Войти
Регистрация
непонял чё есть луис для 4-х карбов? ( чё это такое )Купил себе луис для 4-х карбов. 5000 рублей. Он вообще хороший? Выбор был между Kingtony и луисом.
Сервис мототехникигде обслужить технику
Автор парашютист, 20.03.2008, 10:52
Наверх
#67
Отправлено 24.05.2009, 20:25:49
Ан440
-
- В доску свой
- 1 190 сообщений
СТО на Кутрах, что на 115км трассы Алмата-Астана тоже можно назвать Сервисом мототехники. В тех краях часто шарится наш брат-эндурист. На этом СТО дядя Витя и сварщик и вулканизатор и возможно ещё какой-то спец. Пару раз к нему заезжали. Один раз подножку приварил, а буквально вчера пробитую камеру завулканил. Молодец дядя Витя !!! 
#69
Отправлено 31.05.2009, 23:03:42
Olejik
-
- Случайный прохожий
- 4 сообщений
Доброе время суток всем любителям 2-х колесной техники!
Взял себе мот (KAWASAKI GPZ 500R), для приведения его в порядок (потело под крышкой с правой стороны), слил масло, снял крышку, удалил высохшую прокладку, почистил обезжирил и посадил все это дело на герметик. Оставил сушиться, через сутки пришел залил масло, завел, а контролька масла не гаснет. В чем может крыться причина, подскажите пожалуйста кто знает!?
Взял себе мот (KAWASAKI GPZ 500R), для приведения его в порядок (потело под крышкой с правой стороны), слил масло, снял крышку, удалил высохшую прокладку, почистил обезжирил и посадил все это дело на герметик. Оставил сушиться, через сутки пришел залил масло, завел, а контролька масла не гаснет. В чем может крыться причина, подскажите пожалуйста кто знает!?
#70
Отправлено 01.06.2009, 10:10:34
COMPACT
-
- Гость
- 6 сообщений
ты видимо задел провод на датчик давления масла. проверь его для начала. если не проканало то надо его протестить. думаю скорей всего дело в нем.
можно еще (а вообще и нужно раз в год при ТО) проверить давление масла механическим либо электронным датчиком давления.
можно еще (а вообще и нужно раз в год при ТО) проверить давление масла механическим либо электронным датчиком давления.
#72
Отправлено 02.06.2009, 00:04:02
Olejik
-
- Случайный прохожий
- 4 сообщений
Да нет братка, датчик был в другой стороне, ну всеравно его сегодня сняли, протестировали, он пашет. Почему-то давления нет, не качает насос, походу разбирать придется, мож маслянный насос засрался или че, даже не знаю, почему так могло произойти, никуда не лезли ведь и до вскрытия все как часики работало. Ну масло конечно не фантанное было, походу его давно не меняли, даже не отстаивается.
Да и прокладку смостырил уже как положено из паранита, нехотит качать. Блин сезон начался, а я не катаюсь, обыдно да!
Да и прокладку смостырил уже как положено из паранита, нехотит качать. Блин сезон начался, а я не катаюсь, обыдно да!
#75
Отправлено 03.06.2009, 10:59:06
Russinov
-
- Завсегдатай
- 293 сообщений
KAWA EX250-J 2007 г.
Требуется замена руля, фар, всех приборов и пластик в общем вся головная (рулевая) часть, вилка целая.
Ориентировочно сколько будет стоить сама работа?
В Алмате где можно купить запчасти?
фото в галерее
Требуется замена руля, фар, всех приборов и пластик в общем вся головная (рулевая) часть, вилка целая.
Ориентировочно сколько будет стоить сама работа?
В Алмате где можно купить запчасти?
фото в галерее
Сообщение отредактировал Ranimm(shalopai): 03.06.2009, 10:59:21
#76
Отправлено 03.06.2009, 11:06:07
Skiplo
-
- В доску свой
- 6 001 сообщений
мотоактивист
не так дорого будет работа, как по заоблачным ценам запчасти - придется покупать новое, вдобавок не тут а в европе или японии (в зависимости откуда мот).
А поставить пластик, фару, руль и тд - можно и самому за час-два.
А поставить пластик, фару, руль и тд - можно и самому за час-два.
#77
Отправлено 04.06.2009, 13:05:28
Ан440
-
- В доску свой
- 1 190 сообщений
В каталоге идётKAWA EX250-J 2007 г.
Требуется замена руля, фар, всех приборов и пластик в общем вся головная (рулевая) часть, вилка целая.
Ориентировочно сколько будет стоить сама работа?
В Алмате где можно купить запчасти?
фото в галерее
EX250F7F Ninja250R (2007год), и
EX250J8F Ninja250R (2008год)
Где-то ошибка
#78
Отправлено 11.06.2009, 10:47:19
likeleshiy
-
- Постоялец
- 448 сообщений
Залей масло по верхний уровень.Доброе время суток всем любителям 2-х колесной техники!
Взял себе мот (KAWASAKI GPZ 500R), для приведения его в порядок (потело под крышкой с правой стороны), слил масло, снял крышку, удалил высохшую прокладку, почистил обезжирил и посадил все это дело на герметик. Оставил сушиться, через сутки пришел залил масло, завел, а контролька масла не гаснет. В чем может крыться причина, подскажите пожалуйста кто знает!?
У меня была такая фигня на ФЗРке, когда масло менял. Пока под завязку не залил не гасла.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
