Сообщений в теме: 21986

[soandso]

Ай, какой я дошлый!
Мариупольский металлургический завод общества " Русский Провиданс " - ОБ.Р.ПР.
Интересующимся - сюда http://old-mariupol....ans-god-1906-j/
ТМО - Таганрогское металлургическое общество
РБМО - Русско-Бельгийское металлургическое общество

Сила!

[soandso]

КОЛ.Ж.Д. - скорее всего Кольская железная дорога, а вот К.Ж.Д. - здесь возможны варианты или Киевская или Кругобайкальская...
ГЗ им ТП - Государственный Завод имени ( вот надо разгадать имени кого ) Мысленно перебрал всех товарищей того времени и с инициалами ТП ни один на ум не пришел...

Кольской не было - была Мурманская, и то выстроенная к 16 году.
М.К.В.Ж.Д. - обрадовался, что та самая, где самураям первый раз в репу дали, ан нет - Московско-Киевско-Воронежская

[Вобейда]

В 1960 году Кассиус Клей , он же Мохаммед Али, стал призером олимпиады.

Как бы не призером, а чемпионом. Шаткова побил в 1/4.
Помню его приезд в СССР и показательные бои с Горстковым, Заевым и Высоцким. Показал он им класс!

[бара-куда]

Вопрос знатокам:

Что за район такой в Алма-Ате "ВИРГ" где он находится и что означает это название??
На карте ВИРГ нигде нету, есть какой-то КИРГ это одно и то же?

, Казахстанский филиал Всесоюзного института разведочной геофизики - ВИРГ. Старое название.
Казахстанский институт разведочной геофизики - КИРГ. более новое название.
Находится за развилкой по Кульжинке не доезжая Рыскулова. Люди работавшие там http://academy.kz/en...sonnel/105.html
Был КазВИРГ – ныне ОАО “Azimuth Energies Services”

Сообщение отредактировал бара-куда: 10.03.2012, 01:22:28

[cc1963]

КОЛ.Ж.Д. - скорее всего Кольская железная дорога, а вот К.Ж.Д. - здесь возможны варианты или Киевская или Кругобайкальская...
ГЗ им ТП - Государственный Завод имени ( вот надо разгадать имени кого ) Мысленно перебрал всех товарищей того времени и с инициалами ТП ни один на ум не пришел...

Кольской не было - была Мурманская, и то выстроенная к 16 году.

М.К.В.Ж.Д. - обрадовался, что та самая, где самураям первый раз в репу дали, ан нет - Московско-Киевско-Воронежская

Вот еще о железных дорогах России : http://statehistory....sionnoy-Rossii/
Нигде не упоминается КОЛ ЖД и КЖД.

[soandso]

В тему последней жд тематике
Уголки старого города
Эти рельсы явно не из крупповской стали



Работяки ВээЛки (что собственно инициалы сами знаете кого). Сколько этим экземплярам лет не скажу, но намекну, что они видали вручение одной из Звезд Леониду Ильичу. Работают!

[Вобейда]

Гермозатвор имени Тяговой Подстанции

Можно я себе в памятную книжку запишу?

[soandso]

КОЛ.Ж.Д. - скорее всего Кольская железная дорога, а вот К.Ж.Д. - здесь возможны варианты или Киевская или Кругобайкальская...
ГЗ им ТП - Государственный Завод имени ( вот надо разгадать имени кого ) Мысленно перебрал всех товарищей того времени и с инициалами ТП ни один на ум не пришел...

Кольской не было - была Мурманская, и то выстроенная к 16 году.

М.К.В.Ж.Д. - обрадовался, что та самая, где самураям первый раз в репу дали, ан нет - Московско-Киевско-Воронежская

Вот еще о железных дорогах России : http://statehistory....sionnoy-Rossii/
Нигде не упоминается КОЛ ЖД и КЖД.

Это всего лишь свидетельствует, что им еще есть куда расти.
"Как же так, ж...а есть, а слова такого нету?" ©

[Вобейда]

Это всего лишь свидетельствует, что им еще есть куда расти.
"Как же так, ж...а есть, а слова такого нету?" ©

Я в этом деле не великий спец, но советую покопаться в истории черной металлургии царской России.
А то надают нам плюсов за отклонение от темы.

Сообщение отредактировал Вобейда: 10.03.2012, 01:47:06

[В.А.Ш.]

В 1960 году Кассиус Клей , он же Мохаммед Али, стал призером олимпиады.

Как бы не призером, а чемпионом. Шаткова побил в 1/4.
Помню его приезд в СССР и показательные бои с Горстковым, Заевым и Высоцким. Показал он им класс!

Я имел ввиду чемпионом, а написал призером.

[cc1963]

Это всего лишь свидетельствует, что им еще есть куда расти.
"Как же так, ж...а есть, а слова такого нету?" ©

Я в этом деле не великий спец, но советую покопаться в истории черной металлургии царской России.
А то надают нам плюсов за отклонение от темы.

За что же минусовать-то ? Все исторические процессы 19-20 веков, происходящие в Царской и Советской России так или иначе коснулись нашего города ( где-то к счастью, где-то к сожалению ), поскольку наш город долгое время был частью огромной, великой страны.
И эти рельсы, историю которых мы здесь пытались прояснить - часть этой истории !!! Как они к нам попали, кто их изготовил - разве не интересно ???. Им более ста лет или почти сто и они до сих пор служат городу - хотя бы в качестве опор контактной сети. И если их не трогать - прослужат еще минимум лет сто !!!

Что касается КОЛ.Ж.Д. появилась мысль, что это все-таки Николаевская дорога, просто в надписи не хватает первых двух букв....

Сообщение отредактировал cc1963: 10.03.2012, 08:37:50

[Алма-атинец]

В тему последней жд тематике
Уголки старого города
Эти рельсы явно не из крупповской стали

Что то крайне знакомое место...не по Розовой,ниже Рыскулова в тупиках?

[gekko2002]

В тему последней жд тематике
Уголки старого города
Эти рельсы явно не из крупповской стали

Что то крайне знакомое место...не по Розовой,ниже Рыскулова в тупиках?

Или по Ауэзова вниз к металлобазе и по рельсам на восток....
То же похожие места....(и то же в тупиках)...

[Вобейда]

Что касается КОЛ.Ж.Д. появилась мысль, что это все-таки Николаевская дорога, просто в надписи не хватает первых двух букв....

Не, не могёт быть. Если уж штамповали - так всю аббревиатуру.
З.Ы. Так влезли в голову рельсы, что сегодня с утра мучился, не мог вспомнить, как звали сына начальника Сызрань-Рязанской железной дороги... Потом вспомнил.

Сообщение отредактировал Вобейда: 10.03.2012, 10:38:35

[gekko2002]

Или по Ауэзова вниз к металлобазе и по рельсам на восток....
То же похожие места....(и то же в тупиках)...

А не на второй? В сторону Панфилова?
З,Ы. Так влезли в голову рельсы, что сегодня с утра мучился, не мог вспомнить, как звали сына начальника Сызрань-Рязанской железной дороги... Потом вспомнил.

Тоже похоже, поворот на запад, в районе завода дорзнаков....
Вообщем автора пытать надо

[cc1963]

Что касается КОЛ.Ж.Д. появилась мысль, что это все-таки Николаевская дорога, просто в надписи не хватает первых двух букв....

Не, не могёт быть. Если уж штамповали - так всю аббревиатуру.
З.Ы. Так влезли в голову рельсы, что сегодня с утра мучился, не мог вспомнить, как звали сына начальника Сызрань-Рязанской железной дороги... Потом вспомнил.

Его звали Николай Кольцов в исполнении Юрия Соломина ????
Прошу прощения за off....

[Нафнутий]

Может не в тему немного, но.....Вчера проезжал мимо Дворца Республики (бывший Дворец им.Ленина) и подумалось - испоганили фасад безликой отделкой, очередная стекляшка. А ведь было ж в старой задумке что-то, было....ладно, рушат памятники архитектуры, рубят сосны, но зачем первоначальную задумку архитектора нарушать?! Нет, уже, Алма-Аты моего детства(((

[cc1963]

Вашему вниманию фотозарисовки с переднего края о строительстве развязок :
Аль-Фараби / Мустафина начались работы по переносу коммуникаций начиная от Навои и до Саина / Торайгырова
На фото этого не видно, но уж поверьте на слово. На фото видно, что по сравнению с предыдущим репортажем исчезли также деревья и с разделительной полосы... Но в отличие от обочин их не спилили, а аккуратно выкорчевали с целью дальнейшей пересадки....

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[cc1963]

Вашему вниманию фотозарисовки с переднего края о строительстве развязок :
Халиуллина / Талгарский тракт / Кульджинский тракт
Строительство эстакады по ВОАД с выходом на Кульджинский тракт, ворота бывшей автобазы "КазГлавКоопснаба" ныне ТОО "КазКООПТранс"( идет под снос ), и жилой дом по адресу Кульджинский тракт 2 ( идет под снос ).

Прикреплённые изображения:

• 
• 
• 
• 
• 

[AlexPol]

Новости с полей

6. По слухам, японская компания "Аригатэ Сайонара" получила разрешение на достройку доп. этажа и надстройки на этом здании. На верху будет функционировать первый в Ср.Азии театр Кабуки, на крыше - крупнейший в Казахстане сад камней, по ее углам планируется посадить дубы-бонсай

На 3 фото жилой дом с магазином напротив Силк Вэй Сити по Комсомольской. По поводу него могу сказать нижеследующее : до магазина Адидас здесь располагался магазин Нео-Керамика, руководство которого производило реконструкцию самого магазина и подвального помещения. Мне довелось вести там кое-какие работы, так вот - перекрытие между 1 и 2 этажами насквозь гнилое : видимо очень долго подтекала канализация, в результате чего бетон начал разрушаться.Было проделано усиление потолка металлическими балками и вся эта конструкция зашита гипсокартоном. Если японцам дали разрешение строить что-либо наверху - то это было сделано явно без технического обследования несущих конструкций, либо разрешение выдано "на авось проскочит", а если начнет разваливаться - обвинить во всех грехах японцев, снести здание и выстроить на его месте безликую стеклянную коробку. ИМХО.

Я внутри него не был, но даже по его вешнему виду сомневаюсь, что сам дом выдержит надстройку четвертого этажа.
Только если японцы сделают надстройку над пристройкой..., и по углам насадят бонсаи.