Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Этосновая]

Я где то выше уже писал автобус 65 № A215FE (сейчас уже другой номер) в кабине была приклеена бумажка на приборной панели с надписью "Кючатл дворник"

[Водитель автобуса]

Мне просто любопытно, если завтра разрешить сделать стоимость проезда в автобусе 1000 тенге, через сколько взвоют перевозчики и скажут что мало, подай 3000? Не на следующий ли день?

Типун вам на язык за такое! Не сразу,но через некоторое время "взвоют" !

[Ingerman]

Кстати ждём появления большой партии новеньких Хундаев собранных у нас под Алматой.

а где точнее находится это отверточное производство?

[Этосновая]

Бату Трэвел вон выдал в "Колесах" объявление о продаже Хундаев 2011 года по 85.000 долларов. На эти Хундаи уже смотреть страшно.

[Водитель автобуса]

По Абая ненужен 35 маршрут,его хорошо заменит троллейбусные маршруты.
25 тоже дублер,лучше продлить 65 в поселок который ходит 25 либо другую замену!
По пр.Райымбека убрать все пригородные маршруты многие из которых дублеры городских!

Где взять столько троллейбусов,чтобы заменить?
Повторю-у каждого маршрута свой пассажир!
Здесь полностью согласен!

[ЙОЛКО]

Где взять столько троллейбусов,чтобы заменить?
Повторю-у каждого маршрута свой пассажир!
Здесь полностью согласен!

а вы разве не в курсе? скоро в город придут 100500 новых троллейбусов. то ли в этом году, то ли в следующем, то ли к 2030

[Этосновая]

А насчет технического состояния автобусов то когда в какие времена в Алматы за этим следили? Не припомню...Сколько помню-вечно ржавые дырявые Лиазы где в салоне асфальт мелькал сквозь пол. И вообще они долго не жили. Оборудование салонов-оторвался поручень-и никому до него дела нет ни тогда ни сейчас.

[Водитель автобуса]

Где взять столько троллейбусов,чтобы заменить?
Повторю-у каждого маршрута свой пассажир!
Здесь полностью согласен!

а вы разве не в курсе? скоро в город придут 100500 новых троллейбусов. то ли в этом году, то ли в следующем, то ли к 2030

Скоро-понятие расстяжимое! Это они у Д. и М. на бумаге идут,а в реале их почти и не видно! Хотя чему удивляться-у нас самый "рентабельный " ОТ в мире!

Сообщение отредактировал Водитель автобуса: 12.06.2012, 21:33:13

[Водитель автобуса]

А насчет технического состояния автобусов то когда в какие времена в Алматы за этим следили? Не припомню...Сколько помню-вечно ржавые дырявые Лиазы где в салоне асфальт мелькал сквозь пол. И вообще они долго не жили. Оборудование салонов-оторвался поручень-и никому до него дела нет ни тогда ни сейчас.

Средняя продолжительность жизни автобуса в СССР,в частности в А-Ате была около 5 лет! За тех.состоянием действительно следили,а не наблюдали как сейчас! Во время было ТО-2 и прочий ремонт! А самое главное-больше 8 часов на маршруте вы не проработаете,просто не дадут! А сейчас 12-14-16 часов норма!
P.S. Вам просто не везло с маршрутами-автобусами!

[MLV]

По Абая ненужен 35 маршрут,его хорошо заменит троллейбусные маршруты.
25 тоже дублер,лучше продлить 65 в поселок который ходит 25 либо другую замену!
По пр.Райымбека убрать все пригородные маршруты многие из которых дублеры городских!

Как 25 дублирует 65? это единственный автобус который с правды поворачивает на абая и едет в город. В советское время были 22 и 82 автобусы , 5, 2 и 10 троллейбусы.

Сообщение отредактировал MLV: 12.06.2012, 21:47:52

[Этосновая]

От Абая Баумана и до Кондитерки 65 и 25 идентичные маршруты. А еще и 35 есть. И троллейбус 19

[Водитель автобуса]

От Абая Баумана и до Кондитерки 65 и 25 идентичные маршруты. А еще и 35 есть. И троллейбус 19

А дальше Абая-Баумана они же разные! И как их "оптимизировать"? Забыли еще про 118! А про троллейбусы и не вспоминайте-вы знаете их интервал в пик?
У каждого маршрута свой пассажир!

[Ingerman]

У каждого маршрута свой пассажир!

и "ОБВ не наш транспорт" (с)
куда садить пассажиров с закрытых "дублеров"?

[Этосновая]

Лет допустим 25 назад как бы людей в городе жило не меньше и пр и этом все поголовно работали (а не так как сейчас) но не было на той же Абая столько одинаковых маршрутов. Чтобы на протяжении более чем половины проспекта ехать одинаково. А еще было что на остановке Розыбакиева останавливались только два маршрута 19 и 22. Все остальные ее пропускали. На той что сейчас называют Байзакова не останавливались 25 и 78. После Стадиона сразу шла Сейфуллина.

[Водитель автобуса]

Потому что были остановки чисто троллейбусные,только автобусные и смешанные! На Абая-Космонавтов была чисто троллейбусная остановка,автобусы там не останавливались! Это сейчас автобусы и на своих остановках,и на троллейбусных и еще и на трамвайных останавливаются!
Сказывается рентабельность нашего ОТ!

[Этосновая]

У нас уже поколение людей выросло которое считает что на Толе би Розыбакиева автобус должен два раза остановится. До перекрестка и после.

[AWENGERKZ]

На поворот с Алтынсарина на Абая вернуть троллейбусный маршрут 2 Саяхат–Гоголя–Ауэзова–Абая–Алтынсарина–Аксай.
Либо 25 изменить только в центре,118 закрыть и пустить 25 по фурманова–Толе би!
Оценим сколько маршрутов у нас идет по Абая с дублированием более 10 остановок:25,35,65,128,92,118,112,34нужны ли все они?

[Этосновая]

Еще 120 и 66 и 19 забыли

[AWENGERKZ]

На поворот с Алтынсарина на Абая вернуть троллейбусный маршрут 2 Саяхат–Гоголя–Ауэзова–Абая–Алтынсарина–Аксай.
Либо 25 изменить только в центре,118 закрыть и пустить 25 по фурманова–Толе би!
Оценим сколько маршрутов у нас идет по Абая с дублированием более 10 остановок:25,35,65,128,92,118,112,34нужны ли все они?
С Абая вверх по Алтынсарина 34,112,128-убрать 112,из центра заменит частично тролл.6,на Байтурсынова–Макатаева повернуть 65.

[Этосновая]

Сколько было маршрутов автобуса в пик развития в середине 80-х по Абая? 22,25,35,78,19,82 (34 не считаем) позже 128,126. Из них почти полностью на ОБВ работал только 78. 22 и 25 вообще на Лазах 695 до середины 80-х были. Троллейбусы 2,5,10 позже 19.