Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[ctake]

Уж лучше в газели ехать, сидя, с приветливым водителем, и на газели на которой можно и ночью уехать. Чем в консервной банке в 35 градусную жару, с двумя мини форточками, с курящим водителем и диким кондуктором запихивающим в эту банку еще больше пассажиров ( середина жи свободный). И на которой можно уехать в лучшем случае в 21:30

[Valnor]

Эх как говорится "хорошо там где нас нет"...
Но то что транспорт наш порой ужасен это факт. Вчера 45 автобус, пропустив 79 на Тимирязева плелся как ослик. Стоял подолгу на остановках, пока народ уже не стал активно возмущаться. Затем этот "гений" на перекрестке Шаляпина/Правды, в тот момент когда он должен был ехать на зеленый сигнал вниз по Правде, встал, создав пробочку, и болтал с водителем 67 автобуса, который ждал момента повернуть на Шаляпина.
Также 63 автобус взял за правило, после 6 вечера, не поворачивать на Шаляпина (когда он едет вниз по Берегового) а ехать прямо выезжая на Саина, мотивируя это тем, что на Правде пробка... Хотя на Абая не меньшая пробка. Грустно.
А насчет других городов, зачем ходить далеко. Даже не Воронеж, даже наши областные центры, что к северу поближе более цивилизованы в плане транспорта чем Алматы. Павлодарцы и петропавловцы бывают шокированы нашим транспортом. Будучи в Павлодаре заметил, что там транспорт движется по расписанию и не устраивает байгу на дорогах. Даже об этом нам приходится мечтать.

Сообщение отредактировал Vampir_AB: 23.06.2011, 08:25:04

[DaukeN]

помимо их них гонок по ате они ещё умудряются увеличить стоимость проезда на 100

Юнус Гагиев, председатель ассоциации предприятий пассажирских перевозок:

- Расчеты покажут - 100 тенге должен стоить железно! при цене сегодня 88 тенге -90 тенге литр солярки, проезд должен стоить около 100 и выше.

Сорок процентов себестоимости провоза - это цена ГСМ.

Взято от Сюда

[ЙОЛКО]

Вообще странная логика, как будто на провоз каждого пассажира уходит литр солярки

[SvSp]

Газета КАРАВАН:Олигофрены – за баранкой
Александра МЫСКИНА
20 июня 2011

Наркоман, вколовший дозу, или человек, состоящий на учете в психдиспансере, – за рулем автобуса. Это не жуткий сюжет кровавого триллера – это будни общественного транспорта Алматы.
Преступное бездействие

После страшной аварии, которая произошла 1 июня, когда на проспекте Абая автобус, набитый пассажирами, снес патрульную машину дорожной полиции, прокуратура Алматы, можно сказать, заставила чиновников из городского акимата расторгнуть договор с таким перевозчиком.

Автобус, по словам очевидцев, несся по центральной улице города, подрезал и обгонял конкурентов. Очень знакомая история, не правда ли? Но, как правило, алматинские чиновники от общественного транспорта были глухи к многочисленным жалобам и нареканиям. Делали, например, вид, что бессильны – дескать, это же частники. В лучшем случае могли пожурить перевозчиков на совещаниях.

Неужели нужны страшные жертвы, тяжелые увечья и даже смерть людей, чтобы бастыки из управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог начали предпринимать меры по наведению порядка? Проверка прокуратуры показала, что в городе полный бардак с перевозками. Бездействие чиновников выглядит преступным...

ДАЛЕЕ...

[DaukeN]

После страшной аварии, которая произошла 1 июня, когда на проспекте Абая автобус, набитый пассажирами, снес патрульную машину дорожной полиции

ага как ментов сбивать так это страшная авария , а когда обычных граждан давят это просто авария..со смертельным исходом .. ппц

[Ingerman]

у каравана и ему подобных такие статьи раз в год стабильно. выдали заказ на обозрение, директора автопарков "намек" поняли, занесли куда надо. забыли до следующего года.

[Anarbek]

Живут же люди! Будет ли такое в Ате хоть лет через 50 - 70?

В автобусе водитель и кондуктор когда заходишь здороваются, выходишь до встречи говорят! Автобусы все ходят с интервалом в 7 минут! Старики студенты ездят на отдельных автобусах социальных, поэтому автобусы всегда полу пустые, и ездят круглосуточно! С 06 до 22.00 проезд 9 рэ. с 22.00 до 06.00 10 рэ.

Это я о Воронеже

Больше сказкам верьте! Цитата от самого жителя Воронежа отсюда:

У нас вообще с ОТ весело...конкретно по времени работы транспорта если говорить, то если в 21:00-21:30 уехать куда то ещё можно, то вот позже это очень проблематично...к 10 вечера даже ГАЗельки некоторые перестают ходить, это можно проследить вот на этой карте: . Уверяю, что к 11 часам веч. по местному времени, абсолютно все высвечивающиеся на карте ТС уже будут находяться в Депо, патп и т.д.(может некоторые автобусы и будут двигаться к этому времени, но скорее всего это движениее НЕ будет направлено по маршруту...), так что если нужно куда ехать в поздний час, выход один-ТАКСИ...

[Anarbek]

Уж лучше в газели ехать, сидя, с приветливым водителем, и на газели на которой можно и ночью уехать. Чем в консервной банке в 35 градусную жару, с двумя мини форточками, с курящим водителем и диким кондуктором запихивающим в эту банку еще больше пассажиров ( середина жи свободный). И на которой можно уехать в лучшем случае в 21:30

Типичный автобус того же Воронежа http://fotobus.msk.ru/photo/436892/ это вы об этом мечтаете?

[Ingerman]

Типичный автобус того же Воронежа http://fotobus.msk.ru/photo/436892/ это вы об этом мечтаете?

это не Вы фотографировали? http://transphoto.ru/photo/410326/

если в 21:00-21:30 уехать куда то ещё можно, то вот позже это очень проблематично...к 10 вечера даже ГАЗельки некоторые перестают ходить,

это в 800 тыс. Воронеже, областном центре и ни разу не столице.
теперь вспомним куда можно уехать в 1,5 млн. "культурной столице" после 21.00 (не считая т.н. муниципальные автобусы). и кто ходит после 10 вечера.

Сообщение отредактировал Ingerman: 23.06.2011, 15:00:25

[Anarbek]

это не Вы фотографировали? http://transphoto.ru/photo/410326/

Не а, это Амир кажись

[smpa]

если в 21:00-21:30 уехать куда то ещё можно, то вот позже это очень проблематично...к 10 вечера даже ГАЗельки некоторые перестают ходить,

это в 800 тыс. Воронеже, областном центре и ни разу не столице.
теперь вспомним куда можно уехать в 1,5 млн. "культурной столице" после 21.00 (не считая т.н. муниципальные автобусы). и кто ходит после 10 вечера.

Это что - призыв брать пример с Воронежа???

[Ingerman]

если в 21:00-21:30 уехать куда то ещё можно, то вот позже это очень проблематично...к 10 вечера даже ГАЗельки некоторые перестают ходить,

это в 800 тыс. Воронеже, областном центре и ни разу не столице.
теперь вспомним куда можно уехать в 1,5 млн. "культурной столице" после 21.00 (не считая т.н. муниципальные автобусы). и кто ходит после 10 вечера.

Это что - призыв брать пример с Воронежа???

это констатация что даже в таком мухосранске месте общественный транспорт более соответствует своему предназначению чем в всемирной "финансовой столице". хотя конечно и не пример. даже один из худших из всех примеров. но начинать то с чего то надо.

[Этосновая]

Вот все кто тут усиленно страдает что нельзя уехать после 22.00 на общественном транспорте, часто собственно ездят на этом самом транспорте после 22.00? Ведь если посмотреть, то на той же Толе би в направлении центра в это время пустые остановки да и вообще безлюдье, народ по домам сидит. Сколько из нас (упаси боже сказать) регулярно ходит по вечерам в театры,кино и.т.п. чтобы потом в такое время возвращаться домой? Нет спроса нет и предложения. А гонять пустые автобусы ради одного-двух сподобившихся в кои веки тоже знаете ли. Работа любого транспорта будь он частный или государственный всегда рассчитывается из соображений рентабельности. А если это нерентабельно то ничего не попишешь.

[Polish girl]

А все-таки дежурные автобусы после 22.00 нужны, особенно летом - в 22.00 только на прогулку выходим. пусть будет подороже, но гарантированно.

[Ingerman]

А гонять пустые автобусы ради одного-двух сподобившихся в кои веки тоже знаете ли.

вот это по нашему, поколхозбайски - народа нет зачем ездить. рентабельность, экономичность ну а давайте и днем такие перерывы делать. все равно где-то с 1400 до 1700 да и с 1000 до 1200 народу практически не ездит, зачем гонять пустые автобусы нерентабельно есьже. будем только утром в обед и вечером.
как же за 20 лет успешно развалили не только ОТ но и само понятие и для чего он нужен. естественно народа после 2200 на остановок нет потому что знает - нерентабельный он, народ, после 2200

[Этосновая]

На какие деньги гонять пустой автобус который не нужен никому? Кто из каких источников это дело должен оплачивать, если живем мы так уж получилось при капитализме? Да любое дело просчитывают только из соображений рентабельности.

[SvSp]

Вот все кто тут усиленно страдает что нельзя уехать после 22.00 на общественном транспорте, часто собственно ездят на этом самом транспорте после 22.00?

В Праге есть специальные ночные маршруты трамваев. Интервал движения 22,00, 24,00, 03,00 (примерно так). У них специальные пару маршрутов. которые проезжает по всему городу. И человек если не успел на дневные, подгоняет свои планы, так, чтобы успеть на ночной. Молодёжь даже с ночных клубов возвращается ночью на трамвае!...

[Sanyaru]

Вот все кто тут усиленно страдает что нельзя уехать после 22.00 на общественном транспорте, часто собственно ездят на этом самом транспорте после 22.00?

Я бы точно ездил, если бы знал, что пусть я 20 минут подожду, но свой 63й (или 86й, или еще какой-нибудь) дождусь.

[der_Totentanz]

Вот все кто тут усиленно страдает что нельзя уехать после 22.00 на общественном транспорте, часто собственно ездят на этом самом транспорте после 22.00?

Вы думаете, что если запустить автобусы после 22:00 с получасовым интервалом (стабильным, развесив на всех крупных остановках нормальное расписание) никто ездить не будет? С уверенностью могу сказать, что будут и ещё как. Сейчас же народ даже не ждёт в это время ОТ потому, что знает - не будет его.
Вчера видел в 22:30, примерно, автобус 34-го маршрута по направлению в "Орбиту", в нём не было ни одного свободного сидячего места и люди ещё стояли.

Пусть запустят ночные автобусы и увидят, что спрос есть.