По утрам страшный поток машин, заезжающих в город на Касекленской, Талгарской и Кульджинской трассах. Пустили бы электричку, я бы с удовольствием на ней бы ездил на работу, и не только я. Эффект колоссальный был бы.
Или Метро пробить прямо по Абая до Каскелена - с выходом на землю естественно!
от Каскелена до Талгара
так что осталось только чтобы парламент сюда заглянул. А пока- только пеший ход и велики спасут. И то вряд ли .... Слишком много "умников".
барахолка у нас бедная, малодоходная - не окупится метро туда никогда... они вон даже воду себе провести в гидранты не в состоянии, в виду крайней нужды и бедности...Еще бы метро до аэропорта и на вокзалы не помешалобы, и на барахолку- ведь туда ездят тысячи людей.
барахолка у нас бедная, малодоходная - не окупится метро туда никогда... они вон даже воду себе провести в гидранты не в состоянии, в виду крайней нужды и бедности...Еще бы метро до аэропорта и на вокзалы не помешалобы, и на барахолку- ведь туда ездят тысячи людей.
т.е. налоги, из которых бюджет формируется, здесь вообще не причем...За дорогу же оплачивать не рынок будет, а люди, желающие на метро ехать а не в пробке стоять. А гидранты- это забота владельцев рынка- о них говорить в принципе неприятно.
Терпи нетерпеливого и будь культурен к некультурному!
Еще бы метро до аэропорта и на вокзалы не помешалобы, и на барахолку- ведь туда ездят тысячи людей.Барахолку бы снести по хорошему , поэтому метро там однозначно не нужно
Сообщение отредактировал Лесёк!: 25.09.2013, 19:30:44
Чтобы бороться с пробками, нужно прежде всего знать, в чем их причина.Потому как тема пробок не интересна людям без машины.
Метро это вещь неплохая, но не в наших условиях. Даже если убрать субъективные факторы, объективно - в АА почти некуда возить такие массы людей, чтобы строить разветвленную сеть. А в Капчагай можно было бы пустить обычную электричку. Пусть даже только на выходные.Метро- милое дело было бы!! И в каскелен и в талгар и на капчагай... Но наверное уже от старости помрем все, а метро так и не построят)) слишком много ртов и карманов.....
Гораздо проще было бы нагнуть владельцев и за их счет построить удобную дорожную инфраструктуру.Еще бы метро до аэропорта и на вокзалы не помешалобы, и на барахолку- ведь туда ездят тысячи людей.
Сообщение отредактировал Экстази: 25.09.2013, 21:14:45
Да пусть даже и электрички вместо метро..
«Электрички» у нас не пойдут, не та инфраструктура у железной дороги, в город всего два ж/д пути один под локомотивы на жидком топливе другое направление на электротяге. Да что говорить в Шымкент обычный поезд почти день добирается. В северном направлении летом ходит один «пригородный» поезд, от Алматы-1 до Капчпагая у него занимает почти 5 часов, причем станций всего 5,6.
Еще бы метро до аэропорта и на вокзалы не помешалобы, и на барахолку- ведь туда ездят тысячи людей.
Я против метро до барахолки. Не хотелось бы, чтобы весь салон метро был забит до отказа баулами, сумками, великами, коробками, в результате -через месяц-загаженные вагоны, поломанные кресла и много еще чего нехорошего
Я против метро до барахолки. Не хотелось бы, чтобы весь салон метро был забит до отказа баулами, сумками, великами, коробками, в результате -через месяц-загаженные вагоны, поломанные кресла и много еще чего нехорошего
Еще бы метро до аэропорта и на вокзалы не помешалобы, и на барахолку- ведь туда ездят тысячи людей.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
