![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-12933.jpg?_r=0)
Склады класса А
#5
Отправлено 12.10.2007, 11:43:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
на ряду с нехваткой свободных площадей именно этого класса, существует большой спрос на квалифицированных операторов....
Так что бизнесс строительства и сдачи в аренду складских помещений несется вперед большими шагами...
#6
Отправлено 12.10.2007, 12:21:50
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#9
Отправлено 16.10.2007, 15:45:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вопрос : Если склад без ЖД ветки . будет спрос ? К примеру в р-не Каменки ? Через два года тама будет Восточно объездная дорога примыкать . Т.е. если с Китая на машине , то могут сразу В Каменке разгружаться не въезжая в город. И дальше на трассу Алматы -Бишкек уходить, тожа на прямую без города. Либо наоборот. Как вообще в этом палане верхняя часть , привлекательна ?
Не знаю насколько большой там у тебя склад. Если не горит, то попридержи землю. Когда построят ВОД, ускорится процесс переноса стрительных базаров ниже Рыскулова за город, в сторону авторынка. Вот тогда и возникнет актуальный спрос. Даже без ж/д. Ориентировка на товар из Китая. Оттуда товар по ж/д возить не будут. осле строительсва автобаннов, Казахстан станет транзитной веткой между Китаем и Европой. А автоперевозки хотя и дороже чем ж/д, но дешевле чем авиа.
да и определлные грузы можно перевозить только авто.
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#10
Отправлено 16.10.2007, 15:51:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
да и определлные грузы можно перевозить только авто.
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
[/quote]
Тожа , верно ! Рахмет ! Еще пож-та мнения .
#11
Отправлено 02.11.2007, 09:11:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
существует реальная нехватка складов класса А, В+. на данный момент вы не найдете свободного места в уже сданных объектах. очереди выстраиваются еще за долго, т.к. склады в Казахстане работают не только на местный рынок, но покрывают еще и Центральную Азию....
на ряду с нехваткой свободных площадей именно этого класса, существует большой спрос на квалифицированных операторов....
Так что бизнесс строительства и сдачи в аренду складских помещений несется вперед большими шагами...
Слушай, у меня есть склад В+ в городе. Правда без ж/д тупика. Уже месяц его сдаю, вроде недорого, но клиентов негусто. Может подскажешь, в каком направлении двигаться, а то у меня опыта не хватает.
P.S. Еще в Луговом есть склады, и ТС и СВХ.
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
#12
Отправлено 02.11.2007, 12:14:26
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Слушай, у меня есть склад В+ в городе
Вот если бы утебя был такой склад в Астане.... то одного большого клиента ты бы уже нашел.....
А в каком направление двигаться это уже вопрос к специалистам в области продаж....Могу сказать, на своем примере, что в черте города цены намного выше плюс для крупных клиентов существенную роль играет наличие ж/д тупика, СВХ, ТС, ну и сама инфраструктура...
Месяц это не срок...
Обычно еще при строительстве вырастает очередь клиентов и при сдаче объекта свободных площадей нет...
Желаю успехов в этом прибыльном секторе.
#13
Отправлено 05.11.2007, 17:04:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
существует реальная нехватка складов класса А, В+. на данный момент вы не найдете свободного места в уже сданных объектах. очереди выстраиваются еще за долго, т.к. склады в Казахстане работают не только на местный рынок, но покрывают еще и Центральную Азию....
на ряду с нехваткой свободных площадей именно этого класса, существует большой спрос на квалифицированных операторов....
Так что бизнесс строительства и сдачи в аренду складских помещений несется вперед большими шагами...
Ну несется он понятно почему - денег хапнули, надо их осваивать и "забить" эту пустующую нишу рынка.
А вот насчет очередей... ну не знаю. Ну понятно Procter - ему с его объемами..., ну Sulpak, Технодом и т.п., а кто еще реально? Еще с дюжину международных транснациональных компаний ну и все...
#18
Отправлено 25.08.2008, 14:52:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В данный момент очень остро[u] стоит вопрос по складскому обслуживанию класса "А" в регионах, причем в таких городках типа Тараз, Балхаш и прочим областным и районным центрам.
Может кто сталкивался по роду деятельности или же является представителем такой компании, которая возьмется или уже взялась за развертку такого сервиса в наших городах и городках?
Насколько я знаю нормальный сервис только в Алмате, Астане и Атырау. Как в других городах?
Требование - складское обслуживание по принципу Алматинских логистических провайдеров типа High Tech Logistics или Usko (то бишь складские площади+персонал+матответственность и любой попутный сервис).
Сорри к модераторам - размещаю в теме "Общий", так как является самой посещаемой, в надежде на полезные посты.
Думаю инфа будет полезан всем логистам и представителям других профессий
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0