Сообщений в теме: 232

[Жнец]

Часто слышу типа "Вот мой Е200 ест 14л на сотню, должен то 10л..." Ходил недавно по магазинам, смотрел Рено мотор 1,6л - там написано городской цикл 10,1 л/100км. Т.е. не может 124 мерс с бОльшим мотором, с бОльшей массой в городских пробках кушать наравне с маловесными малолитражками. В паспортных данных могут писать 10л/100км, но это по прямой или как в сотовых телефонах пишут "в режиме ожидания 400 часов" на деле вдвое меньше. Это предисловие.
У меня Е220, 94г. W124. МКПП. Всегда с климат контролем: летом 14, зимой 16,5 литров /100 км. Трасса около 8л/100 км.
По паспорту городской цикл должен быть 12л/100км.

Скажите пожалуйста у кого как?
Только мерить надо правильно, не на глазок! Алгоритм следующий. Обнуляем одометр. Заезжаем (назависимо сколько в баке уже есть) на АЗС заказываем полный бак (до отсечки). Ездим несколько дней. Заезжаем опять на АЗС заказываем полный бак (до отсечки). Кассирша горорит N литров, то же написано будет на чеке. Делим N литров на N километров засеченных на малом одометре.

[Dow]

я тоже так измеряю. На трассе мой 200Е (не плита) 7,2л\100км
а в городе - 12-13,5км. Как то раз засекал и 11л на сотню.
230Е кушал примерно также, но не больше 13л в городе.
Просто если ездить поспокойнее, 40-60км\час может и будут паспортные 10л.
Как нидь сделаю эксперимент, буду ехать строго по знакам (по светофорам -хы-хы) без интенсивного разгона (не материте меня, едущие сзади!) и посмотрим что получится. Если тема еще будет висеть то отпишусь

Сообщение отредактировал Dow: 22.11.2005, 12:40:08

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

Легче всего засекать на автобане с темпоматом
SLK200 автомат: на автобане 130 (темпомат) - около 8
в городе: около 10-11 на зимнем режиме с очень медленным разгоном со светофора

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

По паспорту городской цикл должен быть 12л/100км.

Это евроцикл, типа 70-80 кмч, почти без светофоров, с развязками

[Жнец]

я тоже так измеряю. На трассе мой 200Е (не плита) 7,2л\100км
а в городе - 12-13,5км. Как то раз засекал и 11л на сотню.
230Е кушал примерно также, но не больше 13л в городе.
Просто если ездить поспокойнее, 40-60км\час может и будут паспортные 10л.
Как нидь сделаю эксперимент, буду ехать строго по знакам (по светофорам -хы-хы) без интенсивного разгона (не материте меня, едущие сзади!) и посмотрим что получится. Если тема еще будет висеть то отпишусь

У меня маршрут 4 км с 7 светофорами, 3 зебрами без светофоров, и пробки (астан пр.Республики). Может из-за этого. А кстати в каких оборотах держать по тахометру, мжду 2 и 3 тыс.об или как?

[Dow]

При движении обороты желательно держать не менее 2000, но в пределах 2500, иначе будет жрать масло. Ниже 2000 тоже потянет но в натяг движок изнашивается быстрее.
При трогании\разгоне можно доводить до 3000-3500 и переключаться (на механике), хотя можно конешно кочегарить и до красной зоны

[Nissan Safari Super Spirit 3.0]

я тоже так измеряю. На трассе мой 200Е (не плита) 7,2л\100км
а в городе - 12-13,5км. Как то раз засекал и 11л на сотню.
230Е кушал примерно также, но не больше 13л в городе.
Просто если ездить поспокойнее, 40-60км\час может и будут паспортные 10л.
Как нидь сделаю эксперимент, буду ехать строго по знакам (по светофорам -хы-хы) без интенсивного разгона (не материте меня, едущие сзади!) и посмотрим что получится. Если тема еще будет висеть то отпишусь

У меня маршрут 4 км с 7 светофорами, 3 зебрами без светофоров, и пробки (астан пр.Республики). Может из-за этого. А кстати в каких оборотах держать по тахометру, мжду 2 и 3 тыс.об или как?

и машина не новая, данные для новой...

[ГарфилД]

У меня 190 2.6 Вот щас при таком некотором холоде, типа с прогревами итд, где-то 14 стал, при том что я спокойно никогда не трогаюсь. Осенью был 12-13 стабильно.

[Жнец]

У меня 190 2.6 Вот щас при таком некотором холоде, типа с прогревами итд, где-то 14 стал, при том что я спокойно никогда не трогаюсь. Осенью был 12-13 стабильно.

А как мерил?
У кого кондиционер (климат контроль) если отключить его замой кнопокой EC, то расход уменьшится?
Оказывается езжу я с включенным кондером зимой, т.е. из центральных сопел дефлекторов идет горячий обработанный кондером воздух, если выключить нажатием EC то работает только печка и с центра идет просто наружный воздух

[Мурзика]

У меня Е300,104й мотор,автомат,без кондиционера.Кушает по городу 15-17 литров.

[-=SN=-]

у меня 2.8 104мотор АКПП
кушает 18 л.

[Жнец]

Странное дело щас зимой расход до 18л дошел! Бодяжат?
Шины шиповки Нокиан ХКПЛ2 давление везде 2 выставлено, развал сделал.

[TurkeyElf]

Не знаю насчет 10 и т.п. но у меня 102 963 (2 литра тобишь) на 124 жрет 14л. на 100 как с добрым утром. Если ехать как бабушка то может в 12 уложусь

[Smoke_man]

пробил катализатор расход 17л. раньше было 12
2,2 автомат
думал о разном
диагностика показала ок ни одной ошипки
вытер грязь с дросельной заслонки, новый воздухан
прям второе дыхание, тянет реально
расход 12!!!!! при конкретном кикдауне благо дороги позволяют
(КМГ)

[KAPMAN]

200 Е (Оо=*=оО) 1997

Замерял почти так же как и в первом посте. Залил полный сбросил км. потом залил до упора. Потом литры разделил на километры и умножил на 100.

получилось
за 350 км я сожрал 55 литров
55/350=0,157за 1 км
0,157*100 км = 15,7 литров на 100 км.

Конечно прогрев машины сказывается на потреблении.
Но мне кажется что для 2 литровой тачки многовато хотя м.б.ю и ошибаюсь.

[Жнец]

200 Е (Оо=*=оО) 1997

Замерял почти так же как и в первом посте. Залил полный сбросил км. потом залил до упора. Потом литры разделил на километры и умножил на 100.

получилось
за 350 км я сожрал 55 литров
55/350=0,157за 1 км
0,157*100 км = 15,7 литров на 100 км.

Конечно прогрев машины сказывается на потреблении.
Но мне кажется что для 2 литровой тачки многовато хотя м.б.ю и ошибаюсь.

Хороший ты человек, прочел твой пост, как бальзам на дущу! (без обид) А то понаслущаюсь сказок про 10л/100км на мерсах, так потом думаю, где у меня неисправность. Расход увеличивают:
- низкая температура окр среды
- низкое давление шин, их рисунок, ширина
- нестандартные колеса,диски (большие), т.е. искажают пробег
- багажник на крыше, груз в багажнике
- фары
- мощная музыка
- короткие дистанции (менее 10-15 км) реально хавают бенз из-за недогрева
- манера езды (здесь мне самому нужен совет)
Если машин считаешь исправным то что-то из вышеперечисленного

[124 купе]

Мой Е320 (104 мотор) ест в городе 17-18л (летом с кондером около 19л), по трассе при скорости 120-140 - ест 11-12л, при 160-200 - ест 14-16л.
Про паспотртные данные про расход забыл уже давно, так как они никогда не соответствовалди нашим условиям эксплуатации и качеству нашего бензина.

[Juve]

Всех приветствую.
У меня до последнего времени был Е 280 1994 г.в. коробка автомат. Кушал он 15 л. на 100 км. летом и 20 л. на 100 км. зимой. Засекал неоднократно. Сначала сам думал, что это повышенный расход, даже на СТО заезжал пару раз. Но там меня успокоили, сказали, что это нормально для Мерса. Так и ездил. Щас вот почитал здесь других владельцев и получил подтверждение. На трассе особо не засекал. Но на дорогу Астана-Алматы мне всегда требовалось 120 л. бензина. Это получается 10 л. на 100 км., а то и меньше.

[Жнец]

Щас заменил воздушный фильтор, и движек кручу не более 2,5 тыс.оборотов (на Мкпп конечно). Расход судя по пробегу и стрелке уровня топлива снизился на глазок. Как пол бака уйдет, замерю.

[DYK]

Всем привет!

S 320 W140, эл. автомат. Средний расход в городе (если ездить по-стариковски) выходит около 17-18 л., если наступить на "тапочку", то за 24 зашкаливает. На трассе в режиме 90-140 выходит 9-10. Ну и, есссно, если с тапочкой, то те же 24 и выходят... А вообще, расход замеряют по ровной дороге (не на Алма-Атинских холмах), разгон примерно до 2,8 тыс об/мин и с залепленными дырками (имеются в виду зазоры между крыльями и капотом, решётка и пр.)... Да, по паспорту расход 17,5, кажется в городе и 10 на трассе... Поправьте, если ошибаюсь.