Сообщений в теме: 14

[Volmount]

Извеняюсь, конечьно за по всей видемости глупый вопрос, но очень хотелось бы узнать про "ванус" - что это ваще такое, сколько их в машине бывает, и советы по использыванию.

[Benedek]

http://www.yandex.ru...?text=bmw vanos

[Volmount]

http://www.yandex.ru...?text=bmw vanos

толково придуммано!!!

ещё вопрос сколько их в Е38 728 1999г.в.
За раннее благодарю!

[UncleFat]

http://www.yandex.ru...?text=bmw vanos

толково придуммано!!!

ещё вопрос сколько их в Е38 728 1999г.в.
За раннее благодарю!

Старый Ванос - в анус. Вещь в себе. Мысля хороша, реализация похуже, а то, что катается у нас - задница.

Это как двойной Стромберг...

Сообщение отредактировал UncleFat: 13.08.2007, 12:18:11

[Benedek]

Старый Ванос - в анус. Вещь в себе. Мысля хороша, реализация похуже, а то, что катается у нас - задница.

Можно по-подробнее? ;)

[UncleFat]

Старый Ванос - в анус. Вещь в себе. Мысля хороша, реализация похуже, а то, что катается у нас - задница.

Можно по-подробнее?

Что подробнее? Что из-за полуподвального масла умирают тут красивые инженерные идеи? Что многие владельцы ваносов не прочь избавиться от них? Не потому, что они работают хорошо.
У всех механизмов есть ресурс. Значительная часть ваносных движков тут - уже с дважды или трижды продленным ресурсом. Когда-то даже зомби должен умереть....
И ведь есть люди, которые покупали в Германии машину у бабушки (где ее взяла бабушка, история умалчивает, есть такие пронырливые бабушки) с пробегом по 3000 за год. Пригоняют сюда, а ванос дохлый... И пошло - ванос говно, дохнет сразу... А он дохнет. Когда ему выходит срок. Попробуйте опровергнуть.

[Benedek]

Ну теперь все ясно. Надо было сразу написать, что дохнут они от плохого масла, ходят по 200 тысяч, а после этого нужно просто поменять некоторые его детали, баксов на сто.

[Volmount]

http://www.yandex.ru...?text=bmw vanos

толково придуммано!!!

ещё вопрос сколько их в Е38 728 1999г.в.
За раннее благодарю!

Старый Ванос - в анус. Вещь в себе. Мысля хороша, реализация похуже, а то, что катается у нас - задница.

Это как двойной Стромберг...

"Это как двойной Стромберг..." - это то ваще что???

Вы дяденька всё загадками чудите.... сделайте скидку на мой интелект!

[Volmount]

Прав ли я что их в Е38 728 1999г.в. аж целых 2-ва?

[UncleFat]

Ну теперь все ясно. Надо было сразу написать, что дохнут они от плохого масла, ходят по 200 тысяч, а после этого нужно просто поменять некоторые его детали, баксов на сто.

Не так. Дохнуть они могут от разных причин. Ходят у разных владельцев по-разному. И заменить там можно детелей всего на 20 баксов, но это надо найти того, кто продиагностирует проблему правильно, укажет деталки, сможет заменить не сломав. В принципе ниче сложного. Только некоторые не могут сделать свои ваносы по паре лет. И продать нормально не могут - дешево жалко, дорого не получается.

[UncleFat]

"Это как двойной Стромберг..." - это то ваще что???

Вы дяденька всё загадками чудите.... сделайте скидку на мой интелект!

Дык поиском в нете можно поправить недостаток информации.
Стромберг - это такой карбюратор был. С горизонтальным потоком. Жиклеры с изменяемым сечением отверстий, причем не цилиндрические, а типа спиралевидная прорезь, перекрываемая корпусом карбюратора. В зависимости от педали газа, жиклер двигался вверх или вниз, изменяя площадь сечения распылительного отверстия.
В одну модель БМВ их поставили два. И их надо было регулировать синхронно. Или потом синхронизировать. Забава покруче ваноса.

[Volmount]

Дык поиском в нете можно поправить недостаток информации.

Да там написанно что "штука" делает машину как бы пошустрее..... в принципе чтука говорят нужная и надёжная....

но а кто то говорит что 2.8 маловато для 1500 тонной машины .... по мне так, куда уж более
считай лошадок под 200 сотни .... + ванос (сказали 2-ва) + гонять то не собираюсь, но с места всяким запорожцам и жигули, трогаться быстрее себя не хочу давать.

На ваш взгляд 2.8 для города - норма?




Стромберг - это такой карбюратор был. С горизонтальным потоком. Жиклеры с изменяемым сечением отверстий, причем не цилиндрические, а типа спиралевидная прорезь, перекрываемая корпусом карбюратора. В зависимости от педали газа, жиклер двигался вверх или вниз, изменяя площадь сечения распылительного отверстия.
В одну модель БМВ их поставили два. И их надо было регулировать синхронно. Или потом синхронизировать. Забава покруче ваноса.


ЗА ИНФОРМАЦИЮ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО.... вот даже желание появилось "начитаться" про это и куда нибудь к деду в слесарную мастерскую.... похимичить. )
[/quote]

[UncleFat]

Да там написанно что "штука" делает машину как бы пошустрее..... в принципе чтука говорят нужная и надёжная....

Грубо, наверное, так. Надежная она новая. Не новая - ненадежная

но а кто то говорит что 2.8 маловато для 1500 тонной машины .... по мне так, куда уж более
считай лошадок под 200 сотни .... + ванос (сказали 2-ва) + гонять то не собираюсь, но с места всяким запорожцам и жигули, трогаться быстрее себя не хочу давать.

На ваш взгляд 2.8 для города - норма?

ну 1500 тонн это не каждый даже представить себе может... Это примерно чуть меньше тысячи автомобилей 728... Потому наверное в ней 200 сотен лошадей. Хотя... 200000 лошадок на 1500 тонн... Да пойдет. А где можно на таком монстре ездить? У него колеса стальные или чугунные? Наверное стальные. Чугун не настолько пластичен, чтоб такую массу таскать, деформируясь помалу. Оно похоже на шагающий экскаватор?
Да. Всякие Запорожцы весом около 600-800 килограммов и жигули порядка 1100 килограммов ничто против 1500000 килограммов. Их можно не замечать.

А вообще, надо не лясы точить, а пойти и прокатиться. Хватит - брать. Не хватит - искать иное.

[Benedek]

Ходовка наверное у нее ниче так. Если конечно случайно в какую-нибудь лужу, типа Иссык-куля не заехать, или на скорости на пик президента не налететь...

[Volmount]

Да там написанно что "штука" делает машину как бы пошустрее..... в принципе чтука говорят нужная и надёжная....

Грубо, наверное, так. Надежная она новая. Не новая - ненадежная

но а кто то говорит что 2.8 маловато для 1500 тонной машины .... по мне так, куда уж более
считай лошадок под 200 сотни .... + ванос (сказали 2-ва) + гонять то не собираюсь, но с места всяким запорожцам и жигули, трогаться быстрее себя не хочу давать.

На ваш взгляд 2.8 для города - норма?

ну 1500 тонн это не каждый даже представить себе может... Это примерно чуть меньше тысячи автомобилей 728... Потому наверное в ней 200 сотен лошадей. Хотя... 200000 лошадок на 1500 тонн... Да пойдет. А где можно на таком монстре ездить? У него колеса стальные или чугунные? Наверное стальные. Чугун не настолько пластичен, чтоб такую массу таскать, деформируясь помалу. Оно похоже на шагающий экскаватор?
Да. Всякие Запорожцы весом около 600-800 килограммов и жигули порядка 1100 килограммов ничто против 1500000 килограммов. Их можно не замечать.

А вообще, надо не лясы точить, а пойти и прокатиться. Хватит - брать. Не хватит - искать иное.

Специально написал!!! так и знал что заметите. )))) (килограмы и вес) (думал правду ещё и про вес скажете, что не соответствует)

Ходовка наверное у нее ниче так. Если конечно случайно в какую-нибудь лужу, типа Иссык-куля не заехать, или на скорости на пик президента не налететь...

Даа, не давно приехали с этой "лужи" ..там не только бмв ... там в аутландере потом по ходовке менять пришлось. Насчёт скорости не думаю... что гонять буду.... всё таки "7 ка" на мой взгляд не для гонок.