Сообщений в теме: 147

[Та еще штучка]

А сколько заряжают таксисты ссылаясь на ПРОБКИ и ОЧЕНЬ ЯКОБЫ ДОРОГОЙ БЕНЗИН ??? От 500-700 тг
на барахолку и 1000-1500тг с барахолки !!! Навар у них от 500 до 1000% !!!

износ посчитали? износ колодок, двигателя, подвески и пр.

вообще я думаю, что 1000 тенге - это копейки, если учитывать сколько нервов и здровья можно потратить в этом аду, именуемом барахолкой

[Настоящий Дьяволёнок]

и что? я тоже не сажусь за руль, не покупаю машину, потому что она есть у мужа и у нас есть развозка с работы и на работу. лишний понт мне не нужен. это как-то влияет на остальных? ведь так думают, единицы на фоне миллионов
дело не в том чтобы отказаться от машины совсем. вот представьте, сказать нашему например шефу, что он должен ходить пешком на работу.. это не реально!
нужна правильная государтсвенная политика... Алматы - это не тот город, который может быть финасовым центром! его географическое расположение среди гор, непродуваемость!! Алматы должен быть провинциальным, максимум туристическим городом. В финасовый центр стекается куча народу со всех областей, все едут сюда в поисках лучшей жизни. В итоге, неуемное строительство высотных зданий, и увеличение парка машин
Разумная мысль, которая пришла в голову нашему правительтсву, это построить города-спутники, и перенести столицу в Астану. А вот с финасовым центром, НЕ ПРАВИЛЬНО! как можно развить туризм (как это сейчас активно вещается со всех сторон) в финансовом центре!?? кто сюда поедет? дышать газами в суматошном городе? или ходить по загаженным национальным паркам? строят канатку на Чимбулак, думая что это решит проблему заграянения воздуха.. хотя на самом деле он поднимается из города.., а не вместе с поднимающимися машинами..

Это был один из примеров.
Не надо смотреть на ситуацию с одной стороны.

Финансовый центр, я бы вынес за город, километров за 10 и создал бы развитую инфраструктуру.
Лучше 10 минут по автобану, чем 30 минут в пробках. Многие так делают.
Место доделать, пустить нормальные трамваи. Придумать что-нибудь с ТЭЦ.
Тут работы на всю жизнь.
Но миллионы моих слов ни что, по сравнению с одним маленьким делом.


Fallout Stalker
Я не люблю ходить в холод или в дождь.
Впрочем на выходных, иногда выбираюсь погулять в горы.

[Queen of SABA]

В Казахстане нет ни одного экологически нормального региона...

Талдыкорган и Кокшетау..

Тараз более или менее

[Anarbek]

и что? я тоже не сажусь за руль, не покупаю машину, потому что она есть у мужа и у нас есть развозка с работы и на работу. лишний понт мне не нужен. это как-то влияет на остальных? ведь так думают, единицы на фоне миллионов
дело не в том чтобы отказаться от машины совсем. вот представьте, сказать нашему например шефу, что он должен ходить пешком на работу.. это не реально!
нужна правильная государтсвенная политика... Алматы - это не тот город, который может быть финасовым центром! его географическое расположение среди гор, непродуваемость!! Алматы должен быть провинциальным, максимум туристическим городом. В финасовый центр стекается куча народу со всех областей, все едут сюда в поисках лучшей жизни. В итоге, неуемное строительство высотных зданий, и увеличение парка машин
Разумная мысль, которая пришла в голову нашему правительтсву, это построить города-спутники, и перенести столицу в Астану. А вот с финасовым центром, НЕ ПРАВИЛЬНО! как можно развить туризм (как это сейчас активно вещается со всех сторон) в финансовом центре!?? кто сюда поедет? дышать газами в суматошном городе? или ходить по загаженным национальным паркам? строят канатку на Чимбулак, думая что это решит проблему заграянения воздуха.. хотя на самом деле он поднимается из города.., а не вместе с поднимающимися машинами..

Очень даже можно и нужно делать из Алматы финансовый центр. особенно нужно если вы хотите жить в чистом и красивом городе, чем в каком нибудь провинциальном городе, чистота которого не волнует никого. типичный пример тому -Швейцария, и финансовый и туристический курорт. И чисто там потому как банкиры в грязи жить не любят. А мысль о переносе столицы вообще была идиотской. Пока же, если хотите жить в провинции, переезжайте в талды-корган.

[Дуняша]

Я слышала что в Актай воздух чистый кто нибудь был там это правда?

извянки в Актау

[AvantGArde]

когда говорили про Астану, забыли про Мехико.

Сам хожу пешком, на дальние расстояния использую велосипед. Недавно показывали репортаж про одного фин. директора большой компании. Уже 20 лет ездит на велике на работу при расстоянии в 30 км =) Одевается полностью в велосипедную экипировку, приезжая принимает в офисе душ и переодевается в костюм-шалбар.

[Настоящий Дьяволёнок]

когда говорили про Астану, забыли про Мехико.

Сам хожу пешком, на дальние расстояния использую велосипед. Недавно показывали репортаж про одного фин. директора большой компании. Уже 20 лет ездит на велике на работу при расстоянии в 30 км =) Одевается полностью в велосипедную экипировку, приезжая принимает в офисе душ и переодевается в костюм-шалбар.

Вот у меня душа нет. По этому не катаюсь.

Сообщение отредактировал Настоящий Дьяволёнок: 21.11.2007, 21:53:21

[Janik]

Уже 20 лет ездит на велике на работу

20-ть лет? C 1987-го? Совдеповский функционер, что ли? Улыбнуло...

[ccm]

Недавно показывали репортаж про одного фин. директора большой компании. Уже 20 лет ездит на велике на работу при расстоянии в 30 км =) Одевается полностью в велосипедную экипировку, приезжая принимает в офисе душ и переодевается в костюм-шалбар.

Зимой вот только не очень прикольно на велике разъезжать, а так вполне нормально!

[AvantGArde]

Уже 20 лет ездит на велике на работу

20-ть лет? C 1987-го? Совдеповский функционер, что ли? Улыбнуло...

Это у буржуев, в совке вряд ли такое возможно.

[Та еще штучка]

Очень даже можно и нужно делать из Алматы финансовый центр. особенно нужно если вы хотите жить в чистом и красивом городе, чем в каком нибудь провинциальном городе, чистота которого не волнует никого. типичный пример тому -Швейцария, и финансовый и туристический курорт. И чисто там потому как банкиры в грязи жить не любят. А мысль о переносе столицы вообще была идиотской. Пока же, если хотите жить в провинции, переезжайте в талды-корган.

это у нас чистота провинциального города никого не волнует, а в той же Швейцарии такого нет сейчас Алматы финасовый центр страны.. где вы видели чистоту? на улице Фурманова? с Швейцарией сравнение не уместно, там другая ситуация, другая ментальность, другие географические параметры.

[VanZ]

волнует!

[}{APJIu]

А сколько заряжают таксисты ссылаясь на ПРОБКИ и ОЧЕНЬ ЯКОБЫ ДОРОГОЙ БЕНЗИН ??? От 500-700 тг
на барахолку и 1000-1500тг с барахолки !!! Навар у них от 500 до 1000% !!!

износ посчитали? износ колодок, двигателя, подвески и пр.

А амортизацию посчитали? Амортизацизацию легких, вдыхающих гарь от проезжающего мимо Мудана, амортизацию глаз, в которых сыпется сажа от выхлопа Мудана, амортизацию кожи, на которую оседают выхлопы бензиновых Газелей... Помножьте на количество лет и узнайте, во сколько вам обойдется лечение всех загаженных органов годам к 50. Расходы на мотор покажутся копейками...

[myshanya]

На самом деле экологические проблемы носят глобальный характер.
Вот что говорят эксперты ООН:
"20-страничный доклад Межправительственной группы экспертов ООН по изменению климата содержит три основных положения: глобальные изменения климата действительно происходят; они на 90% обусловлены выбросами парниковых газов; человечество может существенно сократить их ценой приемлемых для экономики затрат.
Текст документа был согласован экспертами на конференции в Валенсии.
Дискуссия была жаркой, так как представители США и ряда других стран стремились смягчить некоторые формулировки документа.[u]По мнению экспертов, если выбросы двуокиси углерода будут продолжаться в нынешнем объеме, на каком-то этапе количество перейдет в качество, и изменения примут скачкообразный и необратимый характер.
Они предсказывают, что через 50 лет средняя температура на Земле повысится в диапазоне от 1,1 до 6,4 с половиной градусов, что приведет к полному таянию арктических льдов и уменьшению площади других ледников, повышению уровня Мирового океана на 28-43 сантиметра, более частым засухам и тропическим штормам и вымиранию некоторых видов растений и животных."

[Шеф-повар]

Очень даже можно и нужно делать из Алматы финансовый центр. особенно нужно если вы хотите жить в чистом и красивом городе, чем в каком нибудь провинциальном городе, чистота которого не волнует никого. типичный пример тому -Швейцария, и финансовый и туристический курорт. И чисто там потому как банкиры в грязи жить не любят. А мысль о переносе столицы вообще была идиотской. Пока же, если хотите жить в провинции, переезжайте в талды-корган.

это у нас чистота провинциального города никого не волнует, а в той же Швейцарии такого нет сейчас Алматы финасовый центр страны.. где вы видели чистоту? на улице Фурманова? с Швейцарией сравнение не уместно, там другая ситуация, другая ментальность, другие географические параметры.

Если Казахстан был бы размером с Швейцарию может чуток был чище.

[MoLoDoI]

Я слышала что в Актай воздух чистый кто нибудь был там это правда?

извянки в Актау

Да это правда. Я частенько летаю в Актау по работе и там довольно чистый и свежий воздух. Причина скорее всего в море и отсутсвии гор, как следствие хорошая продуваемость.
Да и у нас было бы все ок, если бы не многочисленное скопление машин и умелая застройка города высотками, раньше такого не было!

[Та еще штучка]

На самом деле экологические проблемы носят глобальный характер.

ясень пень, глобальный.. если у нас выбросы адские, то иэто не значит, что они не влияют на атмосферу всего земного шара

[Дронго]

В Казахстане нет ни одного экологически нормального региона...

Талдыкорган и Кокшетау..

Тараз более или менее

вы про тот который правее Каскелена, или про ту химическую столицу Кз за перевалом Кордай?

[La Z Boy]

...если у нас выбросы адские...

вот где аццкие выбросы

[Fallout Stalker]

Yes - я сделал это. Я пересек Алмату по диагонали.

Стартовая точка - кольцо на Альфараби-Навой, конечная точка - вокзал Алматы 1.

Время в пути - 3 час 15 минут. Расстояние 23 000 шагов.

Отсюда вывод? Вывод в том, что тот, кому до работы меньше часа ходьбы
и поэтому он едет на машине и в пустую загрязняет воздух города - лентяй и не достоин уважения.