Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[oskarlett]

Кому стало выгодна отмены льготного проезда?
Пенсионеру каждый день ездить нет причин, но по 50 платить много выходит, пенсия то не у всех позволяет! Разве за пенсией поехать.
Тоже самое и студенты. Представляю, что творится в вузах и как организована продажа т.н. "именных" проездных билетов.

[xoxo_baggage]

Надо создать рейтинг качества обслуживания. Что не хватает в общественном транспорте и Что не устраивает? Так или иначе это актуально для всех нас.
Вообще хочется слышать от казахстанцев, особенно алматинцев больше отзывов.

[xoxo_baggage]

Где бы и мне такой автобус откопать, чтоб еще и до дома шел) А то каждый день на грани: то руку почти оторвет, то ногу почти отдавят. Я уже давно предлагаю ввести какой-нибудь закон о страховании жизни от смерти в общественном транспорте...

Вот-вот Leessa, "автобусники" на пассажиров должны жаловаться) Когда пассажир сумеет постоять за себя, тогда автобусы станут ездить правильнее.

[1051]

Как неимоверно коптят хюндаи автобусы!!! На Абая просто туман стоит!!!
Хотелось бы обратиться к производителям моторных масел - а нельзя ли минералку готовить на основе конопляного масла? Стоять за такими монстрами было бы гораздо веселее

Супер. Кроме автобусов и авто, пожалуйста и ТЭЦ с заводами

ТЭЦ коптят дай бог. А вот заводы, они еще у нас есть?
Кстати на 82 ПАЗиков несколько штук вернулось А375DА и А507DХ видел сегодня.

[Luluka]

с добрым утром
с 1 марта проезд по 25 тенге отменили у всех, кроме школьников до 15 лет
а так или 50 или проездной

ага, и Вам не хворать
Я просто слышала, что то сделали 50 тенге, то снова 25, непонятки были в общем, а так как знакомых студентов и активных пенсионеров нет, то и не заморачивалась

[vidman]

Сегодня проехался на Газенвагене 79 маршрута А511НА, убивают китайцев, не прошло и пол года. Левая створка двери на средне площадке уже не работает, салон грязный, как у троллейбусов 3 парка(пример3130) Слава богу что валидатор нормально работает, а вот автоинформатор только у водителя в кабине объявляет остановки, видать чтоб не забыл остановиться .

Сообщение отредактировал vidman: 06.05.2011, 17:23:45

[Ingerman]

Сегодня проехался на Газенвагене 79 маршрута А511НА, убивают китайцев, не прошло и пол года. Левая створка двери на средне площадке уже не работает, салон грязный, как у троллейбусов 3 парка(пример3130) Слава богу что валидатор нормально работает, а вот автоинформатор только у водителя в кабине объявляет остановки, видать чтоб не забыл остановиться .

и где там гарантийное обслуживание в течении какого-то времени которое прописано в контракте?)

ну а насчет "убийства" - а что вы хотели, кого за руль посадили?)

[ctake]

Вообще хочется слышать от казахстанцев, особенно алматинцев больше отзывов.

А вы ветку вообще читали? Уже более чем на 400 страниц отзывов оставлено

[vidman]

Сегодня проехался на Газенвагене 79 маршрута А511НА, убивают китайцев, не прошло и пол года. Левая створка двери на средне площадке уже не работает, салон грязный, как у троллейбусов 3 парка(пример3130) Слава богу что валидатор нормально работает, а вот автоинформатор только у водителя в кабине объявляет остановки, видать чтоб не забыл остановиться .

и где там гарантийное обслуживание в течении какого-то времени которое прописано в контракте?)

ну а насчет "убийства" - а что вы хотели, кого за руль посадили?)

Какое, гарантийное? Вы о чём? Пока на ходу, будет ездить. Как встанет, вот тогда, в мешке на гарантийку. Они даже ТО не делают.
Помню 1 автобусный, так там водил, коллонный заставлял салон драить, самих.
Шваброй, шлангом, пофиг чем , главное чтоб чисто было.

Сообщение отредактировал vidman: 06.05.2011, 20:09:33

[cerjantPepper]

привет народ! 66 гасит 121го капитально! по ходу у ребят на 66ом пока нет плана, и их любимое развлечение сейчас - погнаться за 121м и прилепить его к своему переднему! вчера психовал конкретно! интересно, у них на валидаторах показывает интервал с передним-задним?

[vidman]

привет народ! 66 гасит 121го капитально! по ходу у ребят на 66ом пока нет плана, и их любимое развлечение сейчас - погнаться за 121м и прилепить его к своему переднему! вчера психовал конкретно! интересно, у них на валидаторах показывает интервал с передним-задним?

Это называется накат маршрута,и походу уборка конкурентов.

[One]

№40 какой-то странный...
Сегодня с пяти вечера полчаса ждал его вниз на Толе би - Ауэзова, за это время вверх прошло их два штуки. Наконец, приезжает эта шкатулка. Прям как в девяностых, газелеобразная штуковина, где боковая сдвижная дверь заблокирована и поставлены сиденья, а вход организован через переднюю пассажирскую дверь. Ну я то нормально сел, а дальше на Гоголя народу набилось, как сельдей в банку. Пока доехали до Сейфуллина, видел ещё три! машины №40 идущие вверх. Время уже к 18:00, все прут домой, а они в другую сторону едут, пустые...

[vidman]

№40 какой-то странный...
Сегодня с пяти вечера полчаса ждал его вниз на Толе би - Ауэзова, за это время вверх прошло их два штуки. Наконец, приезжает эта шкатулка. Прям как в девяностых, газелеобразная штуковина, где боковая сдвижная дверь заблокирована и поставлены сиденья, а вход организован через переднюю пассажирскую дверь. Ну я то нормально сел, а дальше на Гоголя народу набилось, как сельдей в банку. Пока доехали до Сейфуллина, видел ещё три! машины №40 идущие вверх. Время уже к 18:00, все прут домой, а они в другую сторону едут, пустые...

Ну так, против расписания не попрёшь.

[Этосновая]

40 я сколько знаю (лет 25) и он все время странный. Никакой логики. До сих пор в памяти его интервалы раз в 1.5-3 часа в 80-е-начале 90-х. Причем и другие маршруты 2 парка что по Гагарина ходили ненамного лучше.

[vidman]

40 я сколько знаю (лет 25) и он все время странный. Никакой логики. До сих пор в памяти его интервалы раз в 1.5-3 часа в 80-е-начале 90-х. Причем и другие маршруты 2 парка что по Гагарина ходили ненамного лучше.

Вот куда муниципалов надо загнать

[1051]

40 я сколько знаю (лет 25) и он все время странный. Никакой логики. До сих пор в памяти его интервалы раз в 1.5-3 часа в 80-е-начале 90-х. Причем и другие маршруты 2 парка что по Гагарина ходили ненамного лучше.

Вот куда муниципалов надо загнать

Найдут тысячи отмазок, чтобы не загонять. От цели создания муниципального парка осталось только название, а так все направлено на заработок какпусты.

[Этосновая]

Вот именно что. Маршруты не знаю насчет 40, но те что вверх по Гагарина должны быть муниципальными. Тот же 123, даже 98. А смысл что и 79 и 32 будут оба муниципальными? Даже неинтересно. А если еще и 105 то Тимирязева станет полностью муниципальной почти. А на Абая так и вообще ни одного маршрута.

[vidman]

40 я сколько знаю (лет 25) и он все время странный. Никакой логики. До сих пор в памяти его интервалы раз в 1.5-3 часа в 80-е-начале 90-х. Причем и другие маршруты 2 парка что по Гагарина ходили ненамного лучше.

Вот куда муниципалов надо загнать

Найдут тысячи отмазок, чтобы не загонять. От цели создания муниципального парка осталось только название, а так все направлено на заработок какпусты.

Полностью согласен, кому захочется бабло упустить , темболее халявное, а оплачивать кредит всёравно с налогов будут.

[vidman]

Вот именно что. Маршруты не знаю насчет 40, но те что вверх по Гагарина должны быть муниципальными. Тот же 123, даже 98. А смысл что и 79 и 32 будут оба муниципальными? Даже неинтересно. А если еще и 105 то Тимирязева станет полностью муниципальной почти. А на Абая так и вообще ни одного маршрута.

Ну по Абая муниципалы могут не справиться, так как подвижного састава мало.
А 66 не в счёт?

Сообщение отредактировал vidman: 06.05.2011, 23:04:52

[Этосновая]

А если представить ситуацию что 200 китайских муниципальных автобусов одномоментно выйдут из строя (как уже было с Хуанхаями), то чем будут заполнять такую "дыру"? Ведь 19 маршрут так и не оправился до сих пор, еле-еле за счет скупки б/у оправились 34 и 105 маршруты.