Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[525636]

как будут идти туннели метро в районе Брусиловского? а то там рядом котлован есть, не вскроется ли метро в него? если к станции Сайран туннели будут сворачивать так же как к станции Алатау

Сообщение отредактировал 525636: 09.11.2012, 22:29:59

[DinoFox]

Вот тоже не пойму... если ехать в микры слева перед Брусиловского есть уже котлован от Тургут Озала.... слева...
Но зачем то спланировали строить станцию перед софьей...
Видать у застройщика земля дороже чем выкупить у жильцов которые блин отказываются съезжать

[Anno Domini]

как будут идти туннели метро в районе Брусиловского?

ну дык непосредственно под Абая и будут идти... до котлована там достаточно расстояния, что бы не влететь...

Вот тоже не пойму...
Видать у застройщика земля дороже чем выкупить у жильцов которые блин отказываются съезжать

а что именно не понятного?
застройщик в свое время выкупил большую территорию, снес кучу строений, подготовил котлован под строительство здания...
то есть и на само строительство смета была заложена, примерную стоимость представляли...
а теперь, значит, ни с того ни с сего застройщик должен отдать за дешево часть территории?
и заново кумекать, что строить на оставшейся?
оно кому-то надо?

[ce la vie]

Сегодня целый день у этого котлована что-то бурят. Звуки наипротивнейшие!
Весь день стояли грузовые машины....Что там делают в столь поздний час?

[temny]

Сегодня целый день у этого котлована что-то бурят. Звуки наипротивнейшие!
Весь день стояли грузовые машины....Что там делают в столь поздний час?

возможно сооружают стену в грунт

[525636]

если на станции Москва то там там сверлят шурфы под инъекционные сваи

[temny]

если на станции Москва то там там сверлят шурфы под инъекционные сваи

а теперь объясните, то что вы написали?

[Omar Hi]

если на станции Москва то там там сверлят шурфы под инъекционные сваи

Шурф- это вертикальная горная выработка прямоугольного сечения. Проходку выполняют в ручную. Сверлят дудку- верт. горная выработка круглого сечения, в отличии от скважины большого диаметра. А буроинъекционные сваи выглядят примерно так

Сообщение отредактировал OMarat: 14.11.2012, 20:06:44

[temny]

Парни, прежде чем писать, вам бы к Москвичам на форум

[Omar Hi]

Парни, прежде чем писать, вам бы к Москвичам на форум

Почти послал ... И вам не кашлять!

[temny]

Парни, прежде чем писать, вам бы к Москвичам на форум

Почти послал ... И вам не кашлять!

да ничего я не слал, и не кого тем более, просто хотел сказать, что причем тут шруфы?

[Omar Hi]

"Парни, прежде чем писать, вам бы к Москвичам на форум" = " просто хотел сказать, что причем тут шруфы?" верх косноязычия от Темного.

Я же попытался объяснить что хотел сказать СуперМарио в #1268 Т.е. копают шурфы на ст. Москва. Куда опускают буровое оборудование под инъекционные сваи. Что тут не понятного для http://vse.kz/topic/...0#entry23143403 ???

Сообщение отредактировал OMarat: 14.11.2012, 21:36:35

[DinoFox]

блин вот фигею с нашего управления....
сегодня спускался на ЖЖ, приехал состав а как правило в час пик в обоих направлениях.. смотрю внизу на эскалатор очередь стояла человек 50... неужели так трудно в час пик открывать второй эскалатор? на т. Аеузова так и делают в час пик работает 2 на подъем ....

[whatever_whatever]

блин вот фигею с нашего управления....
сегодня спускался на ЖЖ, приехал состав а как правило в час пик в обоих направлениях.. смотрю внизу на эскалатор очередь стояла человек 50... неужели так трудно в час пик открывать второй эскалатор? на т. Аеузова так и делают в час пик работает 2 на подъем ....

не дай бог сломается еще. или испачкается. вечером в час пик такая же история. учитывая еще тот факт что наш народ никогда не освоит правило "стоять справа, бежать слева" - это гарантированно. некоторые особо широкие джигиттер любят обоими руками навалиться на перила и ехать в таком состоянии гориллы повисшей на ветке.

[Плотный Зиновий]

блин вот фигею с нашего управления....
сегодня спускался на ЖЖ, приехал состав а как правило в час пик в обоих направлениях.. смотрю внизу на эскалатор очередь стояла человек 50... неужели так трудно в час пик открывать второй эскалатор? на т. Аеузова так и делают в час пик работает 2 на подъем ....

ничего подобного не было бы, если бы некоторые альтернативно интеллектуальные персонажи на стояли на эскалаторе с левой стороны, там где, по идее, проходить надо
в мск тоже на многих станциях по одному эскалатору работает, и ничего, толпы не собираются (ну разве что в час пик, при том что наш часпиковый поток даже близко не сравним с обычным потоком московского метро), ибо народ умеет эскалаторами пользоваться

[ЙОЛКО]

блин вот фигею с нашего управления....
сегодня спускался на ЖЖ, приехал состав а как правило в час пик в обоих направлениях.. смотрю внизу на эскалатор очередь стояла человек 50... неужели так трудно в час пик открывать второй эскалатор? на т. Аеузова так и делают в час пик работает 2 на подъем ....

ничего подобного не было бы, если бы некоторые альтернативно интеллектуальные персонажи на стояли на эскалаторе с левой стороны, там где, по идее, проходить надо
в мск тоже на многих станциях по одному эскалатору работает, и ничего, толпы не собираются (ну разве что в час пик, при том что наш часпиковый поток даже близко не сравним с обычным потоком московского метро), ибо народ умеет эскалаторами пользоваться

какой тогда смысл ставить столько эскалаторов, если половина не работает?
при чем ситуация такая не только в метро, но и в ТРЦ, супермаркетах и т.д.

[temny]

какой тогда смысл ставить столько эскалаторов, если половина не работает? при чем ситуация такая не только в метро, но и в ТРЦ, супермаркетах и т.д.

если народу нет, для кого нитку гонять?

[ЙОЛКО]

какой тогда смысл ставить столько эскалаторов, если половина не работает? при чем ситуация такая не только в метро, но и в ТРЦ, супермаркетах и т.д.

если народу нет, для кого нитку гонять?

так надо заранее мозгами думать и рассчитывать пассажиропоток

[Omar Hi]

некоторые особо широкие джигиттер любят обоими руками навалиться на перила и ехать в таком состоянии гориллы повисшей на ветке.

Эти и в вагонах метро двумя руками на растопырку держатся - боятся упасть наверное . А на эскалаторах, особенно на ст.Абай , надо непрерывно в рупор повторять правила пользования. И особенно акцентировать на использовании сторон. Культуре поведения учить надо с самого начала. Что бы и потом не кивать на москалей.

[temny]

какой тогда смысл ставить столько эскалаторов, если половина не работает? при чем ситуация такая не только в метро, но и в ТРЦ, супермаркетах и т.д.

если народу нет, для кого нитку гонять?

так надо заранее мозгами думать и рассчитывать пассажиропоток

а вам 4 нитки мало, по 2 ленты в каждый поток? Будет много народу, соорудят второй выход с наклонным ходом, для 6 ниток, по 3 ленты в обе стороны