Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[ART_D]

У меня другой вопрос! Как будут открываться станции? По одной по мере того как будут заканчивать или сразу оптом все 5?
Если все же по мере то есть ли график сдачи в эксплуатацию каждой конкретной станции?

Сообщение отредактировал ART_D: 16.07.2012, 11:50:29

[.wedding-foto.]

У меня другой вопрос! Как будут открываться станции? По одной по мере того как будут заканчивать или сразу оптом все 5?
Если все же по мере то есть ли график сдачи в эксплуатацию каждой конкретной станции?

Обычно открывают по одной, по мере сдачи к эксплуатации.

[Weterr]

Обычно открывают по одной, по мере сдачи к эксплуатации.

Вряд ли. Тогда на каждой станции надо делать разворотную систему и замыкающие коммуникации. Хотя не знаю технологий, возможно продлевать и открывать по одной станции.

[temny]

Обычно открывают по одной, по мере сдачи к эксплуатации.

Вряд ли. Тогда на каждой станции надо делать разворотную систему и замыкающие коммуникации. Хотя не знаю технологий, возможно продлевать и открывать по одной станции.

Обычно сдают переноми 2 станции, если не планируюется на время станцию делать конечно, при том что если станции сдают перегонами по 2-3 станции, то на последний строят перекрстные, противошерстные или пошерстные съезды, в случае продления от конечной линии съезд разбирается вовсе или на его месте создается в замен оборотного тупика, аварийный.

[temny]

"Достык" - станция на пр. Абая, уг.ул. Яссауи
"Калкаман" - станция в мкр. «Калкаман-2»

1) Где находится Яссауи-Абая? Насколько я вижу, Абая еще не пробили в сторону Яссауи. Так какой смысл делать станцию среди частного сектора?
2) Калкаман-2 - никто не знает где КОНКРЕТНО будет находиться станция? Просто посреди частного сектора или на конечной 118 (чуть выше 1 ГКБ)?

Как раз к этому времени и продлят Абая

[ART_D]

Вот и хотелось бы получить точную информацию от официальных источников, что толку от наших домыслов. Если все 5 станций откроют когда закончат Калкаманскую то это будет время внуков наших детей

Сообщение отредактировал ART_D: 17.07.2012, 11:27:15

[temny]

Вот и хотелось бы получить точную информацию от официальных источников, что толку от наших домыслов. Если все 5 станций откроют когда закончат Калкаманскую то это будет время внуков наших детей

Да нет, дело в том что я уже говорил, и привычка читать "невсе" по прежнему остается.
Сдавать Западный участок будут перегонами тоесть первый участок это перегон Алатау - Москва с промежуточной Сайран, получается две станции, как говорят и обещают к концу следующего года

[MLV]

С сайта акимата
Вопрос: Уважаемый Ахметжан Смагулович! Я благодарю Вас за открытие 1-й очереди метро в этом году! Но у меня вопрос, когда его докопают до Абая-Правды? Кроме того, зачем на каждой станции метро столько милиции и бесполезного обслуживающего персонала?
Ответ: Станции метро «Сарыарка» и «Достык» планируем ввести в эксплуатацию в 2015 году. «Сарыарка» будет расположена по пр. Абая - между улицами Алтынсарина и Саина. До них в конце 2013 года будут введены в эксплуатацию еще 2 станции – «Сайран» и «Москва». Что касается обслуживающего персонала, в частности, сотрудников полиции, то они работают в метро согласно принятым нормативам, по которым именно такое количество сотрудников способно обеспечить безопасность в метро. Это из опыта всех уже построенных метро мира. У каждого работника свои четкие обязанности, направленные на бесперебойную работу метро. 04.06.2012 01:06:46

[ART_D]

«Сарыарка» будет расположена по пр. Абая - между улицами Алтынсарина и Саина.

Вот уже все понятно, спасибо.
Я правильно понимаю, сама станция будет находится там где сейчас вход в Фемели парк? Или где то в другом месте?

[MrTims]

С сайта акимата
Вопрос: Уважаемый Ахметжан Смагулович! Я благодарю Вас за открытие 1-й очереди метро в этом году! Но у меня вопрос, когда его докопают до Абая-Правды? Кроме того, зачем на каждой станции метро столько милиции и бесполезного обслуживающего персонала?

Любят все-таки наши люди порассуждать о полезности себя любимых и бесполезности всех остальных... :-)

Сообщение отредактировал MrTims: 17.07.2012, 12:48:49

[Magistr]

«Сарыарка» будет расположена по пр. Абая - между улицами Алтынсарина и Саина.

Вот уже все понятно, спасибо.
Я правильно понимаю, сама станция будет находится там где сейчас вход в Фемели парк? Или где то в другом месте?

Вряд ли, в пик большой затор может возникнуть.

[temny]

«Сарыарка» будет расположена по пр. Абая - между улицами Алтынсарина и Саина.

Вот уже все понятно, спасибо.
Я правильно понимаю, сама станция будет находится там где сейчас вход в Фемели парк? Или где то в другом месте?

Вряд ли, в пик большой затор может возникнуть.

какой еще затор? от чего? как раз если выход расположится у места притяжения людей, это огромнейший плюс

[Анжин-сан]

Когда был в Алмате. специально с друзьями спустились, очень понравилось в метро, рядом дед ехал, пенсионер, говорит удобно, если старшее поколение довольно, то и нам ништяк.

[Anno Domini]

как раз если выход расположится у места притяжения людей, это огромнейший плюс

вообще, конечно, лучше бы станция ближе к Саина строили, потому как следующая вообще где-то за МомышУлы будет.... плюс, та, что Москва достаточно близко опять же.... с одной стороны Алтынсарина одна станция, с другой другая сразу, как то нецелесообразно...

[.wedding-foto.]

Полюбому дойти пешком от цирка до Байтурсынова быстрее чем доехать на метро.
Это надо спуститься, пройти через турникет, потом вниз по эскалатору, потом длинными коридорами, потом ждать поезда в среднем 10 минут, потом ехать, потом выбираться обратно.
В среднем 18-20 минут вся эпопея.

[temny]

как раз если выход расположится у места притяжения людей, это огромнейший плюс

вообще, конечно, лучше бы станция ближе к Саина строили, потому как следующая вообще где-то за МомышУлы будет.... плюс, та, что Москва достаточно близко опять же.... с одной стороны Алтынсарина одна станция, с другой другая сразу, как то нецелесообразно...

может у станции будет и второй выход ближе к Саина

[temny]

Полюбому дойти пешком от цирка до Байтурсынова быстрее чем доехать на метро.
Это надо спуститься, пройти через турникет, потом вниз по эскалатору, потом длинными коридорами, потом ждать поезда в среднем 10 минут, потом ехать, потом выбираться обратно.
В среднем 18-20 минут вся эпопея.

к чему ваш пост написан?
Станции расположены близко потомучто тут много объектов, на которых бывает много людей могу перечислить
1. Парк Аттракционов
2. Цирк
3 Драм. театр
4 Центральный стадион
5 Спорт комплекс Достык
6 Академия Спорта
7 Центральный Бассеин
8 Дворец спорта

[Dart_Zaicev]

Полюбому дойти пешком от цирка до Байтурсынова быстрее чем доехать на метро.
Это надо спуститься, пройти через турникет, потом вниз по эскалатору, потом длинными коридорами, потом ждать поезда в среднем 10 минут, потом ехать, потом выбираться обратно.
В среднем 18-20 минут вся эпопея.

Это считай в любом метро. Расстояния между станциями приблизительно равны километру или чуть более. (не считая исключений вроде байконур - абай или от гостинного двора до василеостровской). Метро вообще строится для быстрого перемещения на большие расстояния по городу, а не для того чтобы проехать одну станцию. Если кто то живет поблизости от байконура то он явно не будет, при поездке от саяхата, вылазить на театре только потому, что там смешное расстояние. Наоборот он порадуется, что станция близко к нему.

[Dart_Zaicev]

Вопрос к товарищу Артемию. Как продвигается проходка? Каков пройденный метраж для правого и левого тоннелей? Как обстоят дела с подготовкой документации по продолжению линии в северном направлении? Нет ли вестей о начале хотя бы проектных работ по второй линии?

[temny]

Вопрос к товарищу Артемию. Как продвигается проходка? Каков пройденный метраж для правого и левого тоннелей? Как обстоят дела с подготовкой документации по продолжению линии в северном направлении? Нет ли вестей о начале хотя бы проектных работ по второй линии?

можно я немножко скажу, так как вроде на Вокзал 1 линия пойдет подземлей, надо будет жать проходки до Калкамана, или нужна покупка новых щитов.
А о второй линии вообще пока можно и не говорить