Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Anatolii_M]

с запуском 6 троллейбуса в Мамыр 112 (412) наверно прикроют...112 сейчас нормально ходит ?

112 уже некотируется как нормальный маршрут,ибо интервалы по 20-40 минут сделали свое дело.
А 6 наконец будет востребован!

Согласен угробили маршрут вот и все

[Ingerman]

Павлодарские трамвайщики зарабатывают хоть и сомнительно, но деньги не пахнут

[Anatolii_M]

Ну 128 маршрут это что и требовалось доказать, да и это приобретение 124 маршрута тоже поди где нибудь в неожиданном месте всплывет.

Ну это хорошо, что они на 128 поставили хендэ, а вот если на 106 поставят это (_I_)

[Пастор]

75 уже сделали до 12 гор.больницы, как он туда заезжает? Кто-то ездил?

[Anatolii_M]

75 уже сделали до 12 гор.больницы, как он туда заезжает? Кто-то ездил?

Что он уже до 12 гор б-цы ездит

[temny]

128 ни одного нового не видел живу у их конечной, все это старье, а новых не видел

А что там с 75?

[nurboy2011]

из планов ЛРТ так и не сказали про линии по Кунаева,Шевченко и Байтурсынова,неужели закроют ? хорошо бы знающие люди прокомментировали
но с другой стороны из-за метро,так это навряд ли так как даже троллейбусную линию по Панфилова хотят строить,хотя нужна ли...да и тем более даже когда у четверки уже были интервалы в 20 - 30 мин,то даже днем по Кунаева и Шевченко в оба конца вагоны были загружены - 50 - 60 человек в салоне,а в час пик в сторону Аксая на Шевченко Фурманова уже было трудно втиснуться в вагон,вот так
спасибо хотя бы про 6 в Орбиту ситуация прояснилась: тоже будет ЛРТ

Насколько мне известно есть два варианта развития:
версия #1 Light-ст.Жетiсу-Макатаева–Байтурсынова–Шевченко–Жарокова–Орбита.
Версия #2 (достаточном финансирований:
ст.Жетiсу–Макатаева–Кунаева–шевченко–жарокова–Орбита.

[jul*yet]

я по поводу обслуживания маршрутов,это конечно хамство-ребенок ездиет 32 маршрутом из микров в сторону аэропорта-регулярно водитель игнорирует остановку ,на которой выходит сын ,и останавливает на следующей,просто потому что на нашей остановке никого нет.положено отстанавливай,бедный ребенок по морозу чешет 500 м лишние.

[the.traveller]

из планов ЛРТ так и не сказали про линии по Кунаева,Шевченко и Байтурсынова,неужели закроют ? хорошо бы знающие люди прокомментировали
но с другой стороны из-за метро,так это навряд ли так как даже троллейбусную линию по Панфилова хотят строить,хотя нужна ли...да и тем более даже когда у четверки уже были интервалы в 20 - 30 мин,то даже днем по Кунаева и Шевченко в оба конца вагоны были загружены - 50 - 60 человек в салоне,а в час пик в сторону Аксая на Шевченко Фурманова уже было трудно втиснуться в вагон,вот так
спасибо хотя бы про 6 в Орбиту ситуация прояснилась: тоже будет ЛРТ

Насколько мне известно есть два варианта развития:
версия #1 Light-ст.Жетiсу-Макатаева–Байтурсынова–Шевченко–Жарокова–Орбита.
Версия #2 (достаточном финансирований:
ст.Жетiсу–Макатаева–Кунаева–шевченко–жарокова–Орбита.

вообще по 4 маршруту был вначале очень хороший проект А Орды (или Каскелен) - Раимбека - Толе Би (полностью и это очень важно),но опять же были опасения за участок линии по Момыш Улы и Шевченко (дублирующий участок)
почему отказались от участка по Толе Би от Космонавтов до Талгарской ? на Макатаева не совсем удобно будет для тех кто привык ездить на 16 и 126

Версия #2 (достаточном финансирований:
ст.Жетiсу–Макатаева–Кунаева–шевченко–жарокова–Орбита.

отличный вариант,даже если 4 будет по Толе Би и Макатаева (далеко не самый лучший вариант ) то Байтурсынова на участке Толе Би - Шевченко в крайнем случае как служебный участок или будет 3 маршрут
все же есть надежда на разумный вариант,т е. не будет больше маразма с закрытием линий,тем более если все даже в ОТ мерится деньгами,то на кольце А на всех четырех улицах очень много людей,там уже сейчас транспортный коллапс

вот как хорошо не успели закрыть линию по Жарокова (Шевченко - Толе Би ) и как она пригодилась что 6 (реконструкция на Утепова),что 4 (развязка на Саина),а в будущем можно и двойку восстановить или сделать супер маршрут Аксай - метро Алмалы - Орбита (Аксай - метро,он же 65 только в скоростном варианте )

Сообщение отредактировал the.traveller: 30.01.2012, 21:46:19

[Ingerman]

я по поводу обслуживания маршрутов,это конечно хамство-ребенок ездиет 32 маршрутом из микров в сторону аэропорта-регулярно водитель игнорирует остановку ,на которой выходит сын ,и останавливает на следующей,просто потому что на нашей остановке никого нет.положено отстанавливай,бедный ребенок по морозу чешет 500 м лишние.

что мешает позвонить в мун.парк?

[Maksimus1977]

В воскресенье на 72 Хэндэ были

[ctake]

Народ на остановках мерзнет, а у автобусов внеурочная работа: 1 2 3

[the.traveller]

их много,они везде,они повсюду...и они продолжают прибывать,они приходят в Астану с Алма-Атинскими номерами: Аэросити,БС 090

[Maksimus1977]

из планов ЛРТ так и не сказали про линии по Кунаева,Шевченко и Байтурсынова,неужели закроют ? хорошо бы знающие люди прокомментировали
но с другой стороны из-за метро,так это навряд ли так как даже троллейбусную линию по Панфилова хотят строить,хотя нужна ли...да и тем более даже когда у четверки уже были интервалы в 20 - 30 мин,то даже днем по Кунаева и Шевченко в оба конца вагоны были загружены - 50 - 60 человек в салоне,а в час пик в сторону Аксая на Шевченко Фурманова уже было трудно втиснуться в вагон,вот так
спасибо хотя бы про 6 в Орбиту ситуация прояснилась: тоже будет ЛРТ

Насколько мне известно есть два варианта развития:
версия #1 Light-ст.Жетiсу-Макатаева–Байтурсынова–Шевченко–Жарокова–Орбита.
Версия #2 (достаточном финансирований:
ст.Жетiсу–Макатаева–Кунаева–шевченко–жарокова–Орбита.

Вообще то озвучивалась версия Момыш улы - Толе би - Байтурсынулы - Макатаева - Жетысуйская

[Maksimus1977]

их много,они везде,они повсюду...и они продолжают прибывать,они приходят в Астану с Алма-Атинскими номерами: Аэросити,БС 090

Автобусов сегодня не дождаться, на 66 интервалы довольно большие - выросли из-за этих бенди, да и на других маршрутах тоже

[the.traveller]

вот что происходит с зарытыми линиями
затерянный аул где то в Средней Азии,троллейбусный ж/б столб остался,а металлические все вывезены на металлолом,раньше здесь разворачивались троллейбусы и было троллейбусное кольцо

Сообщение отредактировал the.traveller: 30.01.2012, 22:02:27

[Maksimus1977]

их много,они везде,они повсюду...и они продолжают прибывать,они приходят в Астану с Алма-Атинскими номерами: Аэросити,БС 090

Не понял... Поясни

[nurboy2011]

.

Сообщение отредактировал nurboy2011: 30.01.2012, 22:20:14

[1051]

Не видел я сегодня на 128 аэросити. одни немцы работали. Это будет кошмар если их туда поставят- вместимость по сравнению с немцами нулевая.

[1051]

вот что происходит с зарытыми линиями
затерянный аул где то в Средней Азии,троллейбусный ж/б столб остался,а металлические все вывезены на металлолом,раньше здесь разворачивались троллейбусы и было троллейбусное кольцо

Судя по номеру на а\м это не где-то, а Астана. Вот уж аул так аул.