Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[Эпик]

я провозил. только меня не досматривали.

Вот. Ключевой момент. А могли и досмотреть. И мне думается, отправили бы автобусом, а то вдруг вы не сознательный гражданин и будете нарушать 336-ю статью. Они ж такие, то бдят как на границе, то ни одного. Ну, и это я к тому, что так получается, что метро у нас предначено для людей без багажа, практически...)

Кстати, вчера ехал с рюкзаком. НольЫмоций вообще.

[anatol57]

Ну и где в Вашей ссылке хотя бы упоминание о ..." 5ю группу имеют бригадиры и производители работ , а также начальники смен и сменные инженеры.Т.е. те люди , которые производят допуск к работам , сами работы и контроль над работой."?
Зачем, к примеру инженеру механику, который руководит бригадой слесарей, группа по этектробезопасности, да ещё 5я?
И ещё наряд-допуск оформляется не всегда, даже у электротехнического персонала.
Дальше спорить с Вами не буду ибо сие к теме Метро не относится.

А и не надо спорить , надо внимательно читать. И именно ПТБ.
А то на объекте так и получилось - некомпетентный человек направил работников в опасное место. И получилось то , что и должно было получиться.

[Андрей Д]

Ну, и это я к тому, что так получается, что метро у нас предначено для людей без багажа, практически...

А с вокзала 2, если кто захочет? То в автобус? Или лет через 10-15, до Алматы 1,дойдет, тогда как?
Создается впечатление, что метро ради метро, пассажиры не нужны, пусть платят и идут пешком!

[Эпик]

Создается впечатление, что метро ради метро, пассажиры не нужны, пусть платят и идут пешком!

Именно про это я и намекаю. В прочем, может быть, когда будет ветка до вокзала, ППМ пересмотрят и для приезжих с багажом будет отдельный пункт или досмотр.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 07.05.2012, 15:30:23

[Артемий]

А и не надо спорить , надо внимательно читать. И именно ПТБ.
А то на объекте так и получилось - некомпетентный человек направил работников в опасное место. И получилось то , что и должно было получиться.

Неисправим и твердолоб)
Вы пишите свою Чушь, абсолютно не владея ситуацией проишедшего.
И получилось то, что должно было получиться: очередной Глупый пост, кривляющегося "специалиста".
Их еще тролли называют в иннетах..

Сообщение отредактировал Артемий: 07.05.2012, 16:52:04

[anatol57]

А и не надо спорить , надо внимательно читать. И именно ПТБ.
А то на объекте так и получилось - некомпетентный человек направил работников в опасное место. И получилось то , что и должно было получиться.

Неисправим и твердолоб)
Вы пишите свою Чушь, абсолютно не владея ситуацией проишедшего.
И получилось то, что должно было получиться: очередной Глупый пост, кривляющегося "специалиста".
Их еще тролли называют в иннетах..

То,что в ВАШЕМ метре нет даже инженера по ТБ это очевидно. Вы хоть в любом поисковике поищите про технику безопасности при проведении горных работ.
И ещё раз прочтите мнение экспертного совете по поводу инцидента . Это тоже "кривляющиеся "специалисты""?
Или вы можете объяснить , что же на самом деле произошло?

Сообщение отредактировал anatol57: 07.05.2012, 17:05:39

[Sash_S]

кто обладает достоверной инфой о ходе работ по дальнейшему прокладки метро в западном направлении?
до куда докапались каковы прогнозы по завершению?

[Артемий]

Толик, я все могу: ибо был в 15 шагах.
Кратко ЕЩЕ РАЗ и В ПОСЛЕДНИЙ: не пишите свои Глупости. Они никаких даже совпадений не имеют с Действительно проишедшим.
Я уже понял, насколько вы крут и непревзойден в ТБ.
Может и вправду в другом месте, где есть обсуждение менее трагических вещей, будете эго чесать?
Немного по-свински это, не считаете? Люди пострадали, а вам все кому-то что-то доказать хочется: о всех вокруг глупых и никчемных специалистов, акромя блестящего,
фееричного вас. Сколько этих маленьких наполеончиков......
Вообщем, довольно с вас общения..

Сообщение отредактировал Артемий: 07.05.2012, 17:15:49

[anatol57]

И это всё? Значит , кроме личных нападок , у вас ничего за душой и нет.
Не удивлюсь , если несчастные случаи будут вновь повторяться.

[smpa]

Метро, ни много, ни мало — стратегический объект, все-таки.

Всё время хотелось узнать - что же такого в нём стратегичного?

Потенциальное место присутствия большого количества людей.

Ооооо! А уж какой тогда стратегический объект Барахолка!!!


Итак, стратегичность не доказана.
Следующий!

[Этосновая]

Любое место скопления людей по этой логике-стратегический объект. Не устаю приводить примеры с кучей так называемых "бизнес-центров" (адреса помню наизусть) от 9 этажей и выше где наглухо закрыты выходы на лестницы и где всю коммуникацию между этажами в том числе и между ближайшими осуществляют два-три маловместительных лифта. Для того чтобы попасть с 9-го этажа на 8-й этого лифта можно прождать 15-20 минут. А если землетрясение или пожар? Страшно представить...А землетрясение опасно именно последствиями...То есть может и не завалить но пожарчик ли, задымление, порыв труб...Но лестницы закрывают ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО из соображений "безопасности". А вдруг кто нибудь по лестнице стол офисный на себе украдет? Люди то сгоревшие (не дай Бог) новые наплодятся, а стол денег стоит.

[smpa]

Забор по Абая от Правды до Мате Залки, что то на строительсво станции непохоже, длинноватая получится.

Писали уже:

А скажите, в 8 микрорайоне это уже станцию копают?

В Восьмом Микрорайоне на пустыре вдоль просп.Абая огораживается площадка для строительства временной объездной дороги в обход котлована метростанции, который будет расположен на существующей дороге.

[smpa]

Я не против проверок этих, я за безопасность, пусть лучше проверят лишний раз,чем потом подорваться в метро....но против такой откровенной неадекватности наших полицаев.

Я вас хорошо понимаю. Мелочь, но неприятная. Да, может быть в московском метро органы правопорядка более лояльны. Однако, в ППМ Алматы есть такой пункт, как:
5. В МЕТРОПОЛИТЕНЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
...
5.5. Провозить легковоспламеняющиеся, отравляющие, токсичные, ядовитые вещества, предметы и жидкости, бытовые газовые баллоны.

Велосипедное масло, как-никак, относится к ГСМ. Так что, действия полицейских были вполне обоснованы, что тут поделаешь.

С каких это пор машинное смазочное масло в заводской фасовочной таре стало относится к "легковоспламеняющимся", "токсичным", "ядовитым" веществам, предметам и жидкостям?? Объясните кто-нибудь, в каком месте тут действия полицейских обоснованы.
Как тут уже сказали, водка и духи более "легковоспламеняемы".

Обращаю внимание: в правилах ни о каких "ГСМ" речи не ведётся.

[anatol57]

Стратегический объект — объект, область или территория, обладание или уничтожение которого даёт существенное военное или экономическое преимущество.
Такими объектами являются -

• стратегические пункты управления;
• столицы;
• мегаполисы;
• крупные предприятия, учебные и научные центры;
• промышленные агломерации;
• стратегически важные регионы добычи полезных ископаемых;
• экономически или политически важные регионы;
• стратегически важные отдельные острова, архипелаги или группы островов;
• стратегически важные озера, реки, бухты, заливы, каналы;
• узкие проходы, проливы, не позволяющие войскам развернуться в боевой порядок ;
• стратегически важные локальные сухопутные территории или морские акватории;
• пути снабжения.
• Метро может иметь значение как запасной пункт управления , путь сообщения.

[smpa]

ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН (ОБЩАЯ ЧАСТЬ)
Статья 193-1. Стратегические объекты
1. Стратегическим объектом является имущество, имеющее социально-экономическое значение для устойчивого развития казахстанского общества, владение и (или) пользование и (или) распоряжение которым будут оказывать влияние на состояние национальной безопасности Республики Казахстан.
2. К стратегическим объектам могут быть отнесены: магистральные железнодорожные сети; магистральные нефтепроводы; магистральные газопроводы; национальная электрическая сеть; магистральные линии связи; объекты телерадиовещания (производственно-технологический комплекс наземных и спутниковых систем телевизионного и радиовещания); нефтеперерабатывающие производства; энергопроизводящие объекты мощностью не менее 50 мегаватт; национальная почтовая сеть; международные аэропорты; морские порты, имеющие статус международного значения; аэронавигационные устройства системы управления воздушным движением; устройства и навигационные знаки, регулирующие и гарантирующие безопасность судоходства; объекты использования атомной энергии; объекты космической отрасли; водохозяйственные сооружения; автомобильные дороги общего пользования; а также пакеты акций (доли участия, паи) в юридических лицах, в собственности которых находятся стратегические объекты, пакеты акций (доли участия, паи) физических и юридических лиц, которые имеют возможность прямо или косвенно определять решения или оказывать влияние на принимаемые решения юридических лиц, в собственности которых находятся стратегические объекты.
Стратегические объекты могут находиться в государственной и частной собственности в соответствии с законодательными актами Республики Казахстан.

Метрополитен есть?

Сообщение отредактировал smpa: 07.05.2012, 22:41:00

[Этосновая]

Когда писался гражданский кодекс-метрополитенов в стране в природе не было. А сейчас задним числом поди будут поправки вносить. Особенно порадовало что на вандалов в метро нет законного способа подействовать. Под землю-де земные законы не распространяются. А если допустим....что-нибудь посерьезней сделать... Интересно так же будут петь про нераспространение земных законов?

[smpa]

А сейчас задним числом поди будут поправки вносить.

Ага, особенно, чтобы на сотки и мыльницы не фоткали, и чтобы без чопика в известном месте не проходили в метро, дабы не распространять горючий метан.

[anatol57]

Знатная статья))) По ней почтовое отделение - стратегический объект , а Резиденция нет))) А уж в/ч - вообще проходной двор)))

[Эпик]

С каких это пор машинное смазочное масло в заводской фасовочной таре стало относится к "легковоспламеняющимся", "токсичным", "ядовитым" веществам, предметам и жидкостям??

Во-первых, автор велосипеда поста не указал детали инцидиента. А провозил ли он его как надлежит ТБ. И какими нормами ТБ руковдствуются органы безопасности — тоже не ясно. Во-вторых, машинное смазочное масло, напоминаю, относится к горюче-смазочным материалам. В третьих, если юридически "ГСМ" не указаны в акте, это еще не значит, что они не относятся к списку запрещенных к провозу. Да, возможно, ППМ составлялись на кривую и скорую руку, а дальше закон, хехехе, полагался на благоразумие и усмотрение сотрудников безопасности. И если они понимают, что "легковоспламеняющиеся, токсичные, ядовитые вещества" — это не признаки одного и конкретного предмета, а могущих быть различными и в сочетании, а ГСМ также может представлять угрозу безопасности — и на том спасибо. А еды для адвокатов всегда хватало и будет хватать.

[aKofe]

ГСМ также может представлять угрозу безопасности — и на том спасибо. А еды для адвокатов всегда хватало и будет хватать.

и не говорите, вот народ а,
ну дык, я давеча опять в аэропорту, и вот там оне мою минералку в урну, сволочи, я им это святая негорючая жидкость для опитевления и омовения - а оне мне - нас это типа не ебпрстить и точка - т.е. на английском, но смысл тот же, полный френч конекшион ту укей - выкидывай все жидкости

а нашим все неймется,
чур лиха не разбудить, никак не поймут что ли
метро на порядок уязвимее, чем суперохраняемый авиатранспорт, и в случае теракта, пожара или чп намного трагичней в силу большей многочисленности, труднодоступности и связанности с другими объектами - если ЧП на авиатранспортте это локализованный трагичный инцидент, то метро может задеть на порядок больший объем и количество
никто не помнит аум сенрике? а любая банка с вонючкой и какой - не только горит но и дает столько малополезного дыма в замкнутом пространстве что циклон б рядом не станет, а все спорят права букавки качают

Сообщение отредактировал aKofe: 08.05.2012, 11:49:27