Сообщений в теме: 89419

[Дрюха]

Добро пожаловать в астанинскую автоветку. Убедительная просьба, прежде чем спрашивать где, что и как отремонтировать, просмотрите Белый список СТО, магазинов в г. Астана, позвоните/проедьте по указанным там контактам.
Спасибо за понимание!

О том как пройти техосмотр и как встать на временный учет читайте тут

Обо всех неправомерных действиях со стороны сотрудников дорожной полиции Вы можете сообщить по телефону доверия 53-22-53 или обратиться с заявлением в УДП ДВД г.Астаны по адресу: ул.Промзона, 35. Либо отправить сообщение в "СЛУЖБУ ДОВЕРИЯ ПОЛИЦИИ 716161" отсюда.

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Дамы и Господа! Настоятельно не советую устраивать из этой темы БАРАХОЛКУ,
За посты с обсуждениями "чемкенский/ЮКО/икс-мены/джамбульские/алматинские" - буду плюсовать без предупреждения!

Место проведения Автосред в Астане.

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 21.04.2010, 10:39:06

[ERLAND]

еле добралсо сёня до Казахстана к началу матча, не зря мы победили (об этом в другой теме), но вот как добиралсо это ж время самых пробокк часпИк...
тему здесь мы обсуждали нащот выезда на перекресток, Сэм кажись упомянул Дойчланд, где на перекрестках висят таблички - "Не уверен, что проедешь перекресток - не выезжай!" У нас это ужасть как актуально!!! Надо или гайцам или коммунальной ГКПшке предложить... Пока ехал по Ауэзова 2 раза в тупик упиралсо, на Абая и Кенесары... Абая успел на зеленый проехать, а на К-сары дифффчонка упЁртая попалась на королке чёрной Z 555.... видит поток слева едет, она на красном стоит, как раз просвет освобождаеца и эта с..... давит тапку - вперед побыстрей просвет закрыть, пабарабану какой свет там горит, лишь бы никто не прорвался на сигналы никакие не реагирует, там уже сосед по потоку вперед угол свой поставил, ей уже некуда было девацо...
Как таких называть?? Пока такие рулить будут - кольтуры вождения на дорогах не прибавицо...

[-Mirage-]

700 кобыл!!!
Пойти в програмисты 1"С что ли, а то в автотехнике похоже я полный профан.
Где там независимый эксперт.

Камитсу выходи!!

Чё надо сделать с Чайзером, что бы поднять мощей в 5 раз?
Наверно нужно стать Ли Якокой или Гаскойном.

Сообщение отредактировал -Mirage-: 28.11.2007, 22:42:12

[konst_ll]

-2 ERLAND- Нада установить на перекрестках тяжелые металлические шлагбаумы. Красный зажегся если выскочил тебе по тыкве бабах! Жестоко но я думаю непродолжительный эксперимент возимеет должное действие!

Сообщение отредактировал konst_ll: 28.11.2007, 22:42:45

[konst_ll]

700 кобыл!!!
Пойти в програмисты 1"С что ли, а то в автотехнике похоже я полный профан.
Где там независимый эксперт.

Камитсу выходи!!

Чё надо сделать с Чайзером, что бы поднять мощей в 5 раз?
Наверно нужно стать Ли Якокой или Гаскойном.

Надо ему в выхлопную петарду с Байконура воткнуть и патшечь!
А вопше применение мирного атома в Казахстане разрешено. Вот можт товаришч и балует!

[Zhanike]

-сменил двигатель, теперь 2jz-gte 3литра, твинтурбо, было 2 литра и 140 сил.

Это который от супры в 400 л.с.?

[Grey]

тупизм в том, что как правило делают две соседние улицы односторонними, а не через одну

+
теперь по пушкина и мира ваще непроехать

А разве Желтоксан и Ауэзова соседние улицы? Они как раз через одну односторонними сделаны. Между Желтоксан и Ауэзова, Бейбитшилик располагается.

Свето, ты, можешь быть против, только кол-во машин от этого не уменьшится

[Добрый Самаритянин]

Грэй, именно про этот тупизм Дрюхо и говорит: не делают обычно односторонними не соседние улицы.

[-Mirage-]

-сменил двигатель, теперь 2jz-gte 3литра, твинтурбо, было 2 литра и 140 сил.

Это который от супры в 400 л.с.?

На турбовой Аристе стоит этот движок - 280 л.с.
Там у японцев, есть какой то законодательный пунктик о мах мощности, с рубежом 280 л.с

[meg-many-feet]

Если реально надо могу поискать.

Если не сложно Любая инфа бут полезна.

[DeerHunteR]

-сменил двигатель, теперь 2jz-gte 3литра, твинтурбо, было 2 литра и 140 сил.

Это который от супры в 400 л.с.?

На турбовой Аристе стоит этот движок - 280 л.с.
Там у японцев, есть какой то законодательный пунктик о мах мощности, с рубежом 280 л.с

Мираж, на самом деле при тупо смене контроллера 2jz-gte лехко без доп.кап.вложений выдает нагора примерно 330 сил. При смене турбины и системы охлаждения мотора мощей сразу становится почти 400 лс.
из него вполне реально выжать 700 и более.

например продаются готовые киты для rb26dett (2.6 литра) для поднятия мощности до 1000лс
правда стоит он будь здоров))

[Zhanike]

На турбовой Аристе стоит этот движок - 280 л.с.
Там у японцев, есть какой то законодательный пунктик о мах мощности, с рубежом 280 л.с

Так на турбовой Аристе как раз и стоит двигло от Супры. Значит 400 л.с., про которую я читал, была уже тюненая.

[ERLAND]

Погода вроде нормуль!!! Хотел было написать, что гисметео ошибсо с "местом прогноза", посмотрел, они исправились, так шта машину в ближайшее время, без особой надобности можно не мыть ))) Дождя в пятницу не буит...

[Северянин]

Вчера вечером наблюдал картину на Республике.
Стою на перекрестке Респ - Абая и слева подлетает Ауди С4 универсал с включенной аварийкой. Морда развороченная: фары болтаются на нервах но светят чего-то там, капот задран и из-под него пар валит. Видимо, радиатор пробит. Так этот чел, только мограть светофор начал - по газам и валить. Торопился видимо сильно - ехал как угорелый, но есессно что в потоке никуда ты далеко не уедешь. Наблюдал его до Сейфуллина, к этому моменту уже не только пар, но по-моему и дым валить начал.
Не пойму, то ли он с ДТП таким образом сваливал...
Номера - служебные.

Кстати, кто тут насчет тяжелых железных шлагбаумов на перекрестках говорил? ИМХО - хорошая идея. Надо написать в конференцию ЖП.

[Navigator_2030]

700 кобыл!!!
Пойти в програмисты 1"С что ли, а то в автотехнике похоже я полный профан.
Где там независимый эксперт.

Камитсу выходи!!

Чё надо сделать с Чайзером, что бы поднять мощей в 5 раз?
Наверно нужно стать Ли Якокой или Гаскойном.

1. Поменять двигатель на турбированный
2. Заменить шатный комп на тюненный
3. Поставить мощную турбину
4. Отстроить
..
..
..
победить, может быть в гонке
короче сложно, но возможно.

Сообщение отредактировал Navigator_2030: 29.11.2007, 10:35:00

[Navigator_2030]

На турбовой Аристе стоит этот движок - 280 л.с.
Там у японцев, есть какой то законодательный пунктик о мах мощности, с рубежом 280 л.с

Так на турбовой Аристе как раз и стоит двигло от Супры. Значит 400 л.с., про которую я читал, была уже тюненая.

На турбоаристе как на 147, так и на 161 действительно стоит 2jz-gte, только на 161 уже идет с VVTI, но мощей столько же 280, так как в япе низя больше с завода выпускать. На супрах турбовых тоже этот двигатель ставили, там он собственно и прославился.
По поводу 400сил, их думаю можно получить, только если давление задрать хорошее (больше 1кг) после смены компа и установки хорошего впуска и выпуска(!). И то не факт, т.к. движки уже старые и хорошо, если они 260 выжимают.
На стандартных турбинах максимум 400-450 сил можно выжать, ито, они быстро загнутся.

[Ktyby]

народ, так что с талонами с первого декабря, Гаеры будут беспределить?? Кто нибудь талоны уже получил?? Прошу не отсылать в соседнюю ветку, там никто толком ничаго не знает

[Птюч]

продолжая тему, Дети в машине..)))

[Navigator_2030]

Да чето не слышно ниче по талонам.

[samSam]

Да чето не слышно ниче по талонам.

сегодня с утра подъехал к гаерам, спросил про талончики.
говорят сами не видели их, и с первого декабря требовать не будут. короче сами толком не знают

[DeerHunteR]

На турбовой Аристе стоит этот движок - 280 л.с.
Там у японцев, есть какой то законодательный пунктик о мах мощности, с рубежом 280 л.с

Так на турбовой Аристе как раз и стоит двигло от Супры. Значит 400 л.с., про которую я читал, была уже тюненая.

На турбоаристе как на 147, так и на 161 действительно стоит 2jz-gte, только на 161 уже идет с VVTI, но мощей столько же 280, так как в япе низя больше с завода выпускать. На супрах турбовых тоже этот двигатель ставили, там он собственно и прославился.
По поводу 400сил, их думаю можно получить, только если давление задрать хорошее (больше 1кг) после смены компа и установки хорошего впуска и выпуска(!). И то не факт, т.к. движки уже старые и хорошо, если они 260 выжимают.
На стандартных турбинах максимум 400-450 сил можно выжать, ито, они быстро загнутся.

+VVTI-ные движки идут с одной турбиной, а не с двумя