Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[NIKOLKA]

а вообще, схему 25 маршрута можно посмотреть здесь.

большое спасибо за ссылку

[Этосновая]

Только 25 стал ходить после посторойки "развязки" на Саина Толе би и ликвидации левых поворотов с Толе би на Саина в обе стороны по Раимбека, поворачивая на Саина через тоннель и очевидно где ниже Раимбека делая разворот.

[Weterr]

Так проблема в том, что нормальных, адекватных людей (водителей) всё меньше и меньше.

[L_ee]

А вы не пробовали хоть немного крови попортить тем, Кто Должен?

А Как?
вернее, что я этим добьюсь?
У меня мама работала в акимате (Сейчас на пенсии) так, вот там решают проблемы от Важных к неважным.
Там таких заявок .... 2 Эшелона, 3 вагона, и 5 маленьких тележек - Это от мамы.
А решать ... ничего не решается.

[Leli4ka]

на каком маршруте можно доехать от Толеби-Гагарина до ЖД вокзала Алматы-2. Заранее спасибо!

[Kines]

на каком маршруте можно доехать от Толеби-Гагарина до ЖД вокзала Алматы-2. Заранее спасибо!

На 59, если не ошибаюсь. Но только до Аблай-Хана - Райымбека.

[Leli4ka]

на каком маршруте можно доехать от Толеби-Гагарина до ЖД вокзала Алматы-2. Заранее спасибо!

На 59, если не ошибаюсь. Но только до Аблай-Хана - Райымбека.

Спасибо!

[1051]

edel это же у нас норма! Приезжие водилы, которые только-только начали свою трудовую деятельность.
Так даже знакомый при резком торможении на 114 автобусе после отправился на больничную койку, удаляли селезенку, он до того расстелился там.. Акимат неизвестно куда смотрит, неужели трудно нанять нормальный персонал, который не будет обгонять друг друга, не будем стоять на остановках..
Алматы-самый зверский город в этом отношении.

А Вы почитайте статью, приведенную выше по ссылке. Там четко все расписано, нехватает водителей, некоу крутить баранку, поэтому и набирают всех подряд, а Вас послушай, уволят всех водил и вообще встанет транспорт. Просто вопрос к вам, а почему вы не пойдете работать водителем автобуса и не будете возить людей нормально?

Глупо как-то звучит со стороны... У меня нет прав - это раз. Во-вторых, мне что делать больше нечего, как водить автобусы? тем более, что немного странно будет выглядеть девчонка за рулем
Чем такие водилы как у нас, пусть вообще тогда никого не будет, хотя это конечно исключено.
1051 выводы делайте сами

В астане есть водитель-женщина, именно автобуса.

[Пастор]

А что с трамваями,в Темиртау видел вот такие татры не новые,но очень прилично отремонтированные,планируют ли закупать такие http://transphoto.ru/photo/322571/
http://transphoto.ru/photo/322411/

[Шурикян]

А что с трамваями,в Темиртау видел вот такие татры не новые,но очень прилично отремонтированные,планируют ли закупать такие http://transphoto.ru/photo/322571/
http://transphoto.ru/photo/322411/

А у нас все гораздо хуже. Похоже на то, что трамвай в Алматы живет последние годки. Уже года 3 нет новых трамваев(б/у), и видимо и не будет. На линии выпускают вагоны которые к обеду ломаються, акимату пофиг на экологию по ходу дела.

[Shturman Vasya]

Глупо как-то звучит со стороны... У меня нет прав - это раз. Во-вторых, мне что делать больше нечего, как водить автобусы? тем более, что немного странно будет выглядеть девчонка за рулем
Чем такие водилы как у нас, пусть вообще тогда никого не будет, хотя это конечно исключено.

Ну мож тогда у вас в мечтах есть, чтобы ваш муж /сын/отец были профессиональными водителями автобуса и прославили сию специальность?

[Sanyaru]

http://transphoto.ru/photo/322571/
http://transphoto.ru/photo/322411/

По ходу и там в трамваях напряженка с пассажирами.

[SvSp]

Вот еще статейка про наш транспорт и его перспективы.

Вагончик тронется, затор останется

Если аким сказал о реализации проекта, это еще может означать, что проект только начинают разрабатывать. Дотошный алматинец обратил внимание редакции на еще один потенциальный, “экологически мотивированный” долгострой южной столицы.

...Еще в 2008 году говорили, что начинается реализация проекта легкорельсового транспорта в Алматы. И где он? Ни одной ветки новой в городе нет! А еще говорят, что нам на это выделены деньги даже не из бюджета страны, а банком каким-то в кредит. Ну, и где, спрашивается, результат двухлетней работы? Пиариться на экологический ниве все любят, а реально город разгружать от лишнего транспорта — задачка посложнее, конечно!...

[smpa]

...Еще в 2008 году говорили, что начинается реализация проекта легкорельсового транспорта в Алматы. И где он? Ни одной ветки новой в городе нет! А еще говорят, что нам на это выделены деньги даже не из бюджета страны, а банком каким-то в кредит. Ну, и где, спрашивается, результат двухлетней работы? Пиариться на экологический ниве все любят, а реально город разгружать от лишнего транспорта — задачка посложнее, конечно!...

А вы пытались задавать такие вопросы не только на форуме, но и где-нилудь в более официальных местах - в Акимате, например, в Электротрансе, в НИИ транспорта?

Акимат города Алматы объявляет об общественном рассмотрении материалов технико-экономического обоснования по строительству линии скоростного трамвая длиной 14,2 км в г. Алматы, которая пройдет через Ауэзовский, Алмалинский, Медеуский и Жетысуский районы.
Указанные выше отчеты будут доступны широкой общественности для ознакомления и высказывания замечаний в течение 120 дней. Доступ к указанным отчетам будет предоставлен в течение рабочего дня в следующих общедоступных местах:
Центр Развития Алматы, расположенный по адресу: 050010 г.Алматы, пр. Достык, 85, 4 этаж. Тел. 8 727 33413 80; 334 13 79 (бумажная версия отчетов);
Акимат г. Алматы. Адрес: Площадь Республики, 4. Тел . 8 727 2720269 (бумажная версия отчетов);
В Интернете на официальном сайте Акимата г.Алматы http://www.almaty.kz и на официальном сайте Центра развития г. Алматы http://www.cda.kz
Приглашаем жителей г.Алматы высказать свои замечания по обнародованным отчетам. Комментарии в письменном виде можно направлять по 28 сентября 2010г. включительно, в вышеуказанные организации, а также в ТОО «УорлиПарсонс Казахстан» по адресу: г. Алматы, 050000, ул. Панфилова, д.98, бизнес центр «Old square» (www.worleyparsons.com). Вниманию: Сабдалиновой Л.К. В электронном виде по вышеуказанным сайтам.

Указанные выше отчеты будут доступны по следующей ссылке.
http://cda.kz/upload...20(Russian).pdf
http://cda.kz/upload...20(Russian).pdf

[One]

Ну мож тогда у вас в мечтах есть, чтобы ваш муж /сын/отец были профессиональными водителями автобуса и прославили сию специальность?

Если бы человеческий труд ценился одинаково - то были бы такие династии.
Но труд у нас не ценится вовсе, у нас ценится хитропопость, как урвать кусок пирога без лишнего пота.

[Этосновая]

Насчет умирающего трамвая: вроде к сентябрю ждут какую то партию б/у из Германии, вовсю идет реставрация вагонов № 1049 и 1037 по той программе "Детство" и еще что там перечислялось не вспомню, списан вагон № 1012, идет порезка много лет стоявших остовов списанных вагонов.