Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[AUS]

тут дело не в волюметре, а в клапане холостого хода, известная болячка - забивается.. помыть его и делов то...

т.е вы полагаете, что у человека поднимающегося на Чимбула из-за кхх машина плохо тянет?(при открытом дросселе)
или кхх является средством диагностирования расходомера?

подклинивании кхх может привести к рывкам во время езды, т.к. в систему попадает не посчитанный ECU воздух, а так же не ровная работа на холостых оборотах...

но не приводит к тому что машина глохнет на холостых...
а если и приводит, то я хз, что с кхх при этом должно произойти
разве что совсем его вытащить и дырку не закрыть...

[Ap@che]

Перешел на 92 Омский бензин, температура по утрам -20 -22, по ночам-24 -26, по ночам не грею заводиться после ночи с первого раза, практически с 2-3 прокруток стартера всегда четко и уверенно. Тьфу-тьфу-тьфу, что бы не сглазить. А вот таВота жены при -25 умирает напрочь...

[Surfer_KZ]

тут дело не в волюметре, а в клапане холостого хода, известная болячка - забивается.. помыть его и делов то...

т.е вы полагаете, что у человека поднимающегося на Чимбула из-за кхх машина плохо тянет?(при открытом дросселе)
или кхх является средством диагностирования расходомера?

подклинивании кхх может привести к рывкам во время езды, т.к. в систему попадает не посчитанный ECU воздух, а так же не ровная работа на холостых оборотах...

Подклинивание КХХ уж никак не может привести к попаданию в двигатель непосчитанного воздуха.
Воздух проходящий через кхх в любом случае учитывается валлюметром.

Сообщение отредактировал __Serg__: 28.01.2008, 15:06:51

[TegRa]

Всем привет!!!
купила новую машину Аутбэк 3,0 2001 г. американец и выясняеться одна неполадочка (надеюсь что маленькая). Когда я хочу резко ускориться (сорваться с места), не плавно а давя газ почти в пол, происходит затишье и машина глохнет. ставлю на нетралку завожу и еду дальше! При повторе опять тоже самое!!! Если давить плавно то все в норме, но иногда надо что-то быстро сделать, на повороте проскочить со светофора сорваться а тут раз... и приехали... обидно
Whats problem???? кто нибудь сталкивался с таким?

[stifler]

Может фильтр топливный забился? Вы что нибудь меняли по приходу авто?

[Gruber]

Скорей всего электромагнит дросельной заслонки глючит, а это дорого.

[TegRa]

топливный фильтр меняла, и жидкости какие необходимы были тоже.
а так больше ничего не делала.

[FX_35]

сделайте комп.дианостику- причину быстрей найдут, а то вам ща здесь насоветуют....

[Miss Lucky and Crazy]

перезжаем

[Sanik]

сделайте комп.дианостику- причину быстрей найдут, а то вам ща здесь насоветуют....

Если "ЧЕК" не горит (или в субарах его нет?), то никаких ошибок и не покажет...
Но похоже на то, что что то с "топливом"... Может дроссельная заслонка заср.на...?
Однозначно, надо ехать на СТО по субарям... В ветку Субароводов загляните, СТО подскажут...
ПС У вас коробка автомат или механника?

ЗЫ Пока писал, уже в тему по Субарам и переехали...

Сообщение отредактировал Sanik: 28.01.2008, 21:53:03

[FX_35]

сделайте комп.дианостику- причину быстрей найдут, а то вам ща здесь насоветуют....

Если "ЧЕК" не горит (или в субарах его нет?), то никаких ошибок и не покажет...
Но похоже на то, что что то с "топливом"... Может дроссельная заслонка заср.на...?
Однозначно, надо ехать на СТО по субарям... В ветку Субароводов загляните, СТО подскажут...
ПС У вас коробка автомат или механника?

ЗЫ Пока писал, уже в тему по Субарам и переехали...

было такое на субаре года три назад и накакой чек не горел. комп.диаг. показала -валюметр, поменяли -всё пришло в норму.

[Sanik]

Хм... Ну дай бог...
Хотя, на то он и индикатор, шоб на неисправности указывать...

[AUS]

Подклинивание КХХ уж никак не может привести к попаданию в двигатель непосчитанного воздуха.
Воздух проходящий через кхх в любом случае учитывается валлюметром.

хм... возможно ты и прав что всё посчитано ECU...
но почему же при не полностью закрытом кхх дёргает машину ?

[TegRa]

сделайте комп.дианостику- причину быстрей найдут, а то вам ща здесь насоветуют....

Если "ЧЕК" не горит (или в субарах его нет?), то никаких ошибок и не покажет...
Но похоже на то, что что то с "топливом"... Может дроссельная заслонка заср.на...?
Однозначно, надо ехать на СТО по субарям... В ветку Субароводов загляните, СТО подскажут...
ПС У вас коробка автомат или механника?

ЗЫ Пока писал, уже в тему по Субарам и переехали...

было такое на субаре года три назад и накакой чек не горел. комп.диаг. показала -валюметр, поменяли -всё пришло в норму.

на американских аутбэков не бывает механики.
спасибо. сделаю диагностику отпишусь.

Сообщение отредактировал TegRa: 29.01.2008, 10:27:10

[BorisUK]

пока лью 96 бенз, в основном на одной заправке. много раз слышал что 92, но именно Российский (томский) лучше всего подходит для данного аппарата (аутбек 2.5 99года).
Подскажите плз кто, где, какие заправки знает которые верняково торгуют бензином имеено этого производителя.
пересечание улиц если нетрудно

[Sanik]

на американских аутбэков не бывает механики.
спасибо. сделаю диагностику отпишусь.

Да..? Просто смутило это:

... ставлю на нетралку завожу и еду дальше...

Просто нейтральной передачей мало кто пользуется на автоматах... Обычно, это из терминологии счастливых обладателей авто с механической КПП..
Удачи в ремонте..

[Серый Кардинал]

Есть вариант для покупки, Оутбек 2,5 л, Автомат, 97 г.в., родом из Эмиратов, но в КЗ с рождения. Стоит ли брать? Цена 5000 у.е., НО: неисправен задний привод (машина ездит на переднем), неисправен спидометр и пара косяков на боковых дверях кузова. Общая примерная стоимость приведения машины в порядок - 1000-1200 долл. Лично мне трудно оценить в одиночку инвестиционную привлекательность этого авто, так как машина весьма специфичная. Знатоки - дайте свое мнение. Действие происходит в столице.

[TegRa]

вчера вечером каталась по городу, все симптомы пропали, думала но все само починилось и перед заездом домой опять началось
сделала комп. диагностику на 2-х разных СТО, ничего не показало.
не пойму в чем дело?

[AUS]

вчера вечером каталась по городу, все симптомы пропали, думала но все само починилось и перед заездом домой опять началось
сделала комп. диагностику на 2-х разных СТО, ничего не показало.
не пойму в чем дело?

Тогда нужно что бы замерили давления топлевного насоса желательно на горячую!

Как вариант поставить тестовый Волюметр (MAF) одолжите у когонить на вечер!

[Lom]

Только вариант загнать ее на СТО специализированное по Субарам и пусть тебе лично мастера скажут, что там на самом деле и сколько стоит довести до ума. По кузову это уже на твое усмотрение. Его тебе выправит любой грамотный "жестянщик."
А вообще за 11 лет здесь ее могли убить в ноль. Я бы очень сильно подумал перед покупкой.