Сообщений в теме: 27

[liv]

Месяц назад купил Nissan Primera 1.6 1996 г . Искал машину не долго, в интернете на Омеге увидел обьявление с фото . Понравилось . Поехал, купил сразу. Обошлась за 6 тыс. президентов. НО ПОТОМ через неделю заехал на диагностику и...бл....я , меня просто убили, дно полностью в ржавчине, мастер сказал что приобрел "утопленника".

Весь вечер был не в себе, , машина переоформлена, заднего хода нет.

Кто что посоветует, какие мероприятия необходимы для реставрации?

Или скажете пиз..ц продавай?

Сообщение отредактировал liv: 26.04.2007, 17:50:10

[Dinek]

при покупке под дно надо было все таки заглянуть...

по идее ничего сверх страшного в этом нет... если просто ражвчина, она грамотным мастером немного очистица и сверху скорее всего чем-нибудь покроется... хотя это IMHO....

[Joker_]

имхо, продай ее также как и купил

[Nice]

Ну если электрика нормальная почему сразу же утопленник. Может покрытие слезло и по этому ржавщина на днище. А сделать легко счищаете ржавщину на яме и красите либо покрываете сырой резиной.

[liv]

Электрика нормальная, проблем пока нет, салон идеален, но на дне задняя балка и днище ..в ржавщине. Даже тормозные трубки и те тоже.

Если продавать, то скрывать от покупателя н буду или не смогу (совесть заиграет).

Придется как то выбираться....

Я как прочитал, реставрация (зачистка и покрытие ) принципиально ничего не решают т.е. не останавливают процесс коррозии.

[Stranger]

меня просто убили, дно полностью в ржавчине, мастер сказал что приобрел "утопленника".

Если мастер сделал вывод, что это утопленник только по тому, что дно и детали днища ржавые - то у этого мастера хорошо работает воображение. Ну приобрел тачку, которая прожила предыдущие годы в сырых условиях (ничего хорошего конечно), но утопленником называть - это радикально. Ты глянь в салоне под сиденья, залезь в трудно доступные места салана и т.д. если найдешь следы ила или другие следы, того что там рыбы плавали, то давай объявление в газету "продам амфибию". А если амфибия нужна самому, то и не продавай. Машинка просохнет в солнечной Алмате и все путем, ну или развалится, тогда не путем.
Удачи.

[перевертыш]

артофосфорной кслотой обработать обильненько помазать чемнить и забыть что она вообще когда то была ржавая.. нах

[Dr.IMP]

а может мастера этого ф сат за такие категоричные выводы?
и название СТО в черный список? Ржавое дно может быть от чего угодно - машина возле моря жила или в той стране слишком агрессивными химикатами посыпали обледенелый асфальт или в гараже сыром хранилась - да куча всяких вариантов.

[BOPOH]

ржавчина? Да что вы понимаете в ржавчине

http://terrano.irk.r...p...c&start=120

Вот если пальцем ткнул а оно проткнулось - вот это ржавчина.
И то народ делает и все как новое.

[Galymovi4]

А вообще Брат не понимаю, таких как ты, и всегда надеюсь найти такого покупателя, который ничего не проверив купит машину! Не в обиду

[Vaio]

На СТО есть же услуги покрытия дна антикором, в пороги и прочие скрытые полости закачать мовиля.
Если других признаков утопленности не наблюдается - можно думаю спокойно поездить и неспеша продать.

[Сварог]

действительно, ржавое дно еще не показатель, все можно очистить, заварить, главное чтобы явных дырок не было или бывают на столько ржавые тачки, что некоторые части кузова довольно приличные на вид спокойно протыкаются пальцем. Проверь, чтобы с электрикой, проводкой все было в порядке, это очень важный момент.

Сообщение отредактировал Сварог: 27.04.2007, 11:15:07

[-SB-]

ИМХО, как купил, так и продай.

[LeeLee]

смысла нет продавать, пошукай по ЦТ, здесь есть адреса хороших сто, съезди еще на одно, что они скажут, найди мастеров, сделай машинку и катайся, раз понравилась.

[Вит]

liv, такие машины в большинствое своем приезжают из бельгии и некоторых астей германии. ржавеют незащищенные антикором детали как то-стабилизаторы, рычаги, балки и т.д.
это говорит о том что в старне в которой она определенное время каталсь зимой посыпают дороги таким составом который поганит машину.
если авто не греется, в машины ысростю не воняет и внутренние незащищенные(без краски) поверхности не ржавые, то не утопленник. не боись.
обработай. покрой и катайся.
на сто то больше не заезжай.

[Чеширский Кот]

делать вывод по осмотру одного дница- мягко говоря, преждевременно. Правильно тут советуют- загляни под сиденья с ковриками, посмотри в багажнике под покрытием. А днище можно обработать, я думаю. НЕ обращался на МиГ антикор?

[Маленькая Фея]

Да не беда это все.. Моя первая Тойота тож "топленой" была.. Хорошо спасенная. Сверху не видно, внутри - при тщательном осмотре под капотом где-то заметили соль отложилась, и под передними сидениями - под ковром ямки проржавевшие обнаружились..а когда немного нагревалась на солнце, запах сырости появлялся.. Так вот - отъездила я два года без проблем, так что - можно ржавчину удалить и кататься.

Сообщение отредактировал Маленькая Фея: 27.04.2007, 14:05:06

[centrt]

я попзже скину вам фотку настоящего утопленика... щас блютуса нету

[Егерь]

По Ынтернету: Утопленника "видать" по тухлому запаху салона, по расплывам на сидениях, по оставленным следам воды на фарах и пр.
Если действительно утопленник, зачистить все ржавые места спец. средствами по зачистки и обработать от дальнейшей коррозии. Так же советуют поменять ВСЕ жидкости для долгосрочной работоспособности машины.
Но, действительно, не факт, что это утопленник! Из японии много машин приходят, при взгяде снизу на которых все ахают и убегают. Морской климат дает о себе знать! Продавцы зачищают все ржавые места и покрывают краской из аэрозольного балончика. Знаете сколько таких машин бегает по Алматы? Ууууу

[JeepGrandCherokeeLimited]

Вот сижу и поражаюсь!!! Чё за бред вы тут несёте!! Какие блин "УТОПЛЕННИКи"!!!
И прёт ненормативная лексика!!! ЗА ДВА ЧАСА в водном протранстве ни одна машина НЕ РЖАВЕЕТ!!!
ОДНОЗНАЧНО!!! Щас начнёте нести всяку лабуду!!! Сорри!!!
Прооцесс ржавления ДОЛОГ!!! А ВСЁ остальное ЕСТЬ следы эксплуатации!!!!
Вот придумали мульку!!!