Сообщений в теме: 52

[SeNioR]

Народ подскажите кто что знает.
Хочу поменять Ipsum на MPV или что нибудь подобное.
А именно чтобы была машина повыше(клиренс).
Ipsum хоть и ВэДовый но все же легковой автомобиль.
Нужно что нибудь подобное(семейное), но чтобы по горам, рабалкам и прочим местам не совсем асфальтным кататься без проблем.
Кроме MPV ничего на ум не приходит.
Кто что знает про нее или что нибудь подобное, поделитесь

[Nativer]

Не надо MPV брать, замучаешься потом с ней. Вообще с Маздой лучше не связываться. Смотри лучше что-нибудь из Тойот или Ниссанов.

[Estay]

Ipsum хоть и ВэДовый но все же легковой автомобиль.

А шо МПВ не легковой?
Бери Мистраль.

[SeNioR]

Я так наоборот про нее только хорошие отзывы слышал, в том числе и про двигун

[SeNioR]

Ipsum хоть и ВэДовый но все же легковой автомобиль.

А шо МПВ не легковой?
Бери Мистраль.

MPV 17.5 клиренс + резиной поднять на сантим - этого вполне достаточно против 15 у Ипса
Мистраль по отзывам непонятная машина. А если н анем движок как на Терано 2,7 он мне показался тормозом. Кстати что на счет Террано скажите в круглом кузове, он посимпатичнее будет.
Желательно конечно Тойотку, но что то ничего у них не вижу типа Минивэна повыше

[Twilight]

а зачем минивэн? прадег для этой цели вполне подойдет

[SeNioR]

Ipsum хоть и ВэДовый но все же легковой автомобиль.

А шо МПВ не легковой?
Бери Мистраль.

MPV 17.5 клиренс + резиной поднять на сантим - этого вполне достаточно против 15 у Ипса
Мистраль по отзывам непонятная машина. А если н анем движок как на Терано 2,7 он мне показался тормозом. Кстати что на счет Террано скажите в круглом кузове, он посимпатичнее будет.
Желательно конечно Тойотку, но что то ничего у них не вижу типа Минивэна повыше

[SeNioR]

а зачем минивэн? прадег для этой цели вполне подойдет

нужно что нибудь не старше 96, скажем так не дороже 10000 на крайняк 11000$
у минивэна 3 ряда сидений, всякая трансформация салона - удобно

[Nativer]

Ты определись сначала, для чего именно тебе машину надо.
Если ездить в городе и иногда выезжать на природу, причем съезжать с трассы не дальше 20 метров, то пойдет.
Если собираешься штурмовать горы, ездить на рыбалку и т.п., то бери джип. Их главная особенность - жесткая рама, которая не позволяет кузову "скручиваться". Ну и плюс мосты. Террано в круглом кузове называется R50. Рамы у него нет, кузов несущий.
Двигатель TD 27 - входит в десятку самых надежных дизелей в мире. А джипы никогда не бывали гоночными.
Судя по отзывам, MPV - больше паркетник, а со следующего поколения вообще минивен. Поэтому решай, что тебе нужно.
Но Мазду я бы покупать не стал - ИМХО.

Сообщение отредактировал night_prince: 23.05.2007, 17:36:27

[ComeBack]

А есть инфа по леворуким МПВ до 1995 г.в.? С бензиновым движкой 3л, кпп-автомат?Отзывы, впечатления, мнения?
По сабжу можно посоветовать:
Honda CRV с правым рулем. Клиренс (по заводским данным)205мм.

[Estay]

Если есть на руках 10000-11000, то под нынешний шумок вполне можно найти прадик. Очень крепкая машина, двиг желателен 1кз.

[SeNioR]

Ты определись сначала, для чего именно тебе машину надо.
Если ездить в городе и иногда выезжать на природу, причем съезжать с трассы не дальше 20 метров, то пойдет.
Если собираешься штурмовать горы, ездить на рыбалку и т.п., то бери джип. Их главная особенность - жесткая рама, которая не позволяет кузову "скручиваться". Ну и плюс мосты. Террано в круглом кузове называется R50. Рамы у него нет, кузов несущий.
Двигатель TD 27 - входит в десятку самых надежных дизелей в мире. А джипы никогда не бывали гоночными.
Судя по отзывам, MPV - больше паркетник, а со следующего поколения вообще минивен. Поэтому решай, что тебе нужно.
Но Мазду я бы покупать не стал - ИМХО.

Ну если жип то по деньгам тока Сюрф подходит.
А вообще достаточно просто 4wd и клиренс ~18, просто чтоб по калее не цеплял.
Жип хорошая тема, но не очень удобен в городе, жесткий и здоровый.
Ипс в самый раз, лифтовый бы тока. Посему и ищется желательно минивэн с повышеным клиренсом.

[SeNioR]

А есть инфа по леворуким МПВ до 1995 г.в.? С бензиновым движкой 3л, кпп-автомат?Отзывы, впечатления, мнения?
По сабжу можно посоветовать:
Honda CRV с правым рулем. Клиренс (по заводским данным)205мм.

CRV , Rav4 - не вариант

Прадо 96-97 год 5 дверый нереально взять если не ушатаный в хлам.
Вы мне объясните почему пол города катается на Паджеро, а кого не спросишь - говорят гумно.

[mikkim]

Одно могу сказать MPV не стоит брать (во как в стихах получилось)
Проблемная машинка в плане запчастей, да и не особо развая она тоже тормоз...
Лучше уж жып какой нить присмотри...

[Mr.Alex]

Ипс в самый раз, лифтовый бы тока.

Так может лифтануть? Не сильно, так слегка. У меня эта идея уже год в мозгах бродит. Вот для начала поменяю пружинки на передке на новые. Посмотрю, что получится. А то те, что сейчас стоят, просели уже, да и, похоже, они укороченные какие-то.

[тишина]

[/quote]
MPV 17.5 клиренс + резиной поднять на сантим - этого вполне достаточно против 15 у Ипса
Мистраль по отзывам непонятная машина. А если н анем движок как на Терано 2,7 он мне показался тормозом. Кстати что на счет Террано скажите в круглом кузове, он посимпатичнее будет.
Желательно конечно Тойотку, но что то ничего у них не вижу типа Минивэна повыше
[/quote]
А Тойота Эстима или Люсида? Превия - ЛР? Есть же и полноприводные и бензин и дизель. Размерами не намного больше Ипса, а повыше будет.

[Vaio]

МПВ - это же не джип, это скорее минивен. И клиренс легковой.
За 11 прадик праворульный самое то (коротыш правда нормальный будет).
Хонда Одиссей (огромный сарай, по сути большой CRV),
За 10 на СВХ видел СЮРФ, но интересный, с мультираздаткой, постоянным полным приводом, блокировками межколесными и движком 1 KZ 97-го года,
Террано 2 можно леворукий взять легко (или мистраль праворукий),
А про паджеро/делики - есть интересное явление - на любом дизельном СТО - они стоят пачками и знакомый СТОшник как то сказал - если бы не мицубиси - на хлеб с маслом бы не хватало (поклонники мицубиси - не бейте, мне машина нравится... дизайн классный).

[Lesha]

Вы мне объясните почему пол города катается на Паджеро, а кого не спросишь - говорят гумно.

Врут патамушта...
Короткий паджер в городе чуствует себя отлично. Радиус разворота маловат, конечно, для города, и не под всякую крышу на стоянке залезет, особенно с багажником. Но в остальном - хороший компромисс.

Если большой тяги к джипам нет, то очень рекомендую Форестер.

[City_Cat]

.......Но Мазду я бы покупать не стал - ИМХО.

И от куда такой нигатив к Маздам???

[Twilight]

мпв - не жып ниразу. лучче поднакопить до 12-13 тык и взять прадег 78 кузов длинный 95-начало 96 года

на крайняк - сюрф за 8-9 тык, но он послабее, для серьезных говен не пойдет

Сообщение отредактировал Twilight: 23.05.2007, 23:06:09