Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[Valmont]

согласен что классы разные..
тогда нужно добавить еще условия.. машина будет часто ездить на трассе и на стройке
крузак.. хм.. на мой взгляд самая подходящая.. но может из за моей заточенности на японцев что-то упущено из вида..

а патфайндер.. может лучше тогда патрол?

есть сайты диллеров?

[Joker_]

Вал, да диллер можно сказать один....астана моторс
по ниссанам еще алма отомотив, но что-то их не хвалят
мне патрол внешне не нравится, патфаендер зачетней смотрится (имхо)
ну пажеро 4 с двиглом 3,8

еще эта есть....тойота FJ Cruiser или как там ее, вид у ней может и не очень, но машина хорошая
http://kolesa.kz/a/s...981.html?pg=999
смари какой дракон

Сообщение отредактировал Joker_: 19.03.2008, 11:36:51

[DeerHunteR]

ок))
вот только сомневаюсь что в условиях города получится затестить нормально:
- ходы подвески и главное - вывешивание на диагоналку
- как работает пониженная (если она ваще там есть)
- насколько мешает задний свес

Думаецо мне, что неподготовленный 4раннер не особо блещет проходимостью, ввиду независимой передней подвески и длинных свесов.
ну то есть так покататься пойдет, но по сравнению с коротким пыжом например - вато.

[Думский]

согласен что классы разные..
тогда нужно добавить еще условия.. машина будет часто ездить на трассе и на стройке
крузак.. хм.. на мой взгляд самая подходящая.. но может из за моей заточенности на японцев что-то упущено из вида..

а патфайндер.. может лучше тогда патрол?

есть сайты диллеров?

патрол ему нужен будет только если стройки находятся где нить в непролазной степи - он мостовой жи

[Думский]

ок))
вот только сомневаюсь что в условиях города получится затестить нормально:
- ходы подвески и главное - вывешивание на диагоналку
- как работает пониженная (если она ваще там есть)
- насколько мешает задний свес

Думаецо мне, что неподготовленный 4раннер не особо блещет проходимостью, ввиду независимой передней подвески и длинных свесов.
ну то есть так покататься пойдет, но по сравнению с коротким пыжом например - вато.

ну я сначала на стоковом поезжу
по трассе, по степи
затряну - вытащат
а потом уже буду до ума доводить со временем - если без фанатизма подходить, то и на стоковой можно далеко уехать...проверено неоднократно уже
подготовка к среднему бездору (злые тапки, лебедка, силовые бампера) просто уже будет влиять на скорость преодоления преград и количество отваливающихся при этом деталей ... про побочный эффект в виде иммунинета к царапинам от наглых водил в городе я даже не говорю
а к тяжелому бездору и спорту будет готовиться уже не эта машина

[Joker_]

Вал, а еще вот это http://kolesa.kz/a/show/3132755.html Land Rover Discovery

[Думский]

про новый Диско я чота только негативные отзывы слышал
сыпется грят

лучше наверное все таки на Прадо 120 смотреть или Патфайндер - в условиях трассы и городских строек их проходимости, основанной больше частью на электронике, будет достаточно

[Дрюха]

это. народ. режьте цитаты плис.

[Valmont]

патрол ему нужен будет только если стройки находятся где нить в непролазной степи - он мостовой жи

а стройка как раз в самой настоящей попе находится.. это не в городе а на месторождении.. меня смущает патрол на трассе.. там наверно ужас как будет трясти

[Kamitsu]

у меня там жена ездила позавчера/вчера на нашем огрызке - намано проехала и без пониженнной

это надо в степь выезжать чобы проверить...и не ухряпать машину))
а на стройки не пущают
фигово короче что в астане сайрана нема

Какой Сайран? Какие стройки? Тут в сторону Юго-Восток-Промышленный главное Фораннера на раздатку не посадить местами на переездах каких-то ирригационных сооружений.
А на продолжении Абая в том году тонули Камаз и ГАЗон (долго сидел в одной из многочисленных ям по капот). За Ново-Александровкой где-то карьеры были... но эт далековато уже. Но там можно попробовать HAC и DAC в действии.

[svetlaya]

у Димки самый зачотный форанер с линзованной оптикой!

линзованная оптика - это фары аля крот на ярком солнце? ))))
тогда этот форанир уже не у Димки )))

[Дрюха]

у Димки самый зачотный форанер с линзованной оптикой!

линзованная оптика - это фары аля крот на ярком солнце? ))))
тогда этот форанир уже не у Димки )))

я ж вот тока на прошлой неделе видел его на нём

[Думский]

а стройка как раз в самой настоящей попе находится.. это не в городе а на месторождении.. меня смущает патрол на трассе.. там наверно ужас как будет трясти

это старый патрол трясло))
новый будет только раскачивать

он еще и тяжелый зараза (более 3 тонн)... если где нить в жиже сядет - тока за трактором печком ходить

Какой Сайран? Какие стройки? Тут в сторону Юго-Восток-Промышленный главное Фораннера на раздатку не посадить местами на переездах каких-то ирригационных сооружений.
А на продолжении Абая в том году тонули Камаз и ГАЗон (долго сидел в одной из многочисленных ям по капот). За Ново-Александровкой где-то карьеры были... но эт далековато уже. Но там можно попробовать HAC и DAC в действии.

хех
тада осталось тока уговорить владельца свежепригнанного авто сунуться в лужу где потоп КАМАЗ

Сообщение отредактировал Думский: 19.03.2008, 11:57:41

[Joker_]

я бы точно не дал свой авто для таких экспериментов

[Kamitsu]

хех
тада осталось тока уговорить владельца свежепригнанного авто сунуться в лужу где потоп КАМАЗ

Старый Патрол - большая неубиваемая железяка. Про рестайловый ничего сказать не могу.

[Думский]

я о том и грю
а так мона мотивировать пикничком или еще чем нить
выманить на природу и, не спеша, с шутками-прибаутками опробовать машину

[svetlaya]

тогда этот форанир уже не у Димки )))

я ж вот тока на прошлой неделе видел его на нём

да вроде он больше, чем неделю назад его продал..
ну вощим он буквально на выходных себе прикупил серебристого форанира, который 2003-го года

согласна с Джокером
Думскому, я смотрю дай палец в рот - по локоть откусит
попросится просто посидеть в салоне, а сам на бездорожье рванет

[Думский]

согласна с Джокером
Думскому, я смотрю дай палец в рот - по локоть откусит
попросится просто посидеть в салоне, а сам на бездорожье рванет

а я чо? я ничо!
я просто посидеть хочу...кнопочки понажимать и на бибипку надавить
про бездор это я так - вдруг правда захочет

[Valmont]

никому лексус не нужен? ES300.. 1999 года..

По косметике – передний бампер надо покрасить (шоркнули), задний можно не красить, но там тоже есть чуть-чуть
Движок в порядке проблем нет ваще
По ходовой можно амортизаторы поменять, т.к. полгода назад ставил китайские – сдохли быстро

[-Mirage-]

2 Вал
От добра-добра не исчут - берите ТЛК 100 или 200, ну ещё Лекса 570 и буде вам счастие.