Сообщений в теме: 1041

[dlad]

Ещё один гвоздь в крышку гроба трамвая.

[Астролябий]

Да, если на месте трамвайного депо собираются строить, явно надежд не остается. Тему надо переименовать: "Трамваю не быть"  (((

[gekko2002]

Решаемо установкой видеонаблюдения в ОТ с последующим штрафованием мешающих. Несколько штрафанут, остальные как шелковые станут.

 

 

хммм, свежо предание, да......(ц).  . Опять же, кто будет расшифровывать и посылать на штраф (учитывая что  шифрование идет без вмешательства водителя) ?  Человек (которого ругают системным администратором) засев на это место сможет удалять из базы данных - "своих" по просьбе, убедительной, от которой не сможет отказаться ?....Возможно? Реально ? И, да, повернуть или отключить видио камеру возможно? реально? И, получим в результате еще одну онайштуковину с повышением цены за проезд  .  Ведь при не работающей онайштуковине автобус должен сниматься с маршрута, так ведь обещалЫ ? А результат? На отдельных автобусах поснимали онайштуковины, на других - отключают и собирают денежки. Значит в ОТ что основное: работа во благо пассажиров или бакшиш себе и своему начальству? Проблема в деталях или в системе, неотъемлемой частью которой является наш менталитет ?   

   И, получиться: хотели как лучше, а......

Единственный способ для трамвая, имхо, физически его отделить от автомобильных дорог.....Поднять, опустить, огородить фундаментными блоками......т.е. физически лишить возможности хитромудрым залазить на трамвайные пути......И, да проезд перекрестков - преимущество трамвая (как поездов на ж.д.), и ввести изменения в правила, что при аварии отвечает водитель любого транспортного средства столкнувшегося с трамваем.....Все имхо....

  Зы: К моей большой скорби - трамвай в нашем городе "почил в бозе" (ц), имхо...

Сообщение отредактировал gekko2002: 02.08.2016, 17:26:06

[Sash_S]

Увы

https://motor.kz/pos...6d7c3de268b4567

[Этосновая]

Жалко трамвай (в Тастаке прожита большая часть сознательной жизни) но согласитесь превращать за три месяца пусть даже бэушный вагон вот в это что на фото это тоже никуда не годится (фото 2005 года, сцепка что на фото прослужила чуть больше трех месяцев)

[Этосновая]

Или вот. Вагон пришел с консервации в октябре 2002 в идеальнейшем состоянии. 2,5 года у нас и вот то что на фото (2005 год)

[Этосновая]

За бэушные вагоны тоже были заплачены деньги, причем немалые, естественно покупки такие делаются не на три месяца...А по факту получалось что на три. 

[kub]

Выделенку для автобусов на дорогах предусмотрели, так и с путями трамвайными заехал штраф!

Согласен. Но суть в другом. Центр города проектировался в начале 70-х. Эту историю наверное многие знают (кстати непонятно почему в соответствующей теме о истории города этот важный момент не продискутирован), проектировался под пропускную способность 30-50 тыс. автомобилей.

Сегодня центр города перегружен коммуникациями, и выделять в нем две полосы для наземного метро бессмысленно. Поэтому в центре города метро закопали глубоко.

Имхо полагаю есть шанс оставить трамвай, если его объединят с метрополитеном, но для этого необходим план развития и источник инвестиций. И пожалуй план развития должен предусмотреть упор на кольцевые линии, соединяющий спальные районы города с конечными линиями метрополитена. Эффект будет однозначно положительный. 

[Ingerman]

Сегодня центр города перегружен коммуникациями, и выделять в нем две полосы для наземного метро бессмысленно.

вместо решения проблемы снижения автопотока к допустимым критериям пропускаемости, предлагается закопать проблему глубже. впрочем ничего нового.

[kub]

вместо решения проблемы снижения автопотока к допустимым критериям пропускаемости, предлагается закопать проблему глубже.

закапывать проблему глыбже, значит увеличить затраты.  подымать выше крылья нужны, еще затратней. а кто реально сегодня мерил пассажиропотоки.

Вот в последнем могли бы помочь камеры системы видеонаблюдения.  

Сообщение отредактировал kub: 02.08.2016, 21:53:32

[next51]

а кто реально сегодня мерил пассажиропотоки.

А как в реальности их мерили вчера или при совке и кто это реально делал? 

[Ingerman]

а кто реально сегодня мерил пассажиропотоки.

пассажиропоток число не постоянное. кто быстрее поедет тому и отдастся. комфорт тоже учитывается

[Tim7]

К трамваю все равно вернуться, город не переваривает такое количество транспорта, только развитие ОТ решит проблему. А так трамвайные пути в принципе неплохо ложились в систему ОТ, не дублировали метро и троллейбус. Автобусы на газе оставить магистральными, остальные подвозящие к основным точкам метро, трамвая и троллейбуса.

[SUBARU 628]

Пройдет еще кое какое время и тролейбусы взбесятся. Все для меги! И на месте депо будет мега, 100%!

[Lewis]

Действительно, на время неопределенности тему можно назвать "Трамваю быть! (или не быть...)".

И на месте депо будет мега, 100%!

Не знаю. Любой ТЦ на этом месте в ближайшие десять лет будет воспринят сильно негативно. Это не Карфур на АХБК. Не каждый захочет портить себе карму.

[Magistr]

За бэушные вагоны тоже были заплачены деньги, причем немалые, естественно покупки такие делаются не на три месяца...А по факту получалось что на три. 

Это фотографии в депо. Вагоны не ходят уже больше 3 месяцев. Т.е. их начали разбирать раньше, чем они были доведены до такого состояния эксплуатацией.

[Винсенд]

Тему можно назвать например "трамвайные похороны" . Высокопоставленные дяденьки ведь уже порешали сделать ТРЦ вместо ДЭПО и дороги расширить там где пути сейчас.
Ну и очередная возможность им бабла срубить на этом деле..
Печально все это..

[Мафиози]

а зачем на трамвайных рельсах на Толеби момыш-улы установили столбы и натянули  ткань-чтобы мухи и люди дорогу не перебегали?

[Anno Domini]

а зачем на трамвайных рельсах на Толеби момыш-улы установили столбы и натянули  ткань-чтобы мухи и люди дорогу не перебегали?

Демонтировать наверное будут. А спрятались, потому что боятся народного гнева. У нас же всегда так - окружили, например, фонтан в парке 28 Панфиловцев высоченным забором, якобы на реконструкцию, бац! Кафе построили на его месте. На Ленина-Курмангазы так же окружили высоким забором фонтаны "Одуванчики", тоже типа что-то реконструируют, а как по мне, так построят на его месте бетонную коробку с креслами для офисных хомяков. 

[Ingerman]

а зачем на трамвайных рельсах на Толеби момыш-улы установили столбы и натянули ткань-чтобы мухи и люди дорогу не перебегали?

  может кто-то этот кусок земли оформил на родственника и сейчас пытается продать