Сообщений в теме: 50

[Qwadrojet]

В общем нужна помощь коллективного разума.

Дома стоит замкнутая система отопления. и на печке насос. если нет света, то насос тормозится и дома становится прохладно.

Генератор запускать ночью не можем, шумит сильно.

Для решения проблемы согласно вычитанного из инета были куплены 3 аккумулятора от Камаза (на гелиевые денег нет).
Зарядка аккумуляторная.
Преобразователь 12в - 220в - 2000 ватт
УПС со сдохшими батарейками.

Идея такова. Чтобы все само автоматически включалось, выключалось, заряжалось. А вот как совместить все это оборудование не могу понять. боюсь спалить внутренности упски и преобразователь.

посоветуйте как быть?

[VVooVVaa]

Лутьше купи УПС С возможностью подключения внешней батареи типа IPPON Smart Winner .
Или просто как я сделай неавтоматическую систему, а ручную Отмпелких скачков работает упс. а когда вырубают свет надолга вручную переключать на аккумуляторы! А потом их заряжать тож вручную автомобильной зарядкой

[ikrokot]

Во-первых, зарядная цепь УПСки должна быть готова осилить зарядку трёх камазовских аккумов. Это если я павильно понял - УПСка в Вашей схеме должна переключать питание с аккумов на насос при отключении электричества, а при простое (работающей сети) заряжать эти три бандуры.

[}{APJIu]

были куплены 3 аккумулятора от Камаза (на гелиевые денег нет).

Правильно ли я понял ,что аккумуляторы будут стоять дома, в жилых помещения? Оба-три ОТ КАМАЗА???
Вам своего здоровья не жалко совсем?

[Najito]

Правильно ли я понял ,что аккумуляторы будут стоять дома, в жилых помещения? Оба-три ОТ КАМАЗА???
Вам своего здоровья не жалко совсем?

Ну, люди просто не в курсе, как функционируют негерметичные аккумуляторы, или не против подышать парами серного ангидрида.

Пусть лучше попытается подключить, спалит все нафиг и успокоится.

Сообщение отредактировал Najito: 14.10.2009, 15:59:36

[Clamper]

сперва нужно запустить все в ручном режиме, чтобы убедиться, что схема Аккумулятор-преобразователь-насос работает.
После этого нужно найти реле с нужными параметрами - например,
Параметры обмотки:
Номинальное напряжение - 220В,
Напряжение срабатывания - 176/192В,
Напряжение отпускания - 66/72В
и
Активная нагрузка - 10А (в зависимости от вашего насоса), и, естественно, макс. напряжение 250В...
+ - ))))
И подключить через него (через это реле) всю систему, опять же например:
есть напряжение в сети 220В, обмотка под напряжением, якорь притянут, через замкнутые контакты "первой" группы подается питание на насос от сети, контакты второй группы разомкнуты - т.е. разомкнута цепь от аккумулятора.
пропала сеть, обмотка без напряжения, якорь отпустил, контакты первой группы разомкнулись, разорвали цепь питания от сети, зато контакты второй группы замкнулись - работает цепь от аккумуляторов...
А уж только после этого решать вопрос с подзарядкой аккумуляторов )))

[Najito]

пропала сеть, обмотка без напряжения, якорь отпустил, контакты первой группы разомкнулись, разорвали цепь питания от сети, зато контакты второй группы замкнулись - работает цепь от аккумуляторов...

Количество любителей самоделок на реле просто зашкаливает.

[Clamper]

пропала сеть, обмотка без напряжения, якорь отпустил, контакты первой группы разомкнулись, разорвали цепь питания от сети, зато контакты второй группы замкнулись - работает цепь от аккумуляторов...

Количество любителей самоделок на реле просто зашкаливает.

А ты думаешь в электрике использование реле такая же редкость, как котельные помещения в домах?

[Najito]

пропала сеть, обмотка без напряжения, якорь отпустил, контакты первой группы разомкнулись, разорвали цепь питания от сети, зато контакты второй группы замкнулись - работает цепь от аккумуляторов...

Количество любителей самоделок на реле просто зашкаливает.

А ты думаешь в электрике использование реле такая же редкость, как котельные помещения в домах?

Мы с вами на брудершафт не пили. Это раз. Второе: в современных реализациях схем для управления электрооборудованием типа насосов и прочих электроприводов используются полупроводниковые ключи и оптоэлектронные компоненты для развязки. Третье: в советские времена еще пользовались популярностью самодельные детекторные приемники, давайте еще про них побеседуем.

Сообщение отредактировал Najito: 14.10.2009, 17:18:59

[Clamper]

Количество любителей самоделок на реле просто зашкаливает.

Но при этом количество зануд - величина неизменно постоянная.

Мы с вами на брудершафт не пили.

И слава богу, сия кара меня миновала )

Второе: в современных реализациях схем для управления электрооборудованием типа насосов и прочих электроприводов используются полупроводниковые ключи и оптоэлектронные компоненты для развязки.

А можно названия устройств, цены, магазины, где такое продают для нашего случая?

Третье: в советские времена еще пользовались популярностью самодельные детекторные приемники, давайте еще про них побеседуем.

если будет тема, то побеседуем, жаль только, что и там пофлудить желающие также найдутся...

[Najito]

Количество любителей самоделок на реле просто зашкаливает.

Но при этом количество зануд - величина неизменно постоянная.

Это вы к тому, что на мою реплику уже второй раз отвечаете?

А можно названия устройств, цены, магазины, где такое продают для нашего случая?

Вам рассказать, где можно приобрести симисторы-оптроны? Отчего же нет. Телефон ДельтаЧипа, думаю, без труда узнаете по 188. А там и цены расскажут. Симистор на 16A в районе бакса будет скорее всего.

Сообщение отредактировал Najito: 14.10.2009, 21:54:52

[Qwadrojet]

какой есть опыт
1)ставили упску от компа. она в общем не держит насос. 10 мин и кирдык.
2)поставили аккумуляторы (24 в) и вывели на инвертор китайский с маленьким вентилятором. короче насос не запускается. хотя 220в лампочка загорается, все освещает. Потом инвертор сильно греется. также сильно греются провода.
3)к вопросу зарядки пока не подошли. потому как один фиг насос не крутит. насос зеленый, написано Вило.

Вопрос пока такой, почему насос не крутит, а другие электроприборы как лампы 60-100вт от аккумулятора через преобразователь работают?

как запустим насос, думаю коллективным разумом придем к вопросу зарядки аккумулятора.

[Qwadrojet]

вопрос в догонку, почему нельзя аккумуляторы ставить дома? Вентиляция принудительная есть. потом аккумуляторы не обслуживаемые. все запаяно.

[Najito]

вопрос в догонку, почему нельзя аккумуляторы ставить дома? Вентиляция принудительная есть. потом аккумуляторы не обслуживаемые. все запаяно.

http://dibr.livejour...842074#t2842074

Продемонстрировал он процесс химической коррозии стальной полки, расположенной непосредственно над ним, вплоть до разлома этой полки под нагрузкой. Следы коррозии явственно наблюдались впоследствии.
Температура комнатная, аккумулятор тюменский, 6СТ-55, выведен из эксплуатации, просто стоял на полке "на всякий случай, мало ли".

6СТ-55 "ЛИДЕР"
Применяемость: Все модели ВАЗ, АЗЛК, ИЖ, иномарки.
необслуживаемая;

Сообщение отредактировал Najito: 14.10.2009, 21:45:46

[Qwadrojet]

вопрос в догонку, почему нельзя аккумуляторы ставить дома? Вентиляция принудительная есть. потом аккумуляторы не обслуживаемые. все запаяно.

http://dibr.livejour...842074#t2842074

Продемонстрировал он процесс химической коррозии стальной полки, расположенной непосредственно над ним, вплоть до разлома этой полки под нагрузкой. Следы коррозии явственно наблюдались впоследствии.

ссылка не рабочая. в общем почитал, вроде вредно. наверное на улицу их вынесу.

[Крановщик]

В общем нужна помощь коллективного разума.

Дома стоит замкнутая система отопления. и на печке насос. если нет света, то насос тормозится и дома становится прохладно.

Генератор запускать ночью не можем, шумит сильно.

Для решения проблемы согласно вычитанного из инета были куплены 3 аккумулятора от Камаза (на гелиевые денег нет).
Зарядка аккумуляторная.
Преобразователь 12в - 220в - 2000 ватт
УПС со сдохшими батарейками.
Идея такова. Чтобы все само автоматически включалось, выключалось, заряжалось. А вот как совместить все это оборудование не могу понять. боюсь спалить внутренности упски и преобразователь.
посоветуйте как быть?

Да плевое дело, покупаешь мощную автоматическую зарядку аккумуляторов, тянущую на заряд сразу три параллельно включенных аккумулятора, и автоматически отключающую зарядный ток после их полного заряда. Берешь, расковыриваешь свой UPS и отключаешь у него его стандартное зарядное устройство, выпаяв один выпрямительный диод или отпаяв провод от транса. Подключаешь свои аккумуляторы к UPS, цепляешь на них автоматическую зарядку и всё. Зарядка и UPS у тебя будут постоянно включены в розетку. Аккумуляторы будут постоянно подключены как на зарядку, так и к UPS. Только UPS должен правильную синусоиду выдавать, а иначе сгорит и насос и UPS.

Сообщение отредактировал Крановщик: 15.10.2009, 01:43:19

[Najito]

Да плевое дело, покупаешь мощную автоматическую зарядку аккумуляторов

Короче, приглашаете Крановщика: он и аккумуляторы зарядит, и вакцину от свинячьего гриппа поставит, и кабельное телевидение разведет. Попутно, правда, утилизирует путем прямого поглощения пищепродукты из холодильника, отравленные по его мнению ядохимикатами. Поэтому не забудьте залить его горе стопкой дешевого коньяка.

Сообщение отредактировал Najito: 15.10.2009, 09:22:58

[Clamper]

и кто только покупает эти штуки
http://texnomir.kz/i...p?productID=620
за $ 92.43, не понятно...
покупаешь за бакс симистор-оптрон, втыкаешь его в розетку и все дела...
двигатель шуршит и днем и ночью...
только не понятно, зачем китайцы рядом с симисторами в свои инверторы еще и реле ставят?...

[VVooVVaa]

Вопрос пока такой, почему насос не крутит, а другие электроприборы как лампы 60-100вт от аккумулятора через преобразователь работают?

УПС должен выдавать чистую синусойду, для двигателей это критично, а для лампы накаливания поровну. Так шо смотри какая у тебя УПСА

[Najito]

и кто только покупает эти штуки
за $ 92.43, не понятно...
покупаешь за бакс симистор-оптрон, втыкаешь его в розетку и все дела...

Я так понимаю, схемотехника именно этого китайского инвертора вдохновила вас на участие в данном топике?

Относительно же вашей любви к реле вспоминается: "Если в руках молоток - то любая проблема начинает казаться гвоздем". Потому, разумеется, собрать устройство из пучка диодов-стабилитронов и прочей обвязки на базе упомянутых мною компонент было бы в вашем случае неспортивно.

P.S.: Признаюсь, сермяжным делом я тоже реле любил... курочить. Ибо у них контактные пятаки серебро содержали.

Сообщение отредактировал Najito: 15.10.2009, 11:00:28