Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[1051]

Был еще такой маршрут 549 с Орбиты по Сатпаева и вниз по Достык до Кондитерской одно время

Это было давно, очень давно. И недолго

[Maksimus1977]

А представьте что будет если они один день побастуют, а на следующий им скажут: "Жопу в горсть и вон из города".

+1000
Главное городу перетерпеть, а там глядишь и дядь витя на гору заберется и заработают все службы и будет снова славен город Алма-Ата!

Ох не знаю когда это славное время наступит... Думаю и оптимизацию не скоро начнут, что-то тянучка жуткая... Давно можно было уже возле метро поограничивать, дублирование и байгу убрать - просто выгодно такое положение... Вообщем мы в конечном счете мучаемся (все познается в сравнении, стоит только выехать за пределы Алматы - в ту же Астану, Новосибирск, Омск, Питер... - резонанс дикий в обслуживании пассажира... А мы все терпим терпим, сбрасываемся 50 тенге муниципальному водителю - мол трудно ему.... Понимаем... Сидим в резинящих автобусах, слушаем горлопанство, участвуем в байге, показывая языки обогнанным автобусам... Нас зашвыривают в салон, потом на останвоке быстро выкидывают, мол опаздываем и стоят еще минут 15 после этого.... И никто ничего не видит...

[smpa]

перл из той же области:

для того, чтобы припарковать один автомобиль, нужна площадь примерно однокомнатно квартиры – со всеми подъездами и выездами

38 м кв и 4 на 1, 5 метра совсем одинаково

Само-собой это художественная гипербола (как и про полукилометровую вереницу автобусов возле Мерея). Здесь просто были приведены нормы для расчета потребной площади при строительстве автовтоянок. Действительно, чтобы построить автостоянку на 50, к примеру, машиномест, то для всей территории со всеми подъездами и выездами нужна будет площадь 50 х 25 = кв.метров. Автостоянки имеется в виду не притротуарные, а на отдельной территории, не являющейся дорогой. Притротуарные, конечно, меньше места занимают, но не на очень много.

Сообщение отредактировал smpa: 14.01.2012, 01:41:00

[smpa]

еще шедевр

По ночным маршрутам мы ничего пока не рекомендуем - по одной простой причине - если бы большая потребность в них была, такие маршруты возникли бы атоматически. Поэтому мы считаем пока такой необходимости нет.

Мне вот тоже интересно: НАСКОЛЬКО потребность должна быть БОЛЬШОЙ, чтобы маршруты возникали автоматически или хотя бы принудительно?
Вопросы и просьбы от пассажиров о введении ночного маршрута за необходимость-потребность не покатят...
А что же такое тогда "учитывание мнения горожан"?..

Сообщение отредактировал smpa: 14.01.2012, 01:48:34

[ctake]

Автостоянки имеется в виду не притротуарные, а на отдельной территории, не являющейся дорогой.

Помнится, в бытность главой города, одного, часто упоминаемого человека, все земли имеющие потенциал стать стоянками многоярусными/многоэтажными, были розданы для строительства оных. Но, как водится в этой стране, целевое назначение было изменено, и появились в городе многочисленные ТРК и прочее. И теперь имеем центр, без возможности парковок и т.д.

Притротуарные, конечно, меньше места занимают, но не на очень много.

Все же думается, на очень много, меньше места занимают. Ибо территория заезда и выезда остается землей общего пользования, в отличие от обособленных стоянок

НАСКОЛЬКО потребность должна быть БОЛЬШОЙ

а главное, как эту потребность выразить и кому? На сайт акима? Или в НИИ, который только предполагает, а располагает...известно кто

Сообщение отредактировал ctake: 14.01.2012, 01:51:36

[smpa]

Притротуарные, конечно, меньше места занимают, но не на очень много.

Все же думается, на очень много, меньше места занимают. Ибо территория заезда и выезда остается землей общего пользования, в отличие от обособленных стоянок

А, так Вы из этих, из антипят алматыпаркингов
Не забывайте, что нормально авто ставятся не морда-в-задницу, а с расстоянием для возможного безопасного выезда БЕЗ ПОМОЩНИКОВ. И ещё пространство для открытой дверцы, т.е. не 1,5 на 4, а 3 на 8.


Ладно, оффтоп всё это. Хотя, нет! Перехватывающие парковки вовсе не оффтоп - это часть системы городского пассажирского транспорта.

Сообщение отредактировал smpa: 14.01.2012, 02:01:38

[ctake]

А, так Вы из этих, из антипят алматыпаркингов

Не, не, я вовсе не из них. Я за мир во всем мире правильную организацию движения и стоянок

Ладно, оффтоп всё это. Хотя, нет! Перехватывающие парковки вовсе не оффтоп - это часть системы городского пассажирского транспорта.

Только сооружать эти парковки в городе нет места. Да и ближайшие пригороды заняты все алтын дырами болашаками и прочими...

Сообщение отредактировал ctake: 14.01.2012, 02:10:30

[smpa]

из ответов

Добрый день! Интересует, будут ли добавлены маршруты автобусов из микрорайона Жулдыз? Построена разворотная площадка,т.е. пассажирский поток будет увеличен.Сейчас ходит только один автобусный маршрут в верхнюю часть города 121, ждать его приходится по полчаса. Будет ли прямой маршрут до метро? Микрорайон вырос, построили новые дома, а маршруты автобусов не добавили

До метро потенциально будет. Но скорее всего будет подвозящий маршрут 3-го автобусного парка, а там уже в город – магистральный маршрут.

Чо-то я этот ответ не понял. Подвозящий маршрут не до 3-го автобусного парка (в смысле до Ваза), а именно обслуживаемый 3-м автобусным парком? Тогда докуда? До метро?
Фигасе "подвозящий к метро"! В два раза длиннее метролинии!

[Ingerman]

В "Вечерке" итоги вчерашней конференции : http://www.vecher.kz/node/8482

Ingerman, Вы оказывается "задавили" Богданчикова вопросами, как же он страдал)
В вечерке коры работают, откуда они их берут.

да уж прославился на свою голову. зачем полез задавать вопросы?

кстати на многие мои вопросы не дан ответ. в частности по пригородным которые входят в нумерацию с 1 по 141

ну и наверняка проигнорируют вопрос о целевом расходе выделенных финансов

п.с. а вообще-то ответы о том что "перевозчик берет маршруты, но у него нет возможности ставить ПС сколько нужно отсюда и раннее заканчивание работы и большие интервалы, а потом у него может не хватат автобусов и он может закрыть какие-то маршруты (полученные на тендере и данные обязательства так понимаю уже ничего не стоят?) чтобы усилить другие маршруты где тоже нехватка ПС" не очень внушают оптимизу. Наверно Богданчиков что-то знает, но не может сказать или вынужден так доносить эту информацию для тех кто поймет

[Ingerman]

Да чем водятлам бастовать то?

А не помните забастовку на Красной площади Толе би? Когда сказали, водилы и кондукты, "Не смейте трогать нас" и послушались сыны их и стали брать мзду и позволять таранить кортежи и все, имеем, то, что есть

забастовка была потому что их доставали жопо из-за отсутствия одного болта в колесе (подумаешь какая причина до мелочи докопались), до грязных салонов (тоже причину выдумали, у нас в ауле все так ездят и не померли) ну и по плану тоже. вроде было все спонтанно, утром поездили а к обеду сбросили пассажиров с автобусов (не нежные сами дойдут и понять должны есжи) м поехали на площадь. вроде так было.
если из-за отсутствия одного болта может быть такой гнев, то что будет когда их начнут заставлять делать то что планирует этот НИИ?

[smpa]

А еще улыбнул последний ответ, про маршрут из орбиты по Сатпаева до Ленина. Человек который вот только изучал маршрутную сеть города и не знает, что такого маршрута нет.

есть, кажется, 31 маршрут, он идет по Саина с Казахфильма,

107-й маршрут, который кажется на Юннатское озеро ходит

А наши некоторые форумяне навскидку могут все действующие городские и пригородые и даже исторические маршруты описать. И всё это бесплатно.
Это так - первые эмоциональные зарисовки, ни к чему не обязывающие и ничего не утверждающие...

[Ingerman]

суммируем

- южная объездная дорога в генплане есть, но они против ее постройки

Эту фразу не могу найти, чтобы в первоисточнике ознакомиться...

это было его частное мнение как представителя НИИ

Что касается объездной южнее Аль-Фараби - в генплане есть такой проект, но это сложный градостроительный вопрос, это вопрос не к нам. Но я лично не сторонник строительства новой автомагистрали - она может стать катализатором дальнейшей застройки пригородной зоны и мы ее окончательно потеряем как зону отдыха.

[smpa]

Наверно Богданчиков что-то знает

Скорее всего, не наверное, а наверняка

А не помните забастовку на Красной площади Толе би?

забастовка была потому что их доставали жопо из-за отсутствия одного болта в колесе (подумаешь какая причина до мелочи докопались), до грязных салонов (тоже причину выдумали, у нас в ауле все так ездят и не померли) ну и по плану тоже.
если из-за отсутствия одного болта может быть такой гнев, то что будет когда их начнут заставлять делать то что планирует этот НИИ?

Этот "гнев" наверняка имеет корни в том, о чём вышеупомянутый "наверняка знает"

[smpa]

суммируем

- южная объездная дорога в генплане есть, но они против ее постройки

Эту фразу не могу найти, чтобы в первоисточнике ознакомиться...

это было его частное мнение как представителя НИИ

Что касается объездной южнее Аль-Фараби - в генплане есть такой проект, но это сложный градостроительный вопрос, это вопрос не к нам. Но я лично не сторонник строительства новой автомагистрали - она может стать катализатором дальнейшей застройки пригородной зоны и мы ее окончательно потеряем как зону отдыха.

Частное мнение... Где-то правильное.

[ctake]

поехали на площадь. вроде так было

Во во, так и было. Помню, как в ...том году, заходит мент в маршрутку и говорит "выходим, граждане пассажиры, ТС не соответствует условиям перевозки людей (не было двух сидений и задняя дверь закрыта)" А после, видимо, прочувствовали, вернее продиферинцировали ставки за за нарушения мзду и понеслась...

[Ingerman]

И всё это бесплатно.

нужно было заплатить?

[smpa]

И всё это бесплатно.

нужно было заплатить?

Хотя бы выслушать и услышать

[Ingerman]

поехали на площадь. вроде так было

Во во, так и было. Помню, как в ...том году, заходит мент в маршрутку и говорит "выходим, граждане пассажиры, ТС не соответствует условиям перевозки людей (не было двух сидений и задняя дверь закрыта)" А после, видимо, прочувствовали, вернее продиферинцировали ставки за за нарушения мзду и понеслась...

обыкновенный трудовой конфликт между оказывающим услуги (закрывающим глаза на тех.состояние, соблюдение ПДД и пр.) и услугополучателем не хотевшим оплачивать услуги по новым тарифам. ну а простой пассажир в этом конфликте как путающийся под ногами источник доходов не требующий никаких вложений для него (источника)

[ctake]

обыкновенный трудовой конфликт между оказывающим услуги (закрывающим глаза на тех.состояние, соблюдение ПДД и пр.) и услугополучателем не хотевшим оплачивать услуги по новым тарифам. ну а простой пассажир в этом конфликте как путающийся под ногами источник доходов не требующий никаких вложений для него (источника)

"акимат и перевозчики договариваются!" ©

Скрытый текст

Что то на секунду видение такое прошло в глазах - негр афроамериканец, заталкивающий белого коренного жителя Парижа/Берлина/Вены в дверцы автобуса и орущий "à droite sur/Recht auf/aller au salon/gehen in den Salon/rapidement/schnell/J'ai baisé ta bouch/I fucked Ihren Munde (простите мне мой французский)

Сообщение отредактировал ctake: 14.01.2012, 02:59:49

[Ingerman]

И всё это бесплатно.

нужно было заплатить?

Хотя бы выслушать и услышать

выслушали. услышали. все тот же набор общих известных до конференции тезисов с ничтожно минимальным конкретики.
правда из уст более-менее профессионала, что дает надежду, но и только. ну а толку с этой конференции?