В тему тюнинха:
Вчера вечером меня катали на маршрутке китайского происхождения модели WANDA-MUDAN. Из основных впечатлений:
- приборная панель не работала. На тахометрре были постоянные 5000 об/мин, спидометр на нуле, в баке постоянный счастливый "full".
- при торможении загоралась какая-то лампочка (первая мысль - АБС
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
!). Оказалось - лампа пониженного давления масла, видимо конструктивная особенность.
- но подсветка приборки светила исправно.
- улучшение обдува лобового и боковых стекол было решено традиционно: установокй воздуховодов из гофрированных канализационных шлангов.
Были элементы леХкого тюнинХа или расширенной комплектации, как то:
- установлена сильностоковая кассетная магнитола с такими же динамиками. К моей радости она не играла произведений чуждого инопланетного разума. В общем, не считая грохота задорного китайского дизеля, в салоне было тихо. Чтоб не донимали вопросами: саба я не нашел, чейнджера тоже, хотя возможно он был подводительским сиденьем
- на кресла одеты чехлы из тигровой шкуры. Возможно из натурального полипропилена - не проверял. Но зеленым стоит заинтересоваться.
- на лобовое установлено дополнительное внутрисалонное панорамное зеркало, для панорманого оборзения водителем всего салона.
- для увеличения выручки "с круга" на зеркалах болтались 2 китайских "денежных" амулета, четки, метелка из полыни в целлофановом мешочке сбоку салона.
- торпедо со стороны пассажира украшала наклейка со слоганом: "Закурил сам - предложи водителю".
Водитель был трезв и находился в хорошем расположении духа. Даже пропустил кого-то ехавшего по главной, поворачивая на нее со второстепенной на нерегулируемом.
Афтар благодарит свою жену за спонсорское участие в экскурсии по городу на маршрутке 101-го маршрута.