Сообщений в теме: 333

[i2k]

ну и? это требовало доказательства? такое же (или подобное) определение найдется в любой энциклопедии или словаре. если, конечно, туда заглядывать, а не сходу утверждать, что канатная дорога и фуникулер - одно и то же.

ну я собсна ваш пост подкрепил словарной статьей, чего вы возмущаетесь? вас что то задело?
я и не утверждал в этой теме обратного. просто наглядно показал автору различие.

[Осетр пера]

ну и? это требовало доказательства? такое же (или подобное) определение найдется в любой энциклопедии или словаре. если, конечно, туда заглядывать, а не сходу утверждать, что канатная дорога и фуникулер - одно и то же.

ну я собсна ваш пост подкрепил словарной статьей, чего вы возмущаетесь? вас что то задело?
я и не утверждал в этой теме обратного. просто наглядно показал автору различие.

я в общем-то и не возмущался так - слегка пошумел.
я специально не стал свой пост ничем подкреплять, дабы создатель темы сам нашел в себе желание покопаться хотя бы в определении сабжа. И, может быть, в следующий раз сначала бы разобрался, а потом постил.

[i2k]

не думаю что ему это нужно у него задача одна - разрекламировать услугу. а на чем или как его не волнует, хоть на ишачках по ступенькам как на греческом острове Санторин
кстати на Санторине от причала до центра города Фиры мы поднимались именно на CABLE CART а не на фуникулерах.

http://vse.kz/upload..._3491_79752.jpg


фотодокументальное подтверждение

да и в отличие от чимбулака нет деления кабинок на классы и цены. 3.50 евро в одну сторону. в кабинке 6 пассажиров.

Сообщение отредактировал i2k: 15.10.2007, 19:15:53

[}{APJIu]

Кому-то светит болт...

[i2k]

http://vse.kz/upload...4_3491_3568.jpg

подъем почти на отвесную скалу.

да и еще различие с чимбулаком.
эту канатку построил какой то дядька меценат за свои деньги и передал бесплатно в пользование городу. но это в греции где все есть у нас в такие игры никто не играет. у нас просто обдирают как липку не оставляя альтернативы.

на этом островке есть альтернатива - пешком по ступенькам (около 1000 ступенек) или по тем же ступенькам только на осликах за 4 евро данной услугой пользуются все больше американцы, которые оказывается в своем большинстве осликов живых никогда не видели! правда это сущий ад судя по отзывам людей на ослах подниматься, долго и страшно потому как с одной стороны скала с другой обрыв! ну и разводят погонщики ослов на бабки жутко. если дашь крупную купюру и будешь наивно ждать сдачи - будешь стоять очень долго

Сообщение отредактировал i2k: 15.10.2007, 19:15:39

[Gruka]

Надо попросить афтора в проекте посмотреть - закладывали наверное фуникулер, а в реале получилась канатка. Да еще и конкурента нашли в лице кок-тюбе (лучше бы на санторин съездили) это наверное в бизнес-плане отражено

[Auckland]

Кому-то светит болт...

Уже двойной...

[i2k]

1.3. Старайтесь не использовать в своих сообщениях чрезмерное количество картинок, равно как и изображения большого объёма (за исключением изображений в галерее), а также смайлов.

или я не правильно понял? надо давать просто линки из галереи своей что ли? тогда не интересно будет же...

[Осетр пера]

1.3. Старайтесь не использовать в своих сообщениях чрезмерное количество картинок, равно как и изображения большого объёма (за исключением изображений в галерее), а также смайлов.

или я не правильно понял? надо давать просто линки из галереи своей что ли? тогда не интересно будет же...

на память 2.1.9. или рядом

[i2k]

уберу тогда я эти фотки от греха подальше

[-=ДэН=-]

Поэтому для поднятия рентабельности канатки автодорога закрывается. Но не всем...
А вообще правильнее было бы с тех кто поднимается вверх брать одну цену а тех кто вниз другую (или доплачивать )

Я какое то время мечтал спускаться с Чима до Медео на своей доске, по подготовленной трассе.....Эхх!!!
Хотя нет...я до сих пор мечтаю....

[Flying...]

есть у кого-нить фотографии этой чудо-канатки?

[Ultra-AM]

Блин, всего-то с медео до чимбулака...
Вот только что приехал с Москвы и Питера, думал что типа метро что-то, ан нет...

Как же блин мы тут живем без метро, это же просто ужас!!!
Какая радость с Москве или Питере проехать все эти пробки на метро!
Каждые две минуты поезд! Я там просто тащился от метро!

[якут]

глюк

Сообщение отредактировал якут: 16.10.2007, 11:12:04

[Galym_K]

Даёшь фуникулёры в городе! Объезжаем пробки сверху и тащимся!

[Airbus]

Даёшь фуникулёры в городе! Объезжаем пробки сверху и тащимся!

И будем за 1500-2000тн добираться со стадиона в Аксай или Тастак.

[CASP]

есть новая информация по сабжу ?

[temny]

Пока никаких

Я Тут вспомнил что писал в Ветке Медео о этой канатной дороге и она будет ни Фуникурерного типа, а Гондольного (Гондолла).

Так что просьба к Модерам переименовать в Гондолла в Алматы

[Позитивер]

Цены прикольные конечно...

[сторителлер]

Аффтор, ты хоть информацию-то проверяй. А то несешь всякий нерифмованный бред, а люди между прочим давно работают над проектом.

Во-первых, цена на сезон 2007-2008 будет фиксированной - 1000 тенге.

Во-вторых, канатная дорога гондольного типа (ни разу не фуникулер, ясен пень) будет протестирована в конце года и введена в эксплуатацию в январе-феврале.

В-третьих, на Чимбулак проезд на машинах будет закрыт, в том числе для лексусов и инфинити . Канатка будет вести от Медеу до Чимбулака, а внизу для машин будет организована парковка, пока на воздухе, но скоро и подземную доведут до ума.

Кабинки VIP и правда будут - для свадеб и иных торжественных мероприятий, вполне доступные. Ну и для больших агашек, конечно, по торжественным случаям - куда же без них?

Для тех, кто в этом году захочет на Чимбулаке покататься, есть хорошие новости - трассы существенно расширили УЖЕ. Каждый может проехать и лично убедиться. Камни убрали и прочую хрень, закупили оборудование и снеговые пушки. Сезон начнется как обычно - в конце ноября-начале декабря, а во длиться будет немного подольше, потому как от погоды курорт теперь не сильно зависит.

Такие дела. А то наплел ты тут...