Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Пастор]

543 ходил от М.Залки / Абая

Был ещё 142а и конечная на Абая-Правды, после как стал 543 его до М.Залки кинули. Газели на этом маршруте от Сияния были
А что за маршрут 142 был кто помнит в районе 97-99 годов?

Сообщение отредактировал Пастор: 25.01.2012, 22:30:08

[1Solo1]

Кстати в 37 вывешено объявление что "С 21 января автобус следует по Саина вниз с левым поворотом на Абая-далее-вверх по Момыш Улы-и назад. Претензии по этому поводу принимаются...и номера телефонов".

А не проще его было продлить по Шаляпина до конца.

[Maksimus1977]

543 ходил от М.Залки / Абая

Был ещё 142а и конечная на Абая-Правды, после как стал 543 его до М.Залки кинули. Газели на этом маршруте от Сияния были
А что за маршрут 142 был кто помнит в районе 97-99 годов?

142 был с Сайрана в Калкаман по моему он через низ туда шел

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 25.01.2012, 22:34:52

[Maksimus1977]

Кстати в 37 вывешено объявление что "С 21 января автобус следует по Саина вниз с левым поворотом на Абая-далее-вверх по Момыш Улы-и назад. Претензии по этому поводу принимаются...и номера телефонов".

А не проще его было продлить по Шаляпина до конца.

Оттуда жители и так выгнали 85 изөза устроенных отстоев - более там как в Каменке разворачиваться негде
По схеме на Яссауи (как должно было быть) - 37 не развернуться

[Пастор]

Кстати в 37 вывешено объявление что "С 21 января автобус следует по Саина вниз с левым поворотом на Абая-далее-вверх по Момыш Улы-и назад. Претензии по этому поводу принимаются...и номера телефонов".

А не проще его было продлить по Шаляпина до конца.

Оптимизация не положено продлевать или кольцо или обрезка теперь верхние микроши в Магнум будут на автобусе ездить, это скорей хорошо, чем плохо.

[ctake]

А вы это видели:


очередной привет витьку

в субботу где-то в районе Орбиты, после аварии водители стали ругаться, один отъехал и по той же траектории въехал еще сильнее)))

Отсюда

[Пастор]

А вы это видели:


очередной привет витьку

в субботу где-то в районе Орбиты, после аварии водители стали ругаться, один отъехал и по той же траектории въехал еще сильнее)))

Отсюда

Нервы вообще не жалко ещё бы лбами друг друга!

[DinoFox]

Ну Витек Вам скажет таких не родивых водителей мы увольняем. Как только появились муниципалы задал ему вопрос, почему же такие хорошие водилы и сразу в аварии попадают.

Ну да лана привыкли уже.

А я вот за январь понял что народ в траликах ездить то ли не хочет то ли не нуждается.
Езжу по абая на 5 и 19. И они стали процентов на 30 свободными порой вообще пустые на 50 процентов. Говорю об участке от стадиона до гагарина.
Ну 5 тралик я списываю на метро (часть народа ушла в метро, а на гагарина троллейбус заполняется порой до битком)
19 ну понятно тоже наверно кто прямо по абая едут на метро.
Мне кто то говорил, что не надо вмешивать 5 и 19 в оптимизацию. Но простите практика показала, что они то первыми от автобусов сдулись (по моему мнению из за дублирования части метро).
Да и согласно планам оптимизации, по абая вместо 5 и 19 пустят 10 троллейбус...

[Anatolii_M]

А вы это видели:


очередной привет витьку

в субботу где-то в районе Орбиты, после аварии водители стали ругаться, один отъехал и по той же траектории въехал еще сильнее)))

Отсюда

Наш доблестный МАП, что сказать

[Maksimus1977]

Наш доблестный МАП, что сказать

Да бараны просто какие-то - утюжить так друг друга ! Да не беда - автобусы ж муниципальные

Утром еду на работу с Абая Фурманова до Достык Толе би - мне что 65 25 66 121 что 11 и 19 - метро здесь не идет
пока дождешься 25 65 66 - за 15 минут пройдет штуки 3 -35, 2 - 120 1 - 128, 2 - 99, потом приезжает запыхавшийся 65 или 25, доезжаю до Толе би, за ним едут 25 и 65
66 приходит не всегда, 121 еще реже, за январь месяц видел его всего 1-2 раза
В прошлом году бывало ехал до Богенбая на 11 или 19 пустом (очень часто Неоплан подъезжал), сейчас их я практически не вижу, только вечером бывает обгоним 11 и 19
Похоже в 3 парке либо водил нет, либо дохлое уже все напрочь

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 25.01.2012, 22:58:07

[Anatolii_M]

Наш доблестный МАП, что сказать

Да бараны просто какие-то - утюжить так друг друга ! Да не беда - автобусы ж муниципальные

Утром еду на работу с Абая Фурманова до Достык Толе би - мне что 65 25 66 121 что 11 и 19 - метро здесь не идет
пока дождешься 25 65 66 - за 15 минут пройдет штуки 3 -35, 2 - 120 1 - 128, 2 - 99, потом приезжает запыхавшийся 65 или 25, доезжаю до Толе би, за ним едут 25 и 65
66 приходит не всегда, 121 еще реже, за январь месяц видел его всего 1-2 раза
В прошлом году бывало ехал до Богенбая на 11 или 19 пустом (очень часто Неоплан подъезжал), сейчас их я практически не вижу, только вечером бывает обгоним 11 и 19
Похоже в 3 парке либо водил нет, либо дохлое уже все напрочь

Практически тоже самое в сорону Моста с гостиницы Алатау проходит 3-4 переполненых на нет 29 , при этом подвозят людей минимум 3-95 и 2-99 и где-то 80% все лезут в 29, в 7.45 приежает 5 "б", а потому уже 141, а самый редкий фрукт теперь 29р вообще непонятно когда ходит, при бату где-то в 7.35 шел 2-ой автобус в Бутаковку

[DinoFox]

А вот вспомнил я 543 и 128.
Кстати 543 газели ходили до 22-00... реально..я с работы в Калкамане выходил и ждал маршрутку.. и она приезжала..
Тогда как то я не думал о том что она не идет в центр или куда дальше она приезжала на конечную мне домой.. удобно. Но те кто жили в центре выходили скажем на Джандосова пересаживались на свой транспорт, но тогда для меня это был загородный транспорт.
Если бы я так ездил с пересадками думаю не удобно!

Короче вывод не приживется у нас оптимизация народ начнет кричать, начнут все возвращать после оптимизации на старые места. Ну привык народ махнул рукой автобус тебе остановился. Да и время щас не то вместо 50 тенге проехать с одного конца города в другой. А после оптимизации скажем чтобы доехать с Орбиты на Алматы 1 надо будет уже тенге 150.

[Этосновая]

Проездные нужны и пересадки. А стоимость разового билета везде дорогая. И мы не исключение. А что народ? Поворчит да приучится. И кошек к унитазу приучают. Ну невозможно всех студентов беспересадочно доставить из всех поселков на 18-й этаж КазГУ. Каких то 15 лет назад чтобы из Тастака туда доехать две пересадки нужно было сделать. И ездили. Даже до цирка и стадиона и то делалась персадка. а потом уже в конце 90-х появился тот который сейчас 120-м называют. Зато троллейбусы по Абая никогда не пустовали.

[Maksimus1977]

А на 66 сегодня появился муниципал № 20 - не то 79 не то с 29

[Maksimus1977]

Кстати по поводу 75 - думаю уберут его вниз по Байзакова под развязкой - Жандосова и верх по Манаса (Ауэзова) - чтобы не мешался с 45 и 32 дальше в сторону площади - по Маркова и Шашкина они отказались до аль-Фараби ездить и стали как 45 - через Фурманова весь Самал объезжать как 4 троллейбус, да и с Абая он удобно сразу уходил на Тимирязева
На этой неделе я кстати Пазики 75 на Дворце не вижу

[Этосновая]

На 66 по моему еще 02,11,16 и 18 ходят из первой партии. Зато 37 ободрали дальше некуда. 16 автобусов ходит сейчас против 18 в бытность Бату.

[1051]

На 66 по моему еще 02,11,16 и 18 ходят из первой партии. Зато 37 ободрали дальше некуда. 16 автобусов ходит сейчас против 18 в бытность Бату.

16 на 29 работает.
А вот авария муниципалов интересная вещь, что скажет интересно на это дядя Витя?

[ctake]

что скажет интересно на это дядя Витя?

И сколько еще интересно целых осталось, не покоцаных?
1. По Ленина вверх с автобусом. Морды нет.
2. По Ленина вниз, на том же переходе, vs Touareg
3. На фото выше
4. На том же фото
5. Когда китайский грузовик перевернулся на Ленина Оспанова, МАПу тоже кажись досталось
6. На Атакенте vs то ли Дэу, то ли Хёндэ

Это что я вспомнил, видел. Что то еще было?

[k_max.spb]

Проездные нужны и пересадки. А стоимость разового билета везде дорогая. И мы не исключение. А что народ? Поворчит да приучится. И кошек к унитазу приучают. Ну невозможно всех студентов беспересадочно доставить из всех поселков на 18-й этаж КазГУ. Каких то 15 лет назад чтобы из Тастака туда доехать две пересадки нужно было сделать. И ездили. Даже до цирка и стадиона и то делалась персадка. а потом уже в конце 90-х появился тот который сейчас 120-м называют. Зато троллейбусы по Абая никогда не пустовали.

для чего тогда наземный транспорт?вот интересно,зачем сравнивать что было тогда и сейчас?как отлично вспомнить молодость и заявить как с пересадками до казгу доезжал,ну песня прям.15 лет назад таких пробок не было уважаемый.а уж как кошек приучают это вообще...вы по утрам на работу в ОТ ездите?недавно тут видео выкладывали уже,кроме ужаса от условий как добираются люди до пункта назначения ничего в голову не приходит как справедливо тут писали:зачем такая оптимизация когда вместо один раз сесть в автобус ты будешь несколько раз пересаживатся и ждать на остановке?да,кстати,может быть проясните,в чем заключается функция ОТ?чтоб комфортно и ВОВРЕМЯ доехать до пукта Б или так,троллейбус заполнить?

[Maksimus1977]

Судя по Фотобасу, таже Пермь свободно покупает как запчасти б/у из Германии - причем покупает машины уже на порядок вышел 0405 и 202 - посмотрите топ-фото на главной / http://fotobus.msk.ru/ /