Сообщений в теме: 587

[ctake]

В последнее время больше наблюдаю практику включения светофора в вечный зеленый по главной и неважно есть ли поток по этой улице или нет, часто на Темирязева такое бывает - от Байзакова уже ни одной машины нет до Жарокова а пробки по Ауэзова, Чапаева и Жарокова никого не волнуют. А регулировщики в это время где нибудь в тенечке прохлаждаются или вообще отсутствуют. Вообще у нас вроде как НИИ транспорта существует и если уж сами ничего не делают для развития движения, то хоть бы опыт других стран перенимали.
Ну и по теме - думаю на 95% от регулировщиков только вред и только на 5% иногда пользу приносят (как например было во время последнего урагана, когда они вышли на перекрестки с отключеными светофорами и в дождь и град стойко несли тяготы своей службы, за что им конечно спасибо). Если бы соблюдали все правила и не выезжали на занятый перекресток, то и регулировщики нужны были бы только в экстренных случаях. А то что сейчас, в век развития новых технологий, это средневековье какое то, красными палочками организовывать движение всего города

[timur.ns]

подниму немного тему.
извиняюсь за выражение-мляяяяяяя!
сегодня утром гдет 7;50 на Сатпаева-Ауэзова стоял такой мамб и регулировал это надо было видеть. Он наверно недавно с лошади слез. Как жалко что не заснял на видео (стоял за автобусом, смотрел между машинами).
Непонятно что показывает, палку держит как буд то у него гиря в 32кг в руках, жвачку жует, крутится сам не знает куда. Бывали случаи, но такой в первые вижу.
Как там выражаются? Наши доблестные работники? Его надо было поставить двор подметать...

Сообщение отредактировал timur.ns: 04.11.2011, 08:27:43

[M.A.K.]

Сейчас еле проехал точнее повернул с Софьи на Ташкенскую, стоит нехороший человек с палкой и пропускает только Ташкенскую, потом когда она забита начинает Софью пропускать а поворачивать некуда.

[Timur_j]

То, что пробки образуются от их "работы" (скажем пропускают по Абая, пробки будут ниже-выше - в рез-те по Курмангазы и Шевченко низя проехать).
А то, что пешеходам нельзя перейти дорогу - этого не видно, все ж волнуюца "кагбы-проехать?", а там вечером школьников много - стоят-нюхают выхлоп, а этот в пуражке на них ноль внимания, потому как главное у него поток-туда-сюда-аптомашин. Вот сделали бы подземные переходы для пешеходов и потом стойте-машите-свистите себе. Подземные пеш.переходы в оживленных местах кстати бы решили проблему с пробками (из-за пешеходов повернуть трудно, у базаров они толпой непрерывной), ДТП, "меня остановили" (внизу там самса-бутики-охрана-туалеты - а это куча новых рабочих мест и сервисов же).
ЗЫ и в пробках часто виноваты сами мотористы, выезжающие на перекресток и блокирующие другим движение ("нет-нет, тут таких не бывает!" ).

Сообщение отредактировал Timur_j: 04.11.2011, 09:41:50

[Ванзан]

ничего полезного от их работы не вижу...только еще большие пробки они бы лучше стояли возле перекрестков и наказывали недоумков, несущихся по встречке, тем самым объезжая пробку и следили за тем, чтобы не выезжали на занятый перекресток...тогда бы был от них толк!

[BUCH]

ничего полезного от их работы не вижу...только еще большие пробки они бы лучше стояли возле перекрестков и наказывали недоумков, несущихся по встречке, тем самым объезжая пробку и следили за тем, чтобы не выезжали на занятый перекресток...тогда бы был от них толк!

на абая/ауэзова как раз идп этим и занимается. не пропускает на занятый перекресток и пропускает тех кто с абая на ауэзова поворачивает. я там довольно быстро всегда абая переезжаю. к примеру на гагарина можно минут 15-20 простоять пока абая переедешь, а на ауэзова не более 5 минут.
но это еденичный случай. в основном из-за них пробки.

Сообщение отредактировал BUCH: 04.11.2011, 10:45:43

[Степной олень]

На АльФараби от них польза есть - однозначно.
На Абая тоже.
А в основном, конечно, затрудняют.

[Ванзан]

на абая/ауэзова как раз идп этим и занимается. не пропускает на занятый перекресток и пропускает тех кто с абая на ауэзова поворачивает. я там довольно быстро всегда абая переезжаю. к примеру на гагарина можно минут 15-20 простоять пока абая переедешь, а на ауэзова не более 5 минут.
но это еденичный случай. в основном из-за них пробки.

вот вот...в том то и дело, что единичный основная масса регулировщиков просто жесть!

[vtlu]

Не только затрудняют но и иногда создают аварийные ситуации. Стоит непонятно как и машет не понятно кому. Какие тут правила?

[hugoboss]

Не только затрудняют но и иногда создают аварийные ситуации. Стоит непонятно как и машет не понятно кому. Какие тут правила?

Интеллект "держателя палки" ниже интеллекта светофора , поэтому и пробки

[marenmiroy]

Затрудняют, однозначно. Хорошо отрегулированные светофоры справляются лучше

[алефтинка]

С этими регулировщиками полная проблема. По мне без них лучше

[Dow]

Ну-с господа, можно и итоги подводить - насколько весело тупо стоять в пробках ездить без регулировщиков, что же это все резко замолчали?

Уже как несколько месяцев не проводится регулировочное сопровождение ДД в часы пик.
Однако без регулировщиков по моему личному мнению ездить стало вообще печально, все как бараны ломятся на занятый перекресток и движение надолго останавливается во всех направлениях.
Хотя даже регулировщики изредка ошибались и пропускали "воздух" вместо потока авто, но это длилось секунды, максимум минуту, а сейчас очевидно что без них можно легко и полчаса простоять даже в хорошую погоду и на чистой дороге.

Сообщение отредактировал Dow: 27.12.2012, 00:28:20

[Плохой Санта]

Ну-с господа, можно и итоги подводить - насколько весело тупо стоять в пробках ездить без регулировщиков, что же это все резко замолчали?

Уже как несколько месяцев не проводится регулировочное сопровождение ДД в часы пик.
Однако без регулировщиков по моему личному мнению ездить стало вообще печально, все как бараны ломятся на занятый перекресток и движение надолго останавливается во всех направлениях.
Хотя даже регулировщики изредка ошибались и пропускали "воздух" вместо потока авто, но это длилось секунды, максимум минуту, а сейчас очевидно что без них можно легко и полчаса простоять даже в хорошую погоду и на чистой дороге.

Как мешали так и мешают !
пример АФ - Ремизовка
из-за гения с палкой хрен нормально выйдешь с ремизовки налево

лучше пусть даунов которые на занятый вылазят дрючат.... чем палкой машут !

[Tiger Kirill]

На кольце Вазовском очень помогает. Без них там пробки вечером на километры. Если грамотно показывает регулировщик и в центре города очень хорошо пробки расходятся. Один раз слышал как они по рации пробки разруливают тоже грамотно. Если бы имели полную информацию по городу о пробках со спутника. Вообще можно было бы порядок навести.
Конечно без клоунов- регулировщиков у нас пока не обходиться. А еще жонглеры есть регулировщики. Которые на каждую машину тычут ты сюда, ты сюда.

[LuckySilverWind]

По разному бывает. Но в большинстве случаев - мешают.
Нужно светофоры нормально настраивать, тем более Центр Управления есть. Камер понатыкано достаточно. А у нас как в 20 веке всё решается.

[Leks]

в некоторых случаях мешают, в других - без них просто никак
для примера, еду вечером вниз по Ауезова (Гагарина, Жарокова), и перед Абая встреваю в нехилую пробку, и стоять там можно и 5 и 10 и 15 минут (тут я думаю многие согласятся), пока регулировщик пропускает поток по Абая. Все понимаю, но и о других надо тоже думать.
другой пример: каждое утро теперь езжу через воад и далее по кульджинке до аэропортовского кольца, на котором мне надо повернуть налево, в сторону города.
так вот если бы не регулировщики, которые останавливают поток с кульджинки в город - то повернуть было бы очень очень трудно, поток идет беспросветно
а вот при неработающих светофорах - тут вообще , без регулировщиков ну просто никак с нашей культурой вождения, около двух-трех недель назад очень долго стоял в пробке на Б.Хмельницкого - Суюнбая, из-за того,что не работал светофор и все залезли на перекресток и уперлись в перпендикулярные потоки, окончательно парализовав движение.

Нужно светофоры нормально настраивать

а тут,извините, что не совсем в тему, просто как раз вспомнилось
на Жарокова-Басенова поставили светофор, так вот он отрегулирован просто ппц, едешь вниз по жарокова и, отстояв на красный на Утепова начинаешь трогаться и попадаешь на красный на Басенова, причем зеленый горит примерно одинаково и для Жарокова и для Басенова. зачем? если сравнить потоки на этих улицах - разница огроменная, к примеру, сегодня утром ехал там. по Жарокова неслабый поток, все останавиваются на красный, по Басенова проезжают аж 4 машины за какие-то 8-10 секунд, а потом перекресток пустой, неправильно как-то это, особенно учитывая, что и пешеходов там немного.
та же история когда поднимаюсь по Жарокова, практически каждый раз я попадаю на красный на Басенова, а ведь я еду вместе с основным потоком.
ну в общем, без него получше было

[LuckySilverWind]

Нужно светофоры нормально настраивать

а тут,извините, что не совсем в тему, просто как раз вспомнилось
на Жарокова-Басенова поставили светофор, так вот он отрегулирован просто ппц, едешь вниз по жарокова и, отстояв на красный на Утепова начинаешь трогаться и попадаешь на красный на Басенова, причем зеленый горит примерно одинаково и для Жарокова и для Басенова. зачем? если сравнить потоки на этих улицах - разница огроменная, к примеру, сегодня утром ехал там. по Жарокова неслабый поток, все останавиваются на красный, по Басенова проезжают аж 4 машины за какие-то 8-10 секунд, а потом перекресток пустой, неправильно как-то это, особенно учитывая, что и пешеходов там немного.
та же история когда поднимаюсь по Жарокова, практически каждый раз я попадаю на красный на Басенова, а ведь я еду вместе с основным потоком.
ну в общем, без него получше было

Я про что и говорю - нормально нужно отстраивать, да и то это уже не актуально. Центр Управления может менять переключения в зависимости от обстановки онлайн, смотря на камеры. И 10 грамотных спецов могут заменить 100 инспекторов, мёрзнущих на перекрёстках. 21 век на дворе...

[sakura.ra]

По мне так эти регулировщики затрудняют движение, да и вообще не понятно чем он руководствуется... Правильно и своевременно отрегулированные светофоры куда больше пользы и пропускной способности.

[Jorjik]

По мне так эти регулировщики затрудняют движение, да и вообще не понятно чем он руководствуется... Правильно и своевременно отрегулированные светофоры куда больше пользы и пропускной способности.

руководствуются они приказами, скажут ему пропуска абая, и пофиг что абая стоит, приказ то выполнять надо