Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[anatol57]

Для сведения- грунты в Москве третьей категории.Как в Алмате. Скального грунта у нас только в отчётах))).Есчё- 800 лимонов - это только за время независимости. А ведь ещё было 10 лет и ДО...Так что алматинский МИЛЛИАРД ЕСТЬ!!!
Какой большой перегон от Космонавтов до цирка!!! На эскалаторе можно проехать! Чудо!
Когда же закроется эта чёрная дыра???

[ArMANRazoR]

Я за. Давайте вместе встретимся там.

[niky_schneider]

Большое спасибо ! Как-то все они скучкованы в одном месте, далеко не уедешь ...

Я тоже сперва думал что метро строят что бы куда-то ездить по городу, пока не узнал, что на этом строительство и заканчивается.

В смысле заканчивается? Проскользула информация, что развивать далее не будут?

Сообщение отредактировал niky_schneider: 18.05.2010, 23:29:36

[vidman]

Большое спасибо ! Как-то все они скучкованы в одном месте, далеко не уедешь ...

Я тоже сперва думал что метро строят что бы куда-то ездить по городу, пока не узнал, что на этом строительство и заканчивается.

В смысле заканчивается? Проскользула информация, что развивать далее не будут?

Не было такой инфы! Очередная деза.

[Антрополог]

Уважаемые форумчане, Здравствуйте!
Пишу диплом на тему: "Обеспечение зоны покрытия сотовой связи в метро г. Алматы".

О, чудо народного образования в РК... метро нет, а тема диплома есть ...
З.Ы. Вам навязали?? или Вы ее сами выбрали ???

[niky_schneider]

интересно будет посмотреть месячный отчет нашего метро по пассажиропотоку в 1-й месяц (думаю, будет максимальный поток) и далее в 6-й и 12-й месяц.... ну и итоговый за год естественно, желательно с финансовым дебетом и кредитом

И то и другое и я бы посмотрел. Где раздают?)

[Desira]

Уважаемые форумчане, Здравствуйте!
Пишу диплом на тему: "Обеспечение зоны покрытия сотовой связи в метро г. Алматы".

О, чудо народного образования в РК... метро нет, а тема диплома есть ...
З.Ы. Вам навязали?? или Вы ее сами выбрали ???

Сам придумал, наверное... Фантазер

[Klee Manko]

Уважаемые форумчане, Здравствуйте!
Пишу диплом на тему: "Обеспечение зоны покрытия сотовой связи в метро г. Алматы".

О, чудо народного образования в РК... метро нет, а тема диплома есть ...
З.Ы. Вам навязали?? или Вы ее сами выбрали ???

Сам придумал, наверное... Фантазер

Сам придумал. Актуально же))))
Я так считаю сразу бы ставили все оборудование, прокладывали кабеля и т.д. пока идет стройка.
В Москве и в Питере уже 8 год билайн делает зону покрытия, работая по 2-3 часа ночью.

Сообщение отредактировал Klee Manko: 19.05.2010, 00:40:10

[dinarak]

Сам придумал. Актуально же))))
Я так считаю сразу бы ставили все оборудование, прокладывали кабеля и т.д. пока идет стройка.
В Москве и в Питере уже 8 год билайн делает зону покрытия, работая по 2-3 часа ночью.

А что плохого в этой теме? реально, чем сначала сделать, а потом думать, о чем забыли, что не учли - гораздо лучше изначально все продумать. Может Вашу идею прочитает кто-нибудь из начальства метростроя, а мы вам потом еще спасибо говорить будем.

[niky_schneider]

Сам придумал. Актуально же))))
Я так считаю сразу бы ставили все оборудование, прокладывали кабеля и т.д. пока идет стройка.
В Москве и в Питере уже 8 год билайн делает зону покрытия, работая по 2-3 часа ночью.

А что плохого в этой теме? реально, чем сначала сделать, а потом думать, о чем забыли, что не учли - гораздо лучше изначально все продумать. Может Вашу идею прочитает кто-нибудь из начальства метростроя, а мы вам потом еще спасибо говорить будем.

Обязательно будем, если мобильник ловить будет хотя бы на станциях. Хотя если не будет, то реальная отмазка - я в метро и выкл телефон))
Но если еще и в тоннелях будет работать, то вообще замечательно. Мегафон в Мск и в тоннелях ловит, сам был свидетелем. А мой МТС только на станциях.

[temny]

МТС, то ловит а вот Пчелка не везде в перегонах ловит, надеюсь у нас они сразу это ве сделают и наче ждать еще столько же!

[marenmiroy]

Обязательно будем, если мобильник ловить будет хотя бы на станциях. Хотя если не будет, то реальная отмазка - я в метро и выкл телефон))

Кстати реальный прикол! Типы ты где был, телефон не доступен, а ты : "В метро ездил!"

[RaIn09]

И еще, где бы узнать протяженность веток?

Среднее расстояние между станциями — 1,27 км. общая протяженность 7,4 км

Пишу диплом на тему: "Обеспечение зоны покрытия сотовой связи в метро г. Алматы".

если вы не крупный игрок на Лондонской бирже, то за 12 минут (именно столько времени как говорят, нужно чтоб проехать с начальной станции до конечной) вы не разоритесь
сотовые компании, которые решатся на установку своего оборудования в метро, окупят свои деньги не раньше чем окупится само метро если только для понтов какой нить оператор туда сунится, но там же крутики кататься не будут, а простые смертные за 12 минут без связи не умрут...

[RaIn09]

vidman

3.Жить в Алматы и бояться - не жить тогда, а существовать.

бесстрашный человек - глупый человек...
а наш 20 летний долгострой под названием метро - реальная угроза для жизни! тем более в сейсмичной Алмате и с системой откатов администрации метро, это скорее всего самая дорогая братская могила в мире....

Сообщение отредактировал RaIn09: 19.05.2010, 09:04:53

[Артемий]

Для сведения- грунты в Москве третьей категории.Как в Алмате. Скального грунта у нас только в отчётах))).

Очередной дилетант, коих здесь пруд-пруди. И все туда-же.Рассуждать и филосовствовать. Батенька, гляньте в сторону гор-там горы! Вы не поверите, но они из скалы сделаны, а не из песочка. Вы еще больше удивитесь, узнав, что под землей-тоже горы, только в разломаном виде. При проходке перегона Алмалы ТПМК встречались валуны диаметром 5-7 метров. Чудовищной крепости. Ротор ТПМК по8-9 часов "пробивал" эти валуны.Несколько фот "песочка" на Алмалах.


Фоты-из роторной части ТПМК. Как видим-песочек у нас отнюдь не Московский. Там при проходке-действительно чистейший песок, который попутно продается на стройки.Хорошая дополнительная статья дохода(проверено на себе ). В А-Ате этого нет! Порода-ужасная!

[Артемий]

Несколько фот того, во што превращала наша порода шнек,выдающий разработанную ротором породу на ленточный конвейер, диаметром 70 см за очень короткое время! Металл-один из лучших в Германии. Немецкие инженеры за голову хватались! Сам видел и валерианку наливал! И не только, абы немецкий мозг не свихнулся !

Сообщение отредактировал Артемий: 19.05.2010, 10:03:45

[RaIn09]

Несколько фот того, во што превращала наша порода шнек, диаметром 70 см за очень короткое время! Металл-один из лучших в Германии. Немецкие инженеры за голову хватались! Сам видел и валерианку наливал! dandy.gif И не только, абы немецкий мозг не свихнулся ! cool.gif

кошмар, бедные немцы и их метал
а при СССР как метро строили в Алматы!? тоже все за бугром покупали или как то СССРовской техникой обходились?

[Артемий]

а при СССР как метро строили в Алматы!? тоже все за бугром покупали или как то СССРовской техникой обходились?

Вручную. Проходчики отбойными молотками вели проходку, парралелно проводя временное крепление выработки.Потом этот метр в течении нескольких дней заливали бетоном. Было много несчастных случаев! Скорость проходки-1 метр в сутки без крепления.С креплением-2-3 дня. Это если валуны не встречались. Тогда гидромолоты подключали и проходили один метр по трое суток.с креплением-пять дней. ТПМК "Херренкнехт" Выдавал по 10-12 метров в сутки с капитальным креплением выработки.Деньги на нормальную современную технику появились четыре года назад. Это и является чертой. от которой можно и начинать отсчет строительству. 2006 год. Все, что делалось до этого-детский лепет. Ничего, можно сказать не делалось. Денег не было. То, что сделал Укшебаев за последние несколько лет-поймут только те, кто действительно разбирается в производстве, а не те клоуны и позеры, которые на ветку заходят постебаться и блеснуть сомнительным юмором. Куда-же без них на любой ветке кишмя-кишит "профессионалов", дающих советы и разбирающихся во-всем! Грош цена им. Все, на что хватает-просто полить грязью то, в чем глупы,аки тапочки, не отвечая за свои слова.
Да и пусть их. Кому и вправду интересна тема-найдут для себя полезную инфу. Остальные могут продолжать просто набирать кол-во сообщений на свой счет. Ведь многие именно за этим и мотыляются по всем веткам. А тема-для них вторична. Появился, слил негатив-и дальше.Тьфу!!

Сообщение отредактировал Артемий: 19.05.2010, 10:06:52

[RaIn09]

ТПМК "Херренкнехт" Выдавал по 10-12 метров в сутки с капитальным креплением выработки.Деньги на нормальную современную технику появились четыре года назад.

а этот ТПМК "Херренкнехт" - новый покупали или б/у, сколько он стоит!?
вы вроде говорили что ТПМК в Сочи отправляют!?

[RaIn09]

ТПМК "Херренкнехт" Выдавал по 10-12 метров в сутки с капитальным креплением выработки.

7400 м протяженность метро / 10 метров сутки = 740 суток / 365 дней в году = 2,02 года
так наверно наше метро уже давно запустили, просто нам сказать забыли про это