Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Этосновая]

1220 человек в день как таки и не ездит в одном автобусе.

[1051]

и слишком большой план выходит у Вас, наврятли так, расходы поменьше, у вас расчет для идеального парка, а их у нас нет. Еще не включили расходы по 50 тенге братишке на остановке с секундомеров, а таких за круг штук 5 не меньше.

[Этосновая]

и слишком большой план выходит у Вас, наврятли так, расходы поменьше, у вас расчет для идеального парка, а их у нас нет. Еще не включили расходы по 50 тенге братишке на остановке с секундомеров, а таких за круг штук 5 не меньше.

50 тенге уже в 100 превратились и давно. Вопрос только а что этому зверку все деньги достаются или все же делится с кем то? Если все то.... Можно Сорбонн не оканчивать

[Vadimus]

Трамваев в городе 36 штук: из них из Лейпцига (получены в 2008)-10 штук (номера 1038-1047)
из Дрездена (получены в 2006)-рабочих осталось 6 штук (номера 1015,1016,1017,1018,1019,1022)
из Шверина (получены в 2004)-рабочих осталось 5 штук (номера 1006,1008,1010,1025,1027)
из Хемница (получены в 2002 и 2004)-рабочих осталось 7 штук (номера

1. Это в каком городе столь новые трамваи?
2. Допустим, доставлены они в 2008, 2006 и пр. годах. Вопрос в том, в каком году они были сделаны?
Хоть на трамваях и не езжу, но они регулярно катаются мимо моего дома (4 маршрут). Ни разу не видела трамвай, хоть немножко похожий на новый.

Речь идет об алматы. Там четко написано получены, а выпущены лет 20-25 назад. Насколько помню Шверинские и Дрезденские после кап. ремонта и модернизации. татры КТ4 так те были вообще 1979 года выпуска некоторые экземпляры.

Все эти трамваи давно уже не соответствуют европейским стандартам и были проданы нам как мусор. Это было более выгодно для них чем тратить деньги на их утилизацию.

[Den_S]

"Что в этом супе не хватает?" (ц)
Всё ли правильно в исходных данных и расчетах?

что есть:
прочие текущие расходы
12672 тг/день

ТО?

[=HP=]

цена топлива 90 тг за 1 л

откуда такие цифры??? у нас что все автобусы ездят на 96-м бензине? или заправляются исключительно на Лукойле?

реально, процентов 60% автобусов на дизеле коптят ездят

в месяце 22 рабочих дня

в месяце 30 - 31 день, в феврале 28(29) дней автобусы ездят в ЛЮБОЙ день недели

[Anno Domini]

сюжет о вчерашней забастовке:
почему водители автобусов нарушают правила и при этом бьют друг другу морды...
их что теперь, жалеть?

Сообщение отредактировал A.D.: 03.03.2010, 12:02:50

[smpa]

Это предполагаемые расчеты. Если у кого-то есть реальные исходные данные - поделитесь.
По существу есть замечания?

Да, об "идеальном".
Да, автобусы должны ездить как можно большее время; в месяце 30-31 календарный день, но рабочих - 22; предполагаем, что автобусы закреплены за конкретной бригадой водителей (хотя, могут быть и другие схемы), и некоторое время оставляем на резерв для профилактики, текущего ремонта и непредвиденных внутрипарковых нужд.
На "братишках" по самым малым прикидкам город недополучает как минимум 15 млн тг соцналога в месяц. Братишки - облезут. Деспетчеризация входит в текущие расходы.
Топливо можно принять 70 тг за литр.
Прочие текущие расходы по эксплуатации подвижного состава - может быть всё, что угодно: текущие расходные материалы (масло, мелкие детали и т.п.), содержание ремонтного и обслуживащиго штата, содержание парковой инфраструктуры, диспетчеризация, накопления, заложенная плановая прибыль, накладные расходы и т.д.

Сообщение отредактировал smpa: 03.03.2010, 12:23:29

[1051]

У Вас все расходы скидываются на парк, а тот в свою очередь включает это все в план. Но насколько я знаю многое водитель оплачивает из своего кармана, ту же солярку, ну и по ремонту то сам, это сам, все это не входит в план а оплачивается из черной кассы. Здесь в теме бывал человек, который раньше был связан тесно с автопарком, ник не помню, вот у него надо поинтересоваться что из чего складывается.

[autobooks]

они еще и бастуют!

[autobooks]

ужесточение контроля за автобусами- крайне необходимо!!!!

[Domenique.Green]

нечего. скоро Азиада. тогда повеселимся.

всем постам выше:
девочки не ссорьтесь.
муниципальный транспорт по-определению убыточный, и если его передавать в частные руки как в нашем с вами случае он становится уе**щным.

дело в том, что городской траспорт призван быть надежным и удобным, что подразумевает наличие пустых мест и его расписание вплоть до полуночи поминутно. при таком раскладе он никак не может быть прибыльным. точный график его перемещения должно обеспечивать идеальное техническое состояние машин и ментальное здоровье водителей.

так что выход один - водил вылавливать по одному - сжигать права а самих водил в газенваген или биореактор. чтобы не чинили козни.

дотировать из казны автопарки, сделать их государственными, купить новых вместительных автобусов и поднять зп водилам, нанять новых вменяемых из числа туземцев с атинской пропиской. нарядить их в мундиры с фуражками.
ментам отслеживать порядок по маршрутам движения. палками бить водителей легковых которые создают припятствия общественнуму транспорту.
откуда брать деньги - да с вас, дорогие автолюбители - за парковки и налоги с авто.

все это требует нереальных движений мысли и политической воли, так что еще не скоро мы увидим чистые красивые автобусы.

[Spacio]

муниципальный транспорт по-определению убыточный, и если его передавать в частные руки как в нашем с вами случае он становится уе**щным.

то то в городе не осталось ни одного муниципального автобусного парка, на всех маршутах частные автобусы и все как один рабатают в убыток себе...

[der_Totentanz]

Да пассажирам надо бастовать против того в каких условиях их "перевозят" за эти долбаные 50 тенге (хотя цена соответствует сервису)
Верно выше написали, что на азиаде весело будет смотреть на то, как неместные будут пользоваться городским общественным транспортом.

[Этосновая]

Да пассажирам надо бастовать против того в каких условиях их "перевозят" за эти долбаные 50 тенге (хотя цена соответствует сервису)
Верно выше написали, что на азиаде весело будет смотреть на то, как неместные будут пользоваться городским общественным транспортом.

Цена за подобный "сервис" завышена раза в два. А смешно действительно будет как людей будут за шкирку в автобус затаскивать на ходу и на ходу же из него выталкивать. Во время Азиады в смысле

[Колдушка]

сегодня всем салонам упали в автобусе. маршрут №18 новостройка-орбита. на пересечении ул. вверх по сейфуллина на перекрестке Толе би. водитель всю дорогу на остановках торчал по пол часа, потом ездил как сумасшедший. резко затормозил все стоящие мы упали. вышли на остановке все в шоке, я даже не стала платить за проезд.
мальчик маленький тоже вышел. школник видимо, плакал бедный, с сестрой она тоже не большая. Так они же и не знают что делать после. как быть с такими водителями. на все у них один ответ "у нас время" .
номер автобуса A 016FR
злая...

[VVooVVaa]

сегодня всем салонам упали в автобусе. маршрут №18 новостройка-орбита. на пересечении ул. вверх по сейфуллина на перекрестке Толе би. водитель всю дорогу на остановках торчал по пол часа, потом ездил как сумасшедший. резко затормозил все стоящие мы упали. вышли на остановке все в шоке, я даже не стала платить за проезд.
мальчик маленький тоже вышел. школник видимо, плакал бедный, с сестрой она тоже не большая. Так они же и не знают что делать после. как быть с такими водителями. на все у них один ответ "у нас время" .
номер автобуса A 016FR
злая...

И это не единичные случаи! это постояннно!!!!

[1051]

сегодня всем салонам упали в автобусе. маршрут №18 новостройка-орбита. на пересечении ул. вверх по сейфуллина на перекрестке Толе би. водитель всю дорогу на остановках торчал по пол часа, потом ездил как сумасшедший. резко затормозил все стоящие мы упали. вышли на остановке все в шоке, я даже не стала платить за проезд.
мальчик маленький тоже вышел. школник видимо, плакал бедный, с сестрой она тоже не большая. Так они же и не знают что делать после. как быть с такими водителями. на все у них один ответ "у нас время" .
номер автобуса A 016FR
злая...

Напишите жалобу в акимат, принесите ее в акимат, завизируйте,Вам должны будут ответить. И сразу вторую пишите, когда на первую придет ответ-пишите а какую и кто конкретно понес ответственность, ответ неудовлетворил можете писать в жалобу не то в прокуратуру(сейчас точно не помню)за бездействие

[Tennlady]

Ужас, автобусы круче американский горок! Постоянно, то вперед, то назад дергается. Держусь двумя руками за поручни. Давка постоянная. Я теперь намеренно на работе остаюсь до 19.15-19.20 часов вечера, чтобы не быть селедкой в бочке Хорошо, что наш дорожный патруль нет-нет проезжает по улицам и подпинывает их, чтоб не стояли на остановках по 10 минут.
А как они по мобильникам на весь салон матюкаются! Уххх аж уши в трубочку сворачиваются!

[ctake]

Из протестов автобусников

- Гаишники нам работать не дают, совсем обнаглели, штрафуют за все подряд, - обозначили они причину своего протеста. - Например, одного болта на колесе нет - сразу семь тысяч тенге штрафа.

Как замечательно, может и без колес будете ездить?