Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[cc1963]

Аналог 76 это 11, а 128 по моему позже открылся. Году в 1984-м. Одновременно с ним появились 126 и 129. А Икарусы 260 появились это уже по моему 1 колонна 2 парка была с номерами на 351-399.

Нет - 128 открывали именно под Горбольницу и он появился раньше 126-го и Икарусы первые на нем были с 3 колонны. Это потом уже "все смешалось в доме Облонских" - все маршруты 2 парка начали обслуживаться вперемешку всеми колоннами, в том числе и спецколонной ( бортовые 2100-2199 ). Исключение долгое время представлял 63-й маршрут. Там работала только 4-я колонна, а потом и его не миновала чаша сия.. !!!!
А 76 маршрут ходил от Зеленого базара - прямо по Ташкентской и навстречу 128-му - Нижняя Каменка - Верхняя Каменка ( конечная была возле школы уже на выезде из Верхней Каменки )...обратно шел через улицу Грозы с нее налево и направо в сторону Калкамана....

Сообщение отредактировал cc1963: 01.02.2012, 20:40:00

[Этосновая]

Жил в 5 микрорайоне по Абая не помню 128. По крайней мере в 1983 году. Помно его появление уже после того как в Тастак переехали. И 129 году в 1984 появился. до этого 4 в обе стороны по Баумана ходил. А Софьи наверное без транспорта была.

[cc1963]

Жил в 5 микрорайоне по Абая не помню 128. По крайней мере в 1983 году. Помно его появление уже после того как в Тастак переехали. И 129 году в 1984 появился. до этого 4 в обе стороны по Баумана ходил. А Софьи наверное без транспорта была.

Софья до 129-го была без транспорта - кто там жил ходили пешком от Руднева, Абая, Комсомольской и Ташкентской и 129 маршрут сразу стал очень востребованым, а насчет 128 надо узнать в каком точно году открылась 1-я больница - вот с того года он и ходит сразу с первого дня работы больницы стал ходить.... Да, действительно с декабря 1983 года. вот цитата с сайта больницы
"....Больница функционирует с декабря 1983 года, построена на территории с минеральным источником хлоридно-натриевых вод с содержанием хлора, азота, родона. Также широко используется лечебная грязь озера «Тузколь» Алматинской области....."

[Этосновая]

По моим воспоминаниям 126,128 и 129 маршруты появились если не в один день то почти одновременно. Помню для 126 специально взяли партию новых 695 Лазов с фарами от "Москвича" и сиденьями похожими на такие как в 42021 были. Помню Икарус 260 7900АТЛ на 126 еще по Абая.(но это уже позже)

[Этосновая]

Кстати по Комосомольской. (Толе би) В 1984 году асфальтовое покрытие заканчивалось на Руднева. Дальше было только направление куда только-только запустили трамвай. А асфальто положили только в 1986, с января 1987-запустили автобусы 110,146 и 43

[Anatolii_M]

Кстати по Комосомольской. (Толе би) В 1984 году асфальтовое покрытие заканчивалось на Руднева. Дальше было только направление куда только-только запустили трамвай. А асфальто положили только в 1986, с января 1987-запустили автобусы 110,146 и 43

А 110 это нынешняя 100(400)???

[Этосновая]

Да 110 это нынешний 100. Только тогда у него было вполне конкретное предназначение. Соединить два автовокзала. Кратчайшим путем. Маршрут был экспрессом. Первоначально ходил по Ташкентской.

[cc1963]

110 и 126 появились одновременно с открытием Нового Автовокзала 110 ходил по Ташкентской от старого автовокзала, только что переименованного в "Саяхат", а 126 по Мате Залки , Абая, Дзержинского до Аэровокзала.
Партии новыз ЛАЗов на нем не было - единичные - да ! Одно время на нем работали ЛАЗ-697М с спецколонны 6 парка. Икарус-260 7900 АТЛ бортовой был 1717

[Anatolii_M]

Да 110 это нынешний 100. Только тогда у него было вполне конкретное предназначение. Соединить два автовокзала. Кратчайшим путем. Маршрут был экспрессом. Первоначально ходил по Ташкентской.

Зато сейчас 100% дублер всего что можно по Ташкентской

[Пастор]

А 76 маршрут ходил от Зеленого базара - прямо по Ташкентской и навстречу 128-му - Нижняя Каменка - Верхняя Каменка ( конечная была возле школы уже на выезде из Верхней Каменки )...обратно шел через улицу Грозы с нее налево и направо в сторону Калкамана....

Последняя его вариация была Барахолка-Оптовка, по Ташкентской до Калкаман-Каменка-Д/б Аксай- автобаза напротив поворота в Красный Восток. Это были ПАЗики с 2001 года маршрут ходил очень хорошо тогда пришла партия 1032-1061(А4ххТС) а последними на нём были ПАЗики с 7-го парка. Маршрут где-то в конце 2005 начале 2006 закрыли,но точно не вспомню.

На 44 появился мудан 615.

Ветеран с 2009 о нём не было вестей http://fotobus.msk.r...e/78631/#n85516

Сообщение отредактировал Пастор: 01.02.2012, 21:46:54

[Anatolii_M]

110 и 126 появились одновременно с открытием Нового Автовокзала 110 ходил по Ташкентской от старого автовокзала, только что переименованного в "Саяхат", а 126 по Мате Залки , Абая, Дзержинского до Аэровокзала.
Партии новыз ЛАЗов на нем не было - единичные - да ! Одно время на нем работали ЛАЗ-697М с спецколонны 6 парка. Икарус-260 7900 АТЛ бортовой был 1717

А когда 126 стал по Толе би ходить прямо???

[Этосновая]

Дэу 090 на 76 ходили весной 2007. Как только пришли последние 090 в 4 парк. Точно 1125 был. А еще 76 долгое время на Раимбека-Емцова разворачивался. А до этого был "Скоростным" Только чем он от "Экспрееса" отличался не пойму.

[Пастор]

Может быть, но после ПАЗиков он резко пропал, возможно попытка реанимировать была.

[Этосновая]

126 летом 1987 по Толе би пустили. Аксай 5-парк Горького. 126 стал первым маршрутом который ходил через площадь тогда еще Ленина до него общественный транспорт через площадь не пускали. 43 к примеру ходил по Кирова. 126 был экспрессом. Останавливался на Кунаева, Детском мире, Космонавтов,Гагарина, Тастак, Автовокзал, Электобытприбор, Аксай, Аксай 3, Аксай 5. Потомэксперссный статус снего сняли а остановки те же остались.

[Maksimus1977]

На 121 еще заметил 1157 + еще один с синей рекламой по боку - номер не разглядел
Но все равно отвратительно ходит - итого что я пока видел 1178 1157 1156 + 1 еще какой
Старье на 113х 118Х 119х и 12хх - пропало совсем

Забил 66 муниципалов 121
Хотя тоже стал хуже ходить

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 01.02.2012, 22:02:19

[Этосновая]

А не наоборот? В смысле 66 и 121?

[cc1963]

На 44 не только 615 Мудан - еще ходит 608
на 28 сегодня работало только 2 машины - ПАЗик 1011 и БС-090 1251. Третий автобус исчез - тоже видимо нехватка подвижного состава в 4 парке сказывается...
на 124 опять сегодня новые Ютонги работают - ничего не понятно с подвижным составом на этом маршруте...

Сообщение отредактировал cc1963: 01.02.2012, 21:59:36

[Anatolii_M]

На 44 не только 615 Мудан - еще ходит 608
на 28 сегодня работало только 2 машины - ПАЗик 1011 и БС-090 1251. Третий автобус исчез - тоже видимо нехватка подвижного состава в 4 парке сказывается...
на 124 опять сегодня новые Ютонги работают - ничего не понятно с подвижным составом на этом маршруте...

Борзомер у а/п 4 зашкаливает!!!!

[Пастор]

28-му похоже придёт "кирдык" а жаль маршрут выходного дня был очень удобным!

[Anatolii_M]

28-му похоже придёт "кирдык" а жаль маршрут выходного дня был очень удобным!

Не уверен маршрут то хороший да и денежный

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 01.02.2012, 22:08:21