Сообщений в теме: 177

[petrovich]

Давайте на 9 сгоняем на БАО(алматинское озеро) на джипах.

Супер экстремальное путешествие!      
Ладога и Кемел-трофи отдыхают...    

У тебя самого какой джип?
Вернее так: "Есть только один Джип"  
Как в прессрелизе нового УАЗа написали (не точно, но
суть такая): "УАЗ - это единственный в России ДЖИП"...
Лучше спросить так: У тебя какой внедорожник?
Или ты на чужишь мастер кататься...    

[galant-mmc]

Ну а если через этот спуск обратно? Бери в расчете на 66-й... А чем он затруднен?

Крутизна спуска порядка 45 градусов. Дорога разбита до посинениния. Думаю, даже шишига не поднимется.

[galant-mmc]

Голый осман.

Может быть - я их не отличаю

Боремся с высотными приступами. Надо же

Высота перевала - примерно 3300 метров. Не много, но если есть глюки в системе охлаждения - машина будет греться. И эта, плохой бензонасос (механический) будет качать через раз. Поэтому перед поездкой надо акклиматизировать машину, а человек переда высот терпит спокойно.

[galant-mmc]

Во второй половне мая открываю для себя горный сезон. Маршрут - от Тургеня вдоль Асы до Бартогоя. На два дня - суббота-воскресенье. Ориентировочная дата - 17-18 мая. Если с погодой не угадаю - 24-25 мая. Длина дороги - 180 км туда, 160 км - обратно. Обратная дорога - по кульджинке, т.е., асфальт.

[galant-mmc]

Да, вот еще. Если выехать рано и в пути не мешкать, то ночевка будет на Бартогое, с другой стороны плотины, там, где Филик впечатляющим фонтаном вырывается из Бартогоя через плотину. Если не успеем - то ночевать придется в лесу - места там есть. Фотки с предполагаемого маршрута потом выкину сюда.

[galant-mmc]

Если кто безлошадный - у меня будет три или четыре свободных места.

[petrovich]

Крутизна спуска порядка 45 градусов. Дорога разбита до посинениния. Думаю, даже шишига не поднимется.

Ну шишига и так на 45 не поднимется...
Ну максимум 40...
А если на лебеде затянуться на верх?
У тебя случайно фотки этого места нету?
А какой длинны спуск?

[petrovich]

Во второй половне мая открываю для себя горный сезон. Маршрут - от Тургеня вдоль Асы до Бартогоя. На два дня - суббота-воскресенье. Ориентировочная дата - 17-18 мая. Если с погодой не угадаю - 24-25 мая. Длина дороги - 180 км туда, 160 км - обратно. Обратная дорога - по кульджинке, т.е., асфальт.

Дорога сложная? 180 км на день - средняя скорость
15 км/ч... Что-то медленно...

[galant-mmc]

А если на лебеде затянуться на верх? У тебя случайно фотки этого места нету? А какой длинны спуск?

Фоток нет. Длина спуска - порядка 3 километров (перепад высот - примерно 3300/2800 м)
Если не лень тащить машину три км на лебедке - пожалуйста. Мне - лень.

[galant-mmc]

Дорога сложная? 180 км на день - средняя скорость
15 км/ч... Что-то медленно...

Дорога средней сложности. Один я ее проеду часова за 7-8. Но это один. Колонна всегда движется медленней. Там, где я на уазке могу лететь, не каждый внедорожник сможет поддерживать заданную мной скорость. Поэтому и делаю поправку на весь день.
Небольшие фотки с маршрута выложу позже.

[galant-mmc]

http://web.host.kz/anatoly_f/foto/
Тут пять фоток с предлагаемого маршрута.

[sleep]

http://web.host.kz/anatoly_f/foto/
Тут пять фоток с предлагаемого маршрута.

фотки красивые,
а мой сарайчик (Л300) там пройдет или не стоит соваться ?
боюсь воды в речке нахлебаться и на бок упасть

[Dr_sup/Igor]

http://web.host.kz/anatoly_f/foto/
Тут пять фоток с предлагаемого маршрута.

Неподготовленная нива пройдет?

[Dr_sup/Igor]

http://web.host.kz/anatoly_f/foto/
Тут пять фоток с предлагаемого маршрута.

фотки красивые,
а мой сарайчик (Л300) там пройдет или не стоит соваться ?
боюсь воды в речке нахлебаться и на бок упасть

Что такое Л300?

[sleep]

http://web.host.kz/anatoly_f/foto/
Тут пять фоток с предлагаемого маршрута.

фотки красивые,
а мой сарайчик (Л300) там пройдет или не стоит соваться ?
боюсь воды в речке нахлебаться и на бок упасть

Что такое Л300?

Mitsubishi L300 4wd она же Делика

MMC L300 4wd

[La Bombe]

Во второй половне мая открываю для себя горный сезон. Маршрут - от Тургеня вдоль Асы до Бартогоя. На два дня - суббота-воскресенье. Ориентировочная дата - 17-18 мая. Если с погодой не угадаю - 24-25 мая. Длина дороги - 180 км туда, 160 км - обратно. Обратная дорога - по кульджинке, т.е., асфальт.

может 10-11? или холодно?

[kostaHd]

Я имею в виду, что на машине ты очень быстро набираешь высоту (мы ехали 2 часа от 500 м над ур. моря до 1800)...
Но на 1800 я не замечал никаких глюков... Выше пока не удосужились заезжать...

По моим наблюдениям пассажиры авто лучше переносят быстрый набор высоты нежели плохо подготовленное турье пехом.
Прошлым летом на Кок-Айрыке большая часть пешиков на моих глазах были явно в отвратительном состоянии. А на машинах народ рубился только когда слишком долго там стояли, да перед этим ручками выталкивали машины на осыпи.
Машины тоже до 3500 не болеют. Я у себя холостые добавляю только до 1300-1500 оборотов. И пару раз приходилось кастрюлю открывать на валунах. Ну не любит нива езду внатяг На уазках помню на сыпухе приходилось тоже раз кастрюли открывать.

[Off-Road66]

выталкивали машины на осыпи.

Каменная осыпь чтоли?

Машины тоже до 3500 не болеют.

Ну еще и многолитровый мотор
легче переносит высоту...

И пару раз приходилось кастрюлю открывать на валунах.

Что за кастрюлю? Фильтр чтоли? Зачем?
Чтобы уменьшить сопротивление воздуху?

Ну не любит нива езду внатяг

Эт точно...
Да и УАЗовский двигатель не отличается высокой
тягой на низах...
После Шишки тяжело на УАЗе правильно ездить...
Газом надо очень точно играть.

[Paradoxx]

я зимой на космостанцию или обсерваторию лазил.. высота по GPS была кажется 3300.. так вот народу стало плохеть.. и мне тож чуток.. примерно с 2900 - тяга стала заметно ухудшаться... потом перешел на понижайку.. и попер дальше..
у нас в салоне был врач.. порекомендовал спускаться медленно.. чтобы народу совсем плохо не стало..

зы у меня Nissan Path V6 3.0 АКПП

[Off-Road66]

я зимой на космостанцию или обсерваторию лазил.. высота по GPS была кажется 3300.. так вот народу стало плохеть.. и мне тож чуток.. примерно с 2900 - тяга стала заметно ухудшаться... потом перешел на понижайку.. и попер дальше..
у нас в салоне был врач.. порекомендовал спускаться медленно.. чтобы народу совсем плохо не стало..
зы у меня Nissan Path V6 3.0 АКПП

Может быть и такое...
Для меня всё заканчивается заложеными ушами

ЗЫ: оборотистые движки хуже переживают подъем на
высоту... Ну а японские движки почти все оборотистые.