Сообщений в теме: 4

[Димчик]

Недавно случилась беда с моим китайским мопедом. После 600 км езды значительно сдал двигатель, если раньше по прямой можно было выжимать 60-70 км/ч из максимальных 90, то сейчас это 30-40... На подъем вообще самобичевание в 20-25 км/ч...
Подскажите, пожалуйста, где в Алматы могут грамотно провести диагностику двигателя/топливной системы? Отремонтировать или даже РАСТОЧИТЬ?

Недавно проткнул заднее колесо, еле дотащил. За съем и вулканизацию колеса на СТОшке взяли 1500, потому что там непросто снимается, в отличие от переднего... На следующий день поехал на другую СТОшку ставить бескамерную резину. Там мне вообще наотрез отказались снимать, сказали что их дети уже достали с мопедами, а тут я еще... Мне лично удалось снять только переднее, и только оно теперь бескамерное (за 200 тенге). Хотелось бы какого-то нормального отношения, чтобы люди реально имели опыт ремонта мопедов. У меня по ходу еще сигнал не работает и лампочка перегорела

Сообщение отредактировал Димчик: 15.07.2007, 10:06:03

[РастаБайкер]

Может, батарейки поменять? Купи вел и не парься

[Димчик]

Может, батарейки поменять?

Мой конь бензином питается 80-м

Купи вел и не парься

Вел полезен, бесспорно. Но когда едешь на работу на 12 часовой раб.день, педали крутить не хочется... И душа в офисе нет, а вокруг полно девушек!

[РастаБайкер]

я только на работу с работы 20 км в день-это дело привычки.А девушкам разве не нравятся настоящие мущины-яйца,табак,перегар и щетины?А насчет СТО-я,полагаю,что китайские производители вело-мото техники сильно удивятся,узнав,что кто-то пытается "это" починить.Вещи одноразовые.За свои деньги свои же нервы портить.

[VD]

Недавно случилась беда с моим китайским мопедом. После 600 км езды значительно сдал двигатель, если раньше по прямой можно было выжимать 60-70 км/ч из максимальных 90, то сейчас это 30-40... На подъем вообще самобичевание в 20-25 км/ч...

Простенький мопедик "по паспорту" имеет max скорость 45 км/ч - ответ на "значительно сдал двигатель" здесь...
Вообще моторесурс у чуда китайской инженерной мысли колеблется от 2000 до 5000 км, это расстояние при интенсвном использовании покрывается за 1 год, после чего моторчик нужно менять (под "моторчиком" понимается весь мопед ). И еще - обкатка двигателя - процедура, которую никто не отменял: первые 1000 км со скоростью 30-40 в час.
К сожалению с СТО у нас пока глухо, но когда появятся - будут браться только за мелкий ремонт... Как говориться: "овчинка выделки не стоит"...