Сообщений в теме: 21986

[Алма-атинский Компот]

мой дед там работал (и жил) охранником на дачном массиве
автобус-коробочка туда ходил, если не изменяет мне память, 5А

Всех форумчанок с наступающим праздником! Удачи и весеннего настроения!

А по транспорту вопрос, если его еще на было - какой из маршрутов самый давний? Вот я помню, ездил с КИЗа (Джандосова-Чапаева) к себе в Компот на Грушовую на 66 автобусе. И было мне тогда лет 6, потому что я еще не ходил в школу (причем ездил один). А это примерно 1962 год. И до сих пор 66 маршрут ходит. Респект и уважуха 66-му!

[kseniya05]

Фигушки, я вернулся к истокам. Мои предки жили здесь еще в 19 веке!

да ладна, уж не скромничайте - Ваши предки-то не только здесь жили еще с 13 века
ка любит говорить моя мама - все мы тут русские... после татаро-монгольского ига

Дедушка с бабушкой после свадьбы. А шапочка - бархатная тюбетеечка, маленькая такая, бисером шитая. Национальная принадлежность.

Ваша бабушка такая молоденькая!!! Девочка совсем
а дедушка уже солидный мужчина!
+100

Сообщение отредактировал kseniya05: 07.03.2012, 21:25:23

[Olga-S]

И еще я помню что рулончики билетов почему-то разных цветов были привязаны шпагатом к ремню сумки.

Точно, рулончики билетов были привязаны шпагатом к ремню сумки. Выглядело прикольно.
Про разноцветные билеты не помню. Может быть разделение по стоимости: взрослые, детские, пенсионные, инвалидные?

Где-то до 1961-го и ранее, единого тарифа оплаты проезда - не было, была система оплаты от пункта А в пункт Б. И сколько остановок надо было проехать, столько надо было оплатить, об этом мне рассказывала родственница, которая много лет проработала водителем троллейбуса.
С её слов помню, что три копейки до реформы, стоил проезд от одной остановки до другой.
Если вам надо было ехать семь остановок, то вы платили 21 копейку, билеты цветные с разными суммами на билете, отрывались, в зависимости от того, сколько вы заплатили за проезд. Поэтому, вам могли оторвать и синий, и зеленый билетик, одновременно.
Попробую расспросить другого родственника, который ещё помнит военные и послевоенные годы в Алма-Ате. Может он чего ещё расскажет.

Расспросила Воронова А.Г. Он сообщил следующее: во времена его детства, в первые послевоенные годы, особым шиком у мальчишек считалось ехать, прицепившись к транспорту, чаще троллейбусу, без билета. Зимой, в школу №33, мальчишки, и он среди них, ехали на коньках, прицепившись сзади троллейбуса. По этой причине он не помнит, сколько стоил проезд от остановки к остановке. Но он помнит, что в автобусах, которые ехали, например, в колхоз им. Ленина (Тастак), или на станцию Алма-Ата1, или в колхоз Заря Востока, была доплата за проезд по сельской местности. Если вы ехали в Тастак, то доплата начиналась с 17-й линии (Розыбакиева). Кондуктор вручала вам цветные билетики.

Родственника интервьюировать буду вечером.

Расспросила старшее поколение семьи и знакомых.
Пристала даже к Юрию Самуиловичу, хотя он любезно звонил поздравить с наступающим 8-м марта.
В дополнение к тому, о чем помню с детства.
Оплата за проезд в Алма-Ате шла по тарифным участкам.
То есть, маршрут делился на тарифные участки. И за каждый участок надо было вносить отдельную плату. При входе, в автобус, троллейбус или трамвай, кондуктор спрашивал вас, куда едете, и потом считал, сколько тарифных участков вы проезжаете, и выдавал билеты или билет, нужного цвета, взимая оплату за проезд.
На каждой остановке, кондуктор сообщал, что выходят билеты такого-то цвета, а если вы не вышли, то надо было доплачивать за дальнейший проезд. Если не хватало денег, то надо было оставшуюся часть пути пройти пешком.
О стоимости за каждый тарифный участок - опрашиваемый народ эти подробности за давностью лет забыл.
Старшее поколение в те годы чаще всего гусарствовало, и ехали оне на подножке трамвая или прицепившись к поручням.
По тарифам - это уже специально идти в архив и смотреть постановления Горсовета об оплате за проезд в городском транспорте.

[kseniya05]

Всех форумчанок с наступающим праздником! Удачи и весеннего настроения!

спасибо! очень приятно!
девочки, с праздником нас!

[kseniya05]

92-ой из микров ходил в аэропорт (как и сейчас) еще с 70-х
мне лет 7 было, маму на нем провожать ездили

[Вобейда]

да ладна, уж не скромничайте - Ваши предки-то не только здесь жили

Согласен, не конкретно в Верном - в Сарканде. По крайней мере, бабушка с дедом. Откуда прадеды - увы, не знаю.
Вполне возможно, что деда туда отправили по работе. Но он умер еще в 65-м. И хотя я с ним много общался, но в те годы родословная меня еще не интересовала.

[kseniya05]

Но он умер еще в 65-м. И хотя я с ним много общался, но в те годы родословная меня еще не интересовала.

вот уж как Вы правы!!!!!!!!!
почему ж мы так поздно об этом задумывается...
"Иных уж нет, а те далече..."

Сообщение отредактировал kseniya05: 07.03.2012, 21:32:23

[TOSTAK]

Деметра, спасибо за видео-материалы!


Что за конструкция на переднем плане, подскажите если кто знает:

[AlexPol]

Но он умер еще в 65-м. И хотя я с ним много общался, но в те годы родословная меня еще не интересовала.

вот уж как Вы правы!!!!!!!!!
почему ж мы так поздно об этом задумывается... "Иных уж нет, а те далече..."

а я кое что успел собрать по родственникам - http://genealog.com....micft/index.htm
Старался для сына..., чтобы помнил.

Сообщение отредактировал AlexPol: 07.03.2012, 21:47:08

[kseniya05]

а я кое что успел собрать по родственникам - http://enealog.com....micft/index.htm
Старался для сына..., чтобы помнил.

чего-то не открывается
думала заблокированный, как ЖЖ, включила свою чудо-программку
но все равно не открылся

Сообщение отредактировал kseniya05: 07.03.2012, 21:50:54

[Алма-атинец]

92-ой из микров ходил в аэропорт (как и сейчас) еще с 70-х
мне лет 7 было, маму на нем провожать ездили

Эта
а вы все 97 маршрут помните???
Был,кста,самым протяжённым в городе,27 км с копейками.
Аэропорт - Орбита,шёл через Развилку и был экспрессом.
И вот ещё что.
Тут народ фотками предков козыряет,атрибутикой и проч.
Я,канеш,не столь крут
менгой - бул шаруа
но тем не менее
анау-мынау малмал движениягой делаем,есьже!
поэтому хвастанусь сам собой,дурыс па?
Зацените все,насколько я чОток (неимоверно,есть!)
и кроме того - где я - ЭЭЭ!!!Нормально,да???

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 07.03.2012, 22:16:00

[Вобейда]

а вы все 97 маршрут помните???
Был,кста,самым протяжённым в городе,27 км с копейками.
Аэропорт - Орбита,шёл через Развилку и был экспрессом.

Да, кругаля он давал неслабого.
Надеюсь, Алма-атинец настолько чОток, что сфотографировал и лафет конкретно?

[Этосновая]

Тогда уж 146 (106) был самым протяженным. Помню его советскую схему 29.7 км в один конец и 75 минут на движение от и до. 146 и 97 были в одной колонне 3 парка в 80-е-90е.

[TOSTAK]

и кроме того - где я - ЭЭЭ!!!Нормально,да???

известно где - в коммандировке!

[Этосновая]

А еще поразила меня схема советского 36 маршрута. 19.8 почти 20 км и при этом не выезжая за пределы Октябрьского тогдашнего района.

[TOSTAK]

вид на горы из окна 158_й серии (Джандосова-Гагарина):

[Алма-атинец]

лафет,канеш,есть
но пока не готов...отредактирую - и выставлю?казiр келе...
ана жерде

Сообщение отредактировал Алма-атинец: 07.03.2012, 23:14:44

[TOSTAK]

анау-мынау малмал движениягой делаем,есьже!
поэтому хвастанусь сам собой,дурыс па?
Зацените все,насколько я чОток (неимоверно,есть!)
и кроме того - где я - ЭЭЭ!!!Нормально,да???

Сколько ругали коммунистов за то, что изнасиловали Москву! А сейчас там снять фильм даже про 50–е годы нельзя.
PS
у нас тоже пушки имеются:

[soandso]

Привалила очередная порция литературы из прошлого (это, к сожалению, говорит, что еще один человек закончил свой путь...)
Закладка. Казправда 1960



Если не ночная, то поздневечерняя жизнь имела место быть.
"Сережу" и "Синдбада" видал, про остальную нетленку не слыхал

[Алма-атинец]

ЭЭЭ!
Бул артиллерия-адам кiм???
ол фамилиясы - кайсы?