Гость из прошлого
На Элеваторе была конечная у шестерки. Даже малеха пониже.а запомнился деревянный трамвай ходивший от Вокзала до Ташкентской, по ней до Копальского(Красногвардейский) тракта и по нему мимо рощи, не знаю где была конечная. Напротив рощи дядька жил частенько в гости ездили.
Сообщение отредактировал Вобейда: 19.04.2012, 00:11:48
Предполагаю, что это в районе сан. Алма-Арасан. Там как раз эвакогоспиталь был.
немного в затруднении, где это? :
У меня значится - эвакогоспиталь 1941-45г.г. Снимок был (см.) где-то на страницах за 20-е числа марта-2009.
Вот ежели дяденька в жёлтом(оранжевом) жилете идёт по улице(тротуару) и толкает перед собой колесо на палке - он толкает курвиметр.
А трамваи еще в конце 50-х были деревянные, а в сороковых тем более.
У меня то же такая игрушка была, с пацанами носились наперегонки. У кого был обод от велика, тот был король, маневренность была выше. А вот когда появился кое-где асфальт (по земле особо не поездишь) стали делать деревянные самокаты(до сих пор помню конструкцию руля) с подшибниками вместо колес. Грохот стоял!
Вот ежели дяденька в жёлтом(оранжевом) жилете идёт по улице(тротуару) и толкает перед собой колесо на палке - он толкает курвиметр.
А мы пацанами такой курвиметр (точнее, обруч от бочки) толкали, сделав длинный крюк из толстой проволоки.
Не запатентовали :-(
Сколько помню наш транспорт и автобус, и тролейбус, и тем более трамвай в любом при разговоре приходилось орать. В первых трамваях полы были деревянные решетчатые и во время снегопада решетки забивались снегом и внутри трамвая ходить нужно было очень осторожно ноги разъезжались как на катке. А кататься зацепившись за трамвай у нас было не возможно на Комсоольской шпалы торчали из земли. Зимой проезжая часть была покрыта утрамбованным снегом. На трамвайной остановке пацаны крючком цеплялсиь за бортовые грузовики и катились, главное было вовремя отцеиться (пока грузовик не набрал скорость), иначе приходилось бросать крючек и идти делать новый. Катались в основом на ногах, но и на коньках то же было здорово. Меня как-то милиционер поймал, завел в опорный пункт на коврово-ткацской фабрике, составил протокол и хотел отобрать коньки, но пожалел и заставил только их снять. Мне пришлось до дома два квартала в носках по снегу бежать, опаздывал в школу(учился во вторую).Как раз проходили какие-то мероприятия по поведению детей на дорогах. В клубе АРЗ-2 была встреча учеников нашей школы с работниками милиции. Приводились примеры нарушений ПДВ и была названа моя фамилия, так я стал на некоторое время знаменит.
А трамваи еще в конце 50-х были деревянные, а в сороковых тем более.
В начале 60-х катались зимой, зацепившись сзади за трамвай №4 на кольце по Талгарской. Не знаю, был ли сам трамвай деревянным, но помню деревянные сиденья попарно лицом друг к другу. Внутри салона холод и грохот страшный, кричать приходилось
Сообщение отредактировал В.А.Ш.: 19.04.2012, 12:22:51
Скорее всего это гранулы с объединения "Кзыл-Ту" , сырье для производтва пластмассы. У меня то же были гранулы разного цвета.Народ, у меня в детстве, был в коллекции всякой всячины, "песок" красный, хранила его в бутылке из под молока.
Не подскажет никто, что за вещество в гранулах красного цвета?
я сколько не увеличивал не мог прочесть, ...Разрабатывая интересную тему скульптур совреализма в Алма-Ате
Над сельхозом
А вот знает ли кто, что написано на богатырского вида книге, что держит барышня?
Сообщение отредактировал TOSTAK: 19.04.2012, 14:12:09
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 5, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
