 120-го, хотя если бы не запретили ввоз праворульных, мог бы быть 3.0 TD 1KZ или 3.5 бензиновый.
В дополнении скажу, что у дядьки был Prado в кузове 120, так при поездке в ЮКО из Алматы, мама сказала, что машину трясло как табуретку, а вот про Туарег, у неё иное мнение, лучше. Также Я не помню, есть на прадо подсветка пола в салоне, т.к. на всех Туарегах это обязательно есть, что очень удобно при посадке.

[All I wanna do, just have sm fun]

По опыту эксплуатации Touareg скажу, что тачка классная. Более комфортней чем Prado,
.......................
По Прадо не знаю т.к. никогда не было 120-го,
.........................

однако это типа "кина мы не видели но все равно осуждаем как буржуазное вредительское"



1. прадо сзади трясет однозначно - рама, но трясет упруго
2. туарег сзади колбасит ударами аж под ребра залетает и звук такой неприятный металом по металлу
3. подстветка есть в дверях - что тоже очень удобно при посадке.

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 07.08.2008, 14:31:10

[Blinkanutii 182]

По опыту эксплуатации Touareg скажу, что тачка классная. Более комфортней чем Prado,
.......................
По Прадо не знаю т.к. никогда не было 120-го,
.........................

однако это типа "кина мы не видели но все равно осуждаем как буржуазное вредительское"



1. прадо сзади трясет однозначно - рама, но трясет упруго
2. туарег сзади колбасит ударами аж под ребра залетает и звук такой неприятный металом по металлу
3. подстветка есть в дверях - что тоже очень удобно при посадке.

Вы наверное ездили на туареке на пружинах, т.к. пневмоподвеска оч хорошо отрабатывает всякие неровности))) Если сравнивать туарег с прадиком, то прадик разваливающаяся табуретка, а туарег комфортный диван))))

[All I wanna do, just have sm fun]

Вы наверное ездили на туареке на пружинах, т.к. пневмоподвеска оч хорошо отрабатывает всякие неровности))) Если сравнивать туарег с прадиком, то прадик разваливающаяся табуретка, а туарег комфортный диван))))

Ну наверное стоит сначало поездить на том и другом например тут
http://vse.kz/upload..._2924_39919.jpg
http://vse.kz/upload...4_2924_6643.jpg
или тут
http://vse.kz/upload...4_2924_7316.jpg
http://vse.kz/upload..._2924_54900.jpg

километров хотя бы 5000-10000
и потом посмотреть кто и кто будет табурет а кто диван

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 07.08.2008, 16:04:26

[Ascarikz1]

Мой совет, при наличии денег побольше купить Cayenne, чем Touareg. Cayenne ещё более солидней, да и в обслуживании по деньгам наравне с Touareg .

[Blinkanutii 182]

Вы наверное ездили на туареке на пружинах, т.к. пневмоподвеска оч хорошо отрабатывает всякие неровности))) Если сравнивать туарег с прадиком, то прадик разваливающаяся табуретка, а туарег комфортный диван))))

Ну наверное стоит сначало поездить на том и другом например тут
http://vse.kz/upload..._2924_39919.jpg
http://vse.kz/upload...4_2924_6643.jpg
или тут
http://vse.kz/upload...4_2924_7316.jpg
http://vse.kz/upload..._2924_54900.jpg

километров хотя бы 5000-10000
и потом посмотреть кто и кто будет табурет а кто диван

А вы проедте по этим местам на туареке и на прадо вам больше ездить незахочеться)))) Да что там ездить, смотреть даже не охото будет)))

[All I wanna do, just have sm fun]

А вы проедте по этим местам на туареке и на прадо вам больше ездить незахочеться)))) Да что там ездить, смотреть даже не охото будет)))

1. ездил - и от этого и сложилось такое мнение
2. и это был единственный туарег встреченный в таких местах - за очень длительное время

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 08.08.2008, 15:37:20

[Messershmitt]

А вы проедте по этим местам на туареке и на прадо вам больше ездить незахочеться)))) Да что там ездить, смотреть даже не охото будет)))

1. ездил - и от этого и сложилось такое мнение
2. и это был единственный туарег встреченный в таких местах - за очень длительное время

Знаете, в тех местах фото которых вы выложили и Жига 6-ка пройдет...

Прадо, машина хорошая, но уж больно их много сейчас в городе... глаз замылен уже...

Турер внешне намного интереснее...

Бездорожье... оба девайса для передвижения по грунтовкам в худшем случае, не более...

Поэтому я за Турер

[Воин]

катали меня не давно на 2.7
разницы с моей 4.0 не много. из + 2.7 сбитее идет. 4.0 или расхлябано, или козлит.

Согласен. ездил сзади и на 2.7 и на 4.0. 4ка чуть чуть покомфортнее при условии что с пневмой. да и то совсем чуток. а козлит также. единственное отличие 4.0 от 2.7 в динамике. ну и в комплектации. ну и цене канешна а то почитаешь тут. как будто 4ка и 2.7 совсем разные машины на разных кузовах. плавали. знаем что почем. отличие тока в динамике и комплектации. в остальном тоже самое

взял бы тойоту. потому что народная машина. припомнишь когда чинить или продавать будешь.

[якут]

взял бы тойоту. потому что народная машина. припомнишь когда чинить или продавать будешь.

Ты это Ереке только не говори )

[max_kz]

бери турика прадик по трассе ваще козёл!дорогу не держит и сильно на нем не разгонешься!тем более после поездки туриков на тибет это же теперь ваще респект!

[якут]

бери турика прадик по трассе ваще козёл!дорогу не держит и сильно на нем не разгонешься!тем более после поездки туриков на тибет это же теперь ваще респект!

Это точно !!! Супер мега ВНедорожники !!! Они даже смогли проехать по шебёнке Када уж Прадо то !!!