Войти
Регистрация
ну вы блин сравнили. ЦРВ 100% паркетник, Паджеро - рамный жипа. Смотря что вам нужно. Для города и выезда на ложок на пикник с друзьями пожалуй ЦРВ - дверей и места больше. Если куда-то по серьезнее и часто будете выезжать - Паджеро.
Mitsubishi PajeroДелимся опытом (езда, ремонт, з/ч и пр)
Автор KAPACb, 29.07.2002, 14:52
Наверх
#43
Отправлено 24.03.2007, 13:06:30
Alfa7
-
- В доску свой
- 1 682 сообщений
почему - если нравится Паджеро, на нем и по городу можно замечательно ездить. То есть если вам не нужно выезжать на тяжелое бездорожье, то берите что больше нравится, разницы нет. Если хочется чего-то большего - по грязюке или по камням кататься - то Нонда уже не пойдет.
#44
Отправлено 24.03.2007, 18:49:39
naimanka
-
- Гость
- 37 сообщений
Alfa7, спасибо! Паджеро мне очень нравится. Серьезная машина! Но преимущества, указанные вами, мне известны. А думала узнать о каких либо технических преимуществах, неизвестных мне. По части расхода бензина, по безопасности, по каким-то опциям...
О Паджеро мне известно достаточно, а вот про Хонду знаю очень мало и у знакомых ни у кого нет, чтобы сравнить.
О Паджеро мне известно достаточно, а вот про Хонду знаю очень мало и у знакомых ни у кого нет, чтобы сравнить.
Сообщение отредактировал naimanka: 24.03.2007, 19:00:56
#46
Отправлено 26.03.2007, 16:47:14
Centrum
-
- Случайный прохожий
- 1 сообщений
Народ день добрый я новичок в вашем общении, но у меня большая проблема 
Pajero 1995г.в. механическое ТНВД очень большой расход ~21-22 литра на 100 (при пасспортных данных 15-17литров на 100). Отрегулировали топливную систему и топливщики говорят, что вся проблема в коробке (коробка автомат), а конкретно тросик ТНВД (кикдаун) провисший и при экстремальном разгоне не переключаются передачи (двигатель ревет а переключения нет пока не сбросишь обороты) кто нибудь сталкивался с данной бедой ( как ее можно решить) или может подскажете грамотное СТО где диагностируют и обслуживают АКПП.
Pajero 1995г.в. механическое ТНВД очень большой расход ~21-22 литра на 100 (при пасспортных данных 15-17литров на 100). Отрегулировали топливную систему и топливщики говорят, что вся проблема в коробке (коробка автомат), а конкретно тросик ТНВД (кикдаун) провисший и при экстремальном разгоне не переключаются передачи (двигатель ревет а переключения нет пока не сбросишь обороты) кто нибудь сталкивался с данной бедой ( как ее можно решить) или может подскажете грамотное СТО где диагностируют и обслуживают АКПП.
#49
Отправлено 18.03.2011, 16:47:43
Nitos
-
- Случайный прохожий
- 4 сообщений
Тишина полная.
Неужели никому не нравится эта марка и совсем нечем поделится?
Согласен.... Сегодня зарегистрировался и прямиком сюда! Что может быть интереснее..... а здесь как то пусто.
Ау!
Может где то альтернативная тема? пойду поищу.
#54
Отправлено 19.12.2012, 23:03:41
Матросскин
-
- Гость
- 29 сообщений
А не шукал на "Баян ауле" и "Карсити"? Там были точки по продажам причиндалов к джипам вообще. И багажники точно есть, а крепления соответственно у всех разные и должны быть в продаже отдельно.ДД!
может подскажут товарищи владельцы коротких пыжеков
кто и где реалезует крепления на богажник крыши (на коротышах оно там спецефическое так сказать)
может из форумчан найдется такой
#56
Отправлено 16.01.2013, 18:35:22
Матросскин
-
- Гость
- 29 сообщений
газета колёса - самый большой разбора разборы pajero 2 кто знает?
и точно есть (сам туда нырял) по Суюнбая ниже Аральской перед АЗС Сонар направо и опять направо в узкий проулок, в конце будут ворота - туда, там по Пыжам всё есть и цены были приемлимы.
#57
Отправлено 16.01.2013, 22:03:40
lenovostore
-
- Гость
- 24 сообщений
газета колёса - самый большой разбор
Газету уже всю облазил.
Спасибо, в субботу туда заскачу
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
