Сообщений в теме: 166

[UncleFat]

Система позволит сделать общественный транспорт более прибыльным, потому что автобусы будут ходить регулярно и равномерно заполненными.

А как говорит математика, при изменении количества пассажиров по времени суток, надо будет сильно менять количество транспорта. То есть в час пик раз в три минуты (условно), а в 22-00 раз в три часа? На фиг такой транспорт. Я помню еще "дежурные" троллейбусы и автобусы в этом городе, которые и в 2 часа ночи позволяли загулявшим уехать домой. Надо убрать принцип равномерной заполняемости иначе фигня получится.

Как например сейчас на Саяхате, - вокзала давно нет, а народу полно, потому, что почти все маршруты города через него проходят...
Вот такие "узкие места" и будут выявлены и убраны при помощи этой системы.

А кто-то не знает узких мест в городе без такой системы? Если чего - звоните, расскажу.

Есть такое понятие - пассажиропоток.
Так вот эта система дает аналитикам читать все пассажиропотоки города как открытую книгу!

Я в курсях что такое пассажиропоток. Во времена оны его меряли очень просто. Выгоняли студентов на линии, сажали двоих с листочком бумаги и расписанными остановками в каждый автобус, и с песнями собирали инфу. Сам пробовал. Когда студентом был.

Только после установки такой системы можно понять сколько нужно автобусов и тролейбусов и трамваев нашему городу, может быть у нас сейчас избыток автобусов? Просто они ездят не эфективно?
Пока все потоки не увидят никто со 100% уверенностью заявлять об обратном не может!

Да и после увидения никто ничего со 100% уверенностью заявлять не будет. Ну разве что прокуратура, когда надо будет искать очередных "ведьм".

[UncleFat]

А что вот вам и супер альтернатива личным автомобилям - БЕСПЛАТНЫЙ общественный транспорт!

Пусть бюджет оплачивает всем проезд в общественном транспорте! для этого нужно всего-то 24 милиарда тенге ежегодно...
(количество пассажиров в год около 900 млн. на сайте статистики алматы есть данные, из них половина льготники которые 50% стоимости проезда оплачивают, получим 600 млн по 40 тенге)

И что тут удивительного. Смотрим на город Липецк. Городской транспорт - БЕСПЛАТЕН для всех. И он есть! В отличие от. То что ездит по нашим улицам можно назвать "школой выживания", "школой экстремального вождения", "сборищем идиотов" как угодно, но не общественным транспортом. То, что это убощище выполняет функции еще и перевозки людей - так это побочная функция. Не описанная в документации.

Вопрос знатокам: из чьего кармана финансируется очередной мега-проект?

Вопрос ПРОРОКУ, читали ли вы тему до того как написали пост?
Система финансируется 100% компанией интегратором. Ни копейки бюджетных средств города не вложено!

А интегратор планирует подарить это бабло? Или все же поиметь в тридорога чуть позже? Угадайте с кого?

[Sphinx]

У меня сегодня "рогатый" 10 тенге сожирал . Сволочь такой. Я ему кинул мелочью 5,5,5,5,10,10, а он посчитал только 30 и стоит чего-то ждет, я ему 50 тенге закинул, а он мне 2 билета дает Вот как плохо без кондукторов. 10 тенге сожрал, да еще я за 2 места заплатил.

P.S.: На сколько я знаю, e-cash подразумевает проход через турникет, а этот самый турникет стоит в салоне "рогатого", да еще и без палок

[Matrix]

У меня сегодня "рогатый" 10 тенге сожирал . Сволочь такой. Я ему кинул мелочью 5,5,5,5,10,10, а он посчитал только 30 и стоит чего-то ждет, я ему 50 тенге закинул, а он мне 2 билета дает Вот как плохо без кондукторов. 10 тенге сожрал, да еще я за 2 места заплатил.

P.S.: На сколько я знаю, e-cash подразумевает проход через турникет, а этот самый турникет стоит в салоне "рогатого", да еще и без палок

Странно... может, там вместо одной пятёрки двойка попала? Обычно они правильно считают... А турникеты вообще будут включать или нет? Так лень проходить сзади к этой кассе...

[inako]

У меня уже раза 3 сжирало. Пару дней назад кинула 2 10ки и 4 пятака... пятаки были проигнорированы, а я объявлена студенткой

[Promyshlennik]

Надо посмотреть

[ЦТшник]

Надо посмотреть

Есть БД "Студентки Алматы 2008"?