Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Этосновая]

Да был во 2 парке 7329АТП с отгороженной передней частью салона но он при этом никогда не был учебным. Учебки 2 парка имели бортовые номера на 21.. А этот сначала на 61 был потом на 100, а доживал на 31 в 2000-м году уже без перегородки

[Этосновая]

Пистор а пистор ладно бы еще оппонент был а то пацан живущий без году неделя в городе и возомнивший себя спецурой.

[Maksimus1977]

Я помню на ТЭЦ ходили 677 2138 2121 и 2136 вроде - про перегородку в них не помню была ли - они потом были перебиты на 4хх и докатывали на 31

[Пастор]

лично я очень боюсь наш общественный транспорт.. он опасен в любом случае - и для пассажиров и для водителей других машин. водилы свои жизни не берегут, так хоть подумали бы о чужих. один автопарк уже заплатил за такое халатное отношение к подпору водителей пришлось сменить не только руководителя, но и название автопарка. и это неправильно - надо прежде всего сменить тех водителей, которые не знают ПДД или хотя бы один-два раза допустили нарушения.

К сожелению тогда возить не кому будет

[Пастор]

Пистор а пистор ладно бы еще оппонент был а то пацан живущий без году неделя в городе и возомнивший себя спецурой.

Эписёстая зато ты тут старик "прочухавший" жизнь "коренной" ламатинец. Можешь себе " + " поставить.

Я здесь вырос и живу так же как и ты!


До этого момента относился к тебе с определённым уважением и даже на вы обрашался. Ну да и ладно.

[Maksimus1977]

Интересно, но в советское время 50 справлялась со всей Дружбой - ведь не было ни 126 ни 75, ни 52 и иже... А ведь машин было меньше и ездило больше людей на ОТ
126 конечно там хорошо,
но Момыш улы осталась без вывозного транспорта по Толеби (кроме 100 и 85 - идущих не по прямой оси), та же Утеген батыра, Саина

По Руднева и в советское время был трамвай востребован,а сейчас ОТ тем более. КОгда то там обещали пустить роллейбус взамен снятого трамвая

Форумчане! Воздержитесь от взаимных оскорблений! А то модераторы наставляют щелбанов, да поотключают вас )
Делить нам особо нечего... А правда у каждого своя...
А уж кто маршруты рисует, отменяет и назначает, увы нас не читают и не советуются.. А сейчас видимо ни одни новый маршрут рентабельным не будет, если только не Барахолка, прямапо ..., саяхат-зеленый бозар и иже,
вспомним отмененные за последние год-два (а люди все просят автобусы по этим улицам - в Рабочий поселок, прямо по Рыскулова, Розыбакаиева) 82 64 84 и тд...
Такого накатывания как в советское время до потери пульса уже не будет - неделя-две - все бегут возвращать "Начальнике, людей нема, не буду ездить"

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 25.08.2011, 23:37:03

[Этосновая]

Так вот я и говорю. Лично я в этой Дружбе три раза в жизни был и хватило. А придя на свою остановку не могу вверх по Момыш Улы уехать. Как 10 лет назад. Не на чем. Зато в Дружбу мне прямое сообщение открыли! На хрена спрашивается? В Каменку... Да что по Момыш Улы. Абая -Саина вне доступа оказалось.Пересечение магистральных улиц.. Или стой на Толе би Баумана и высматривай 106 или 85 у которых нет там остановки и думай то ли он тут остановит если красный свет будет гореть, то ли все жеповернет на Толе би если будет гореть зеленый.

[Пастор]

Интересно, но в советское время 50 справлялась со всей Дружбой - ведь не было ни 126 ни 75, ни 52 и иже... А ведь машин было меньше и ездило больше людей на ОТ
126 конечно там хорошо,
но Момыш улы осталась без вывозного транспорта по Толеби (кроме 100 и 85 - идущих не по прямой оси), та же Утеген батыра, Саина

По Руднева и в советское время был трамвай востребован,а сейчас ОТ тем более. КОгда то там обещали пустить роллейбус взамен снятого трамвая

Я извиняюсь но советское время ушло 30 лет назад. И сравните число людей живущих в советское время в Алма-Ате и её пригородах и сейчас, мало-того что в городе людей прибавилось, так ещё и в пригородах людей много стало.
Допустим 126 маршрут который сейчас есть вывозит людей не только по своему маршруту(Аксай,Дружба, Экспедиция,Каменка), но и тех кто живёт по верхней каскеленской трассе, которые доезжают до Каменки и там садятся на него. И таких маршрутах уйма.

[Этосновая]

На хрена нужна Дружба когда был накатанный 126 Мамыр-парк 28. Дружба...А Жетысу 1 (4000 квартир между прочим) Жетысу 3,4, Аксай 4,5 (еще тысяч 8 квартир грубо) оказались без сообщения с магистральной Толе би. Зато Алтын-дыра....

[ЙОЛКО]

Да ладно, подождите, скоро освоят 30 миллионов (или сколько там было?) и оптимизируют маршруты

[Maksimus1977]

Теперь уже и 85 продлен до Каменки в связи с жалобами на его конечную в Калкамане-3 и стоянку на Шаляпина возле школы

[ctake]

то ли он тут остановит если красный свет будет гореть, то ли все жеповернет на Толе би если будет гореть зеленый.

ага, это вот тоже из приколов нашего города. По Ауэзова вниз едешь, у кондуктора спрашиваешь "На Абая есть остановка?", а он так пространственно начинает задумываться и не добьешься от него, есть или нет остановка. А в процессе езды, тоже от светофора зависит, выйдешь на Абая или потом с Шевченко подниматься будешь

[Пастор]

[quote name='Этосновая' timestamp='1314293636' post='17289099']
Так вот я и говорю. Лично я в этой Дружбе три раза в жизни был и хватило. А придя на свою остановку не могу вверх по Момыш Улы уехать. Как 10 лет назад. Не на чем. Зато в Дружбу мне прямое сообщение открыли! На хрена спрашивается? В Каменку... Да что по Момыш Улы. Абая -Саина вне доступа оказалось.


Я в Дружбе не живу, но как вариант и многие так и делают предлагаю. Сел на 126 поднялся по Яссауи(ну раз уж на Момыш-улы не ходят) до уровня улиц куда нужно, допустим Абая и вышел на Яссауи, а там пройтись всего 3-5минут.

[Этосновая]

И из пригорода народу не меньше ездило, и на 9-м маршруте Икарусы-гармошки ходили, но не дело это когда каждый пригородный поселок имеет прямую связь с центром. Каменка,Акжар, Алтындыра это Карасайский район Алматинской области. Посему-Автовокзал Сайран,Плодоконсервный (как было 20 лет назад) и вперед дальше на городском транспорте. Почему для Карсайского района привелегии, ну давайте и Иссык Алматы через весь город пустим. А что? Весь Иссык в Алматы работает. Так нет же только до Саяхата.

[ЙОЛКО]

то ли он тут остановит если красный свет будет гореть, то ли все жеповернет на Толе би если будет гореть зеленый.

ага, это вот тоже из приколов нашего города. По Ауэзова вниз едешь, у кондуктора спрашиваешь "На Абая есть остановка?", а он так пространственно начинает задумываться и не добьешься от него, есть или нет остановка. А в процессе езды, тоже от светофора зависит, выйдешь на Абая или потом с Шевченко подниматься будешь

Так остановка же примерно по середине между Абая и Шевченко

[ctake]

Так остановка же примерно по середине между Абая и Шевченко

Ну все равно тяжело вверх подниматься , а потом еще до остановки между Чапаева Ауэзова идти, если на восток ехать надо

[Maksimus1977]

Так куча маршрутов поползла с Илийской экспедиции и других мест в поселки, в тч по верхней трассе - 44 52 11 75 22 4 126 85 - неужели не мало + 128 (отбросим маловместительные)
Неужели им там не тесно в Каменке на односторонних улочках?? )))
Городские автобусы подвели почти до всех областных поселков - да понескольку, зато напрочь забыли городские микрорайоны и новостройки - Рабочий поселок, улицу Розыбакиева, квадрат Байтурсынова Абая - Тлендиева - Толе би - внутри почти без перекрестного и проездного транспорта (улица Карасай батыра (лишь 22 и то не по всей), Брусиловского). Если закроют 4 и 6 трамвай - то и с Шевченко пропадает связь, улицы Утеген батыра, Саина и Момышулы с центром через Толе би, абсолютно не связанный транспорт, прущий прямо по Райымбека от начала до конца и не увязывающий Макатаева, Гоголя, Толе би, Абая, нет связи Пятилетки с центром и с поликлиникой на Шолохова, нет прямого по ул. Жансугирова из Пятилетки или Камаз-центра (зато куча по Суюнбая - где почти не останавливаются автобусы возле элитных автосалонов)

Ауэзова с отменой 55 и 97/507/ тоже много потеряла
Жарокова с отменой 564 /64/ тоже был востребован от начала до конца улицы шел
Байзакова с отменой 87 и 455

В итоге у нас пускают друг по другу дублирующие маршруты
В Думан 11 17 4 - от Саяхата никак по другому нельзя ехать? например через 2 поликлинику к развилке?
В Шанырак 102 133 82 45 48, а 103 с отменой 577 остался по той трассе совсем оголенный
В Акжар и 52 44 22

Зато вот связанный с городом Чапаево Курамыс потерял 46, хороший маршрут

Да вот еще и новый 136 по новой дороге не прижился (а народ живущий там в Коктобе просит на сайте акима пустить автобус в город)

Сообщение отредактировал Maksimus1977: 25.08.2011, 23:56:47

[ctake]

ошибка

Сообщение отредактировал ctake: 25.08.2011, 23:49:46

[Этосновая]

Я вообще хожу по городу-удивляюсь. Абая-Фурманова. Пересечение магистральных улиц. Место тяготения людей. Пункт пересадки (был) остановки нет. Абая- Ауэзова. Такое же пересечение, место пересадки. Остановки транспорта нет. Есть на Шевченко на Чапаева. Толе би Баумана. На барахолку увезут-назад-выходи кварталом ниже или двумя дальше. А эти круговые маршруты типа 19 и троллейбусов 6 и 12. Уехать можно-приехать нельзя. И примеров куча.

[Пастор]

На хрена нужна Дружба когда был накатанный 126 Мамыр-парк 28. Дружба...А Жетысу 1 (4000 квартир между прочим) Жетысу 3,4, Аксай 4,5 (еще тысяч 8 квартир грубо) оказались без сообщения с магистральной Толе би. Зато Алтын-дыра....

Ну тогда конечно, зачем вообще маршруты нужны, надо тебе персональный автобус выделить.

Меня больше всего убивает что такие люди пишут что нужно закрыть одно, а сделать вместо него другое о людях не зщадумываются вообще
Ведь всегда можно открыть два машрута сделать 126 и 126а допустим,но об этом даже речи не ведётся.

И из пригорода народу не меньше ездило, и на 9-м маршруте Икарусы-гармошки ходили, но не дело это когда каждый пригородный поселок имеет прямую связь с центром. Каменка,Акжар, Алтындыра это Карасайский район Алматинской области. Посему-Автовокзал Сайран,Плодоконсервный (как было 20 лет назад) и вперед дальше на городском транспорте. Почему для Карсайского района привелегии, ну давайте и Иссык Алматы через весь город пустим. А что? Весь Иссык в Алматы работает. Так нет же только до Саяхата.

Как человек который бывал в этих районах всего три раза(не удивлюсь что ещё наверное при Царе Горохе) может со 100 процентной уверенностью писать об этом
Карасайский район уже давно прирос к городу это не как Иссык находяшийся где-то ТАМ
В Каменке даже льготы на транспорт городские действуют, да присоединили вроде её к городу но незнаю точно.