Сообщений в теме: 29

[FiFTi]

Можите объяснить наскока эфективно Напыление на коленвал
и его примерная стоймость стоймость?
Двигатель В6

[AirWest]

Можите объяснить наскока эфективно Напыление на коленвал
и его примерная стоймость стоймость?
Двигатель В6

да в колесах помню пестрило объявление о такой работе..... контора находилась по Белинского не доезжая Рыскулова в северном направлении по праву руку....находилась в ангаре....телефон конторы начинался на 38....там был целых цех и цех внушительный старший там был высокий такой парень с седым чубом...по имени Сергей....шлифовали валы на ура и претензий не было
и вот какая оказия....мой брательник решил восстановить коленвал от своей тоёты-спринтер.....обратился к ним..наплавили ...шлифанули..все по размерам....но вот прикол....коленвал отходил около тыщи верст и лопнул пополам в том месте где производилась наплавка...и было это ну лет 8 назад...
как счас с этим делом ....фих ево знает.

[PQI]

Можите объяснить наскока эфективно Напыление на коленвал
и его примерная стоймость стоймость?
Двигатель В6

а почему оно должно быть неэффективным?! Напыление по износостойкости может превосходить родную поверхность! Способов напыления много, технология отработанная, после напыления естественно надо менять и сопрягаемые детали, либо обрабатывать вал под них... Видел еще в институте весь процесс наяву!

[bigie]

а нафига вам оно- это напыление?
b6- этож вроде мазда, а не жигули, вал хороший и после проточки хуже не становится, страшилки про снятие поверхностного закаленного слоя- чушь, японскому валу закалки и напыление нафиг не нужно
точите вал под рем размер, если выработка не точится- никакая наплавка не поможет, вал на помойку

[unikym]

а еще мона "форсаном" или "хадо" обработать.. грят чудеса еще есть и гдето в Тибете в подвале монастыря жывет дракон, монахи кормят его мошёнками и падшыми с небес летучими рыбами..))

[FiFTi]

Дело в том что мне сделали на время чтобы хоть протянуло месяц другой пока новый двигатель идет
но у меня такое чувство что на СТО сильно заломили ценну

[r00t]

Был я там на Белинского, точил блок и колено.
Там есть дяденька, который всех зомбирует своими военными технологиями и т.п.
Не надо ничего никуда напылять, у нас это делать не умеют.

Просто точите там железо и все.
Точат очень хорошо, мастер у них Виталий. Ему зачет.

Автору темы: колено на Мазду стоит 100 баксов
"Напыление" небось дороже.

[Константин_Я]

И что на белинского хонингование есть?
если нету, то зря блок точили, блок износится очень быстро

[Vladimir141]

Примерно лет так 7-9 напылял там распредвал на мерса двигатель 123,так вроде нормально сделали,но через месяц он начал постукивать, в итоге купил другой распредвал.Напылять то они напыляют, но на счёт цементации, кажись не делают,хотя могу ошибаться.

[Vladimir141]

И что на белинского хонингование есть?
если нету, то зря блок точили, блок износится очень быстро

На коленвале хонинговка не нужна
Да 99% мастеров делают хонинговку с помошью наждачки,так как хоны настоящие стоят очень дорого и расчитаны на несколько обработок всего.

[r00t]

И что на белинского хонингование есть?
если нету, то зря блок точили, блок износится очень быстро

Есть конечно... это же азбука.

[Vladimir141]

Есть конечно... это же азбука.

Врать не буду-не видел.
Там именно алмазные хоны?Если да,то молодцы.

[Константин_Я]

И что на белинского хонингование есть?
если нету, то зря блок точили, блок износится очень быстро

Есть конечно... это же азбука.

????
Да я удивлен??? А оборудование чье?? Чем хонингуют?
Или советсткое времен 2-й мировой войны?

[r00t]

Я тоже сам не видел.
Но мне блок отхонинговали хорошо.

А что, где-то точат без хонинговки?

Сообщение отредактировал r00t: 14.04.2010, 12:18:14

[Vladimir141]

Я тоже сам не видел.
Но мне блок отхонинговали хорошо.

А что, где-то точат без хонинговки?

везде делают с хонинговкой!
Но я лично видел как её делают,обыкновенной наждачной бумагой, просто подача быстрая идёт и медленное вращение, сначала в одну сторону,потом в другую,и естественно на выходе хонинговка якобы есть ,но эта "хонинговка" исчезнет через несколько тыщ км,так была просто нацарапана,настоящая делается алмазными хонами,глубина тоже не от фонаря, а как можно рассчитать хонинговку которая делается даждачкой?никак

[Константин_Я]

Владимир то что вы пишите, немцы, да и японцы в жизни бы не назвали хонинговкой.
Бывает делают на оборудование АРО(завод 50-х годов), на таком оборудование делали ГАЗ-53.
За счет такого оборудования и металла СССР-кие движки не доживали и до 100 тыс. пробега.
Вы думаете почему все(нормальные мастера) рекомендуют не растачивать движки у нас, а покупать там в германии?
Там спец технология, наждачкой такое не сделаешь. Специальный рисунок(похожий на пушистые елочки) делают на гильзах, определенной глубины, чтоб на них масло оставалось всегда и смазывало. Потом еще одна операция - полировка(это как лакокрасочное покрытие полируют) всю мельчашую пыль из стенок гильзы убирают. Вот тогда движок может и полмиллиона откатать.
Просто самому надо движкой заняться, поездил там сям, многие и вправду нождачкой делают. Или оборудование аля АРО.

[BOPOH]

Можите объяснить наскока эфективно Напыление на коленвал

Цементирование может? а напыление это все фигня.

[Vladimir141]

Владимир то что вы пишите, немцы, да и японцы в жизни бы не назвали хонинговкой.

Вы всерьёз восприняли ,что я написал о том,что у нас делают хонинговку?
Внимательней пожалуйста прочитайте мои последние 3 поста в этой теме!

[r00t]

Насадки для хонинговки есть даже на ручную дрель.
Если они алмазные это не значит, что они дорогие)

Любой механик может купить.

В любом американском мануале написано как отхонинговать блок почти в домашних условиях, с помощью дрели.

Неужто там в ТЕМПе буду наждачкой делать? )))

Сообщение отредактировал r00t: 14.04.2010, 16:16:17

[Elzeard Bouffier]

видел в штатах как делают хон. Это такая штука ходит туда сюда в цилиндре царапая его и все это обливается жидкостью под малым давлением.

в кз такого не видел. только блок менять.

еще в кз нет станков на четырех цифровых, хотя на меркуре говорили что они есть