Сообщений в теме: 5577

[Anno Domini]

Схема алматинского метрополитена:

Название и расположение станций метро:

«Райымбек батыр» - станция на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,

«Жибек Жолы» - станция на ул.Гоголя и Панфилова,

«Алмалы» - станция на ул.Панфилова и Карасай батыра,

«Абай» - станция на пр.Абая и Кунаева,

«Байконур» - станция на пр.Абая и Байтурсынова,

«Театр им. М. Ауэзова» - станция на пр.Абая и Муканова,

«Алатау» - станция на пр.Абая и Жарокова.



Алматинский метрополитен перевозит пассажиров ежедневно с 06:30 до 23:30


Стоимость проезда - 80 тенге


Правила пользования метрополитеном

[ex]Начало темы тут http://vse.kz/topic/...page__st__13980[/ex]

Сообщение отредактировал Fiona: 12.07.2013, 13:41:36

[Timur1969]

.... бетон в опалубки должен простоять 21 день для крепости согласно (ГОСТом и СниПам)

и самое главное не давать на него никакой нагрузки. никогда. как залили, так пусть себе и стоит. для красоты. да?

повторяю: рабочих на таком объекте городского значения непозволительно и непростительно мало. темп работ не выдерживает ни какой критики. это факт, который нельзя оправдать даже выдуманными СНиПами с двадцати одно суточным сроком распалубливания. это просто диверсия чистой воды.

При желании, этот срок вполне можно сократить до трех дней, при условии использования добавок в бетон и политической воли заказчика. Уже через 72 часа опалубку можно снимать, однако нагружать такие конструкции безопаски можно только не через 21 а через 28 дней потому что все добавки ускоряют первоначальное схватывание бетона, а период созревания остается прежний 28 дней . И разным умникам строителям любителям сразу совет не спорить за плечами строительный ВУЗ и работа в крупном химическом концерне по производству строительной химии.

[Pasya]

Интересно, а вот на мира-аль-фараби, меньше чем за 9 месяцев возвели 21 этажные коробки из бетона. Причем возводили даже в морозы.
А по вашим СниПам, срок возведения должен быть не менее 20 месяцев.
Либо Снипы устарели и технологии давно ушли вперед.
Причем опалубку уже дня через 3 снимали.

[525636]

28дней это время набора прочности бетоном 100%. 70% прочности достигается за 14дней. Большую часть нагрузки составляет грунт, так что 70% прочности достаточно чтоб выдержать возведение стен. Но с заливкой не торопятся потому что даже при этой скорости станцию построят раньше чем дойдут перегоны

Сообщение отредактировал 525636: 02.07.2013, 17:55:10

[Krek]

А вообще расчетные сроки прохода тоннелей?

[temny]

@aidarpro,
трасировать должны от пересадки по идеи либо ЖЖ, либо Алатау/Сайран, какой радиус будет перспективней либо в Орбиту, либо в Думан.
потом соединят радиус в центре образовам диаметральную линию

Лучше в Орбиту - к парку Первого Президента!

никак не получится

[Velchinskii]

@aidarpro,
трасировать должны от пересадки по идеи либо ЖЖ, либо Алатау/Сайран, какой радиус будет перспективней либо в Орбиту, либо в Думан.
потом соединят радиус в центре образовам диаметральную линию

Лучше в Орбиту - к парку Первого Президента!

никак не получится

Почему?

[temny]

Почему?

Я вам задам встречный вопрос, каким образом вы собираетесь трассировать линию, к парке президента?

[Velchinskii]

Почему?

Я вам задам встречный вопрос, каким образом вы собираетесь трассировать линию, к парке президента?

От Станции Алатау через Плодик - Фрунце / Новои и к Парку!

[temny]

Почему?

Я вам задам встречный вопрос, каким образом вы собираетесь трассировать линию, к парке президента?

От Станции Алатау через Плодик - Фрунце / Новои и к Парку!

Ну уже известно что пересадка будет на Сайране.
и да слишком тяжелая трассировка, конечная будет в Орбите, недалеко от парка впринцепи, смысла изгибать ветку вверх нет

[GreatMouse]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от GreatMouse)

Пользователю Ice Cheese вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.11 Правил в данном сообщении.

Скрытый текст

Как и обещал ст.Москва сегодня.

если учесть, что на таком объекте работают "полторы калеки", то да - метро в полном смысле этого слова нам светит очень не скоро (если вообще светит)

8 июня 2013 Метро станция Москва (Проспект Абая между ул. Мате Залки и ул. Алтынсарина)

нет просто все на обед ушли...
работа идет без выходных в две смены (круглосуточно)

за десять дней - разительные перемены! без выходных! круглосуточно!! в две смены!!! интересно следующее: кто кого сменяет, 0,5 одного, или один целый половинчатого?

итого: наступило 2030 прошел 21 день... за этот срок на коммерческих объектах поднимается ШЕСТЬ ЭТАЖЕЙ общей площадью 10 000 квадратных метров и объёмом 4 500 кубических метров железобетона. а чем могут похвастаться столь неистово злящиеся адепты госбюджетнопопилочной секты? вопрос открыт

P.S. я до сих пор могу излагать свои мысли на этом форуме... неужель мои верования в возможность просветления даже самой глупой божьей твари нашли подтверждение??? рай не загорами, однако...

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.11. Цитирование слишком больших текстов, предыдущих сообщений и/или изображений в них без особой на то необходимости.

[Boris1974]

Вроде бы говорили что пересадочная станция будет на ул. Гагарина даже название дали Алатау 2
хотя схему могли и переделать... так как предполагалось по Жарокова в верх ( перед Джандосова, за Тимерязева, выше Утепова потом Алмагуль (район Ганга) потом Мега и Орбита) где то так... (это превый вариант)
Второй вариант


Всем удачного дня

Буду ждать третий вариант

Сообщение отредактировал Boris1974: 03.07.2013, 13:31:40

[Anno Domini]

Вроде бы говорили что пересадочная станция будет на ул. Гагарина даже название дали Алатау 2

Сколько помню разговоры про вторую ветку, всегда в качестве пересадочной станции звучала станция Сайран.

Хотя блин! Какая вторая ветка, чёрт побери?! Начали бы хоть уже тянуть первую к Алматы 1! Такой важный объект, а отношение к нему.... Привычка что ли за 20 лет развилась?
Артемий, помнится в начале года обещал обрадовать нас новыми событиями... И хде они, события-то?

Сообщение отредактировал Anno Domini: 03.07.2013, 13:33:01

[Boris1974]

Вроде бы говорили что пересадочная станция будет на ул. Гагарина даже название дали Алатау 2

Сколько помню разговоры про вторую ветку, всегда в качестве пересадочной станции звучала станция Сайран.

Хотя блин! Какая вторая ветка, чёрт побери?! Начали бы хоть уже тянуть первую к Алматы 1! Такой важный объект, а отношение к нему.... Привычка что ли за 20 лет развилась?
Артемий, помнится в начале года обещал обрадовать нас новыми событиями... И хде они, события-то?

Значит старею..

[Boris1974]

Завтра заеду на станцию Сайран (на работу) посмотрим если туннельные переходы на схемах....

[Boris1974]

Нам бы до Калкамана бы дойти Anno Domini

Сообщение отредактировал Boris1974: 03.07.2013, 13:38:44

[Omar Hi]

Значит старею..

Ничего и не стареете ... Были разговоры в 2010-11 гг. об Алатау-2 как пересадочная кроссплатформа. http://dic.academic..../ruwiki/1361172

[Boris1974]

хотя на станции Сайран нижнюю сторону проспекта Абая освободили
ладна Всем пока пошел метро капать (а то все тут говорят что так долго) Так Вы придите и помогите мне одному трудно

Сообщение отредактировал Boris1974: 03.07.2013, 13:47:14

[temny]

Алатау еще при СССР была пересадочной ща вроде Сайран

[temny]

почему никто не писчит на Абая установили Сидушки

[Anno Domini]

почему никто не писчит на Абая установили Сидушки

Внезапно никому не интересно.
Мягкие хоть? Или опять мрамор с гранитом?