![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-18291.jpg?_r=0)
турбина у VWезда без турбины
#3
Отправлено 24.04.2008, 14:05:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Эфка, судя по моим скудным понятиям, если машина с турбой, надо все-таки ездить в турбозоне, а не как ты на чисто объеме и 6 горшках)))
#4
Отправлено 24.04.2008, 14:09:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
машину на продажу, турбину просто снять акк буд то бы ее не было.... турбина сама вроде треснутая так что менять а это лишниии 500-700 баксовКроме того, что машина перестанет тянуть, других последствий я не знаю от езды без турбо.
А что с ней случилось то? Не проще ли реанимировать турбину? Что говорят турбинщики?
#5
Отправлено 24.04.2008, 14:18:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Эфка, судя по моим скудным понятиям, если машина с турбой, надо все-таки ездить в турбозоне, а не как ты на чисто объеме и 6 горшках)))
А может я бензин экономлю?
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Поездишь у нас в турбозоне в пробках, как же, а так я бы с радостью, конечно же, только так летала бы
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Чет почитала я по ссылке посты, и вдруг светлая мысль пришла мне в голову, что пора фильтра все поменять уже
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#6
Отправлено 24.04.2008, 14:26:00
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
машину на продажу, турбину просто снять акк буд то бы ее не было.... турбина сама вроде треснутая так что менять а это лишниии 500-700 баксов
Кроме того, что машина перестанет тянуть, других последствий я не знаю от езды без турбо.
А что с ней случилось то? Не проще ли реанимировать турбину? Что говорят турбинщики?
1.8Т сам по себе достаточно слабоват, что будет без Т даже представить трудно
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
На Гагарина- Кихтенко были уже? Вроде там чуть ли не единственный турбинщик в городе, которого все расхваливают. Думаю, он точно сможет сказать, каковы будут последствия.
зы: Вот же удивится новый хозяин, который захочет когда- нибудь пробить ваш фв по етка
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#7
Отправлено 24.04.2008, 14:35:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
1.8Т сам по себе достаточно слабоват, что будет без Т даже представить трудно
На Гагарина- Кихтенко были уже? Вроде там чуть ли не единственный турбинщик в городе, которого все расхваливают. Думаю, он точно сможет сказать, каковы будут последствия.
зы: Вот же удивится новый хозяин, который захочет когда- нибудь пробить ваш фв по етка)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
в принципе как понимаю турбина включаеться если более 3500 обороты у машины, значит гонять не будет. Интересует больше будут ли проблемы с двигуном или еще какие проблемы технического характера....
Если бы для себя делали то можно было бы сделать ее, а так продавать...
#8
Отправлено 24.04.2008, 15:32:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
А во-вторых машина без турбины будет ехать хуже чем атмосферник 1.8 125 л.с., степень сжатия у турбы ниже, зато можно низкооктановое топливо лить
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Лучше сразу шильд налепить Пассат 1.6, как у бумеров в 39-ом кузове было 523 (хотя объём был 2.5).
#14
Отправлено 24.04.2008, 20:14:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Маленькое оступление не совсем в тему снятия турбины с а/м
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Уточню, дабы не было непоняток почему в теме про ФВ, я начал говорить про двигатель 1.8T на Ауди A4. Т.к. Audi A4 кузов 8D / платформа B5 и VW Passat кузов 3B / платформа B5 по сути почти одна и таже машина отбросив внешность, а смотря вглубь, "зря в корень" технически сильно схожи, двигатель-же 1.8T широко применялся на всех а/м концерна ФВ: Audi A3/A4/A6/TT, VW Golf/Passat, Skoda Octavia кажется и на Superb, Seat какие-то, да в принципе они модифицировались, но по сути это один и тот же двигатель.
#15
Отправлено 24.04.2008, 23:50:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Не впечатлила, машина женская
что ты с собой сделала?
С собой не делала я ничего
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Просто и вправду считаю А4 истинно женской машинешкой. Ну ты понимаешь, Касым, есть определенные марки, модели, которые по всем критериям могут считаться женскими, и которые популярностью пользуются именно у женщин. К счастью, я к таким машинам равнодушна.
И именно поэтому я не понимаю и не разделяю оптимизма относительно А4 1.8Т
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/bored.gif)
Баха, про кузова ниче не поняла, да и параллельно мне, если честно. Главное, на тя произвела впечатление А4, ну и все, ну и слава Богу, как говорица. Драться теперь что- ли с тобой из- за этого?
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/tongue.gif)
#17
Отправлено 25.04.2008, 11:56:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Эффка на меня произвела впечатление именно динамика разгона и ощущения человека в ней (т.е. мои). Дезигн седана мне меньше нра, а вот Avant уже лучше, интересно RS4 2.7T тоже "женская" по дезигну
![:fie:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0