Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[Ingerman]

Вчера видел траль 19 стоял по 8 марта ниже гоголя. Наверно хотел по старой привычки на зел бар повернуть, а дальше проводов то еще нет. как он от туда выехал бы ненаю. там и так все забито машинами и автобусами, а еще он там застрял!

Провода уже с3,14...и или сняли подальше от ламатинских "электриков"?

[Anarbek]

Провода уже с3,14...и или сняли подальше от ламатинских "электриков"?

Ну что за странные предположения? Сняли потому, что технике - экскаваторам и кранам провода мешают трубы менять.

[Шурикян]

Вчера снова пустили троллейбус №16, старую машину марки ЗиУ. Интервал наверно снова будет по 20-30минут.

[Ingerman]

Вчера снова пустили троллейбус №16, старую машину марки ЗиУ. Интервал наверно снова будет по 20-30минут.

Завидное упрямство . Может столбы по Сейфуллина-Сатпаева для нее ставят?

[trolleybus.17]

Вчера снова пустили троллейбус №16, старую машину марки ЗиУ. Интервал наверно снова будет по 20-30минут.

хорошая новость
пустили бы до Алматы 1

[1051]

Сегодня тоже заметил появление 16 маршрута, 1057ая машина работала, в салоне 6 пассажиров.

[Ingerman]

Валидаторы не отменяются. Их внедрение в автобусах в Алматы откладывается

Валидаторы не отменяются. Их внедрение в автобусах в Алматы откладывается

На электротранспорте валидаторы были установлены с начала прошлого года.

С их введением сборы коммунального госпредприятия "Алматыэлектротранс" выросли на 15%. В автобусах валидаторы были установлены 1 сентября, но до сих пор не используются. Как заявил директор госпредприятия "Пассажирские перевозки" Серик Жумабеков, внедрение валидаторов в автобусах спровоцирует массовое увольнение водителей.

"В электротранспорте, когда ввели с января 2008 года эту систему, там произошел порядка 30–40% отток водителей. Электротранспорта у нас в городе всего 120 единиц. А представьте, какой отток будет на автобусах, если мы введем эту систему, сколько рейсов, сколько машин не выйдет?" – сказал он, подчеркнув, что в городе автобусами осуществляется 90% пассажироперевозок. Кроме того, сейчас в Алматы колоссальный дефицит водителей. "По состоянию на 1 августа в автопарках простаивало 143 технически исправных автобуса. На них некому ездить. Более 90% водителей – приезжие. Они приехали сюда за заработком. Старый костяк водителей-алматинцев уволился. Дефицит кадров в автопарках вызван тяжелыми условиями работы водителей и маленькой заработной платой. Минимальная зарплата в парках устанавливается на уровне 25 тысяч тенге, а остальное он должен заработать сам. Городские власти учли ситуацию с электротранспортом, когда там произошел отток водителей, и решили не обострять ситуацию.

Ну вот вам и "повышение культуры с сентября"

[PavelSC]

Как заявил директор госпредприятия "Пассажирские перевозки" Серик Жумабеков, внедрение валидаторов в автобусах спровоцирует массовое увольнение водителей...Более 90% водителей – приезжие. Они приехали сюда за заработком. ...Минимальная зарплата в парках устанавливается на уровне 25 тысяч тенге, а остальное он должен заработать сам. Городские власти учли ситуацию с электротранспортом, когда там произошел отток водителей, и решили не обострять ситуацию.

Дебилизм. Устроили сами себе проблему. Если внедрение валидаторов поднимает сборы, то что мешает поднять зарплату водителям? А еще ужесточить требования к водителям общественного транспорта. В советское время без 5-летнего водительского стажа к автопарку даже подходить не стоило. А сейчас набрали приезжих водителей, которые до этого ездили только на тракторах в поселках, где на весь поселок 5 машин.
Нам такой приезжий, на вопрос "почему он едет как хрен знает кто?", сказал, что это его личный автобус и если захочет сейчас всех выкинет на фиг и поедет по своим делам.

[LCA]

А что в этой стране не дебилизм? Кушать все хотят и директор автопарка (когда брал приезжих на работу на такой маленький оклад, при этом отмыв себе нормально капусты), и главный механик (когда выпускает на линию водителя в нетрезвом состоянии или неисправный автобус, потому что сам водитель его отрахметил), и водитель (когда носится за каждым лишним пассажиром, как будто у него семья в заложниках) и их семьи.

Сообщение отредактировал LCA: 24.09.2009, 17:30:35

[Hector]

Видел повешали провода на Саина - ТолеБи
Если ехать по толеби со стороны КарСити в центр, то провода уходят направо на Саина по новому закруглённому повороту, который еще не открыли

[Арчин]

... Как заявил директор госпредприятия "Пассажирские перевозки" Серик Жумабеков, внедрение валидаторов в автобусах спровоцирует массовое увольнение водителей....

Я не любитель оффтопиков, но:
...как заявила ассоциация торговцев Казахстана, введение кассовых аппаратов в мелких магазинах спровоцирует закрытие таковых, из-за того, что всю выручку нужно будет показывать официально...
...как заявили наркоманы, ужесточение контроля за оборотом наркотиков, повлечёт массовые аресты и приведёт к уменьшению потребления наркотиков, что скажется на отношениях с Афганистаном...
...как заявил директор АО "Коммунальные услуги", массовое введение приборов учёта тепла, приведёт к экономии топлива и повлечет массовые увольнения среди сотрудников угледобывающих компаний...

Сообщение отредактировал Арчин: 25.09.2009, 12:09:55

[trolleybus.17]

очень хорошая новость по 16 троллейбусному маршруту
http://forum.tr.ru/r...ge=3#msg-924831

Сообщение отредактировал trolleybus.17: 25.09.2009, 15:42:41

[1051]

Видел повешали провода на Саина - ТолеБи
Если ехать по толеби со стороны КарСити в центр, то провода уходят направо на Саина по новому закруглённому повороту, который еще не открыли

Совершенно верно, но это еще не КС, а провода на которых она будет держаться. Электромаш весь почти разрушили, кроме остатков троллейбусов, пары хуанхаев и развалин ничего не осталось.

[Maksimus1977]

Короче из последних новостей. Трамвай на Толе би пойдет неизвестно когда. Там сделали что то неправильно и вагоны подъема не одолеют и еще будут цеплять. Из источников приблеженных к Мукашеву известно что будет закуплено 100 новых трамваев (не б/у) каких неизвестно и вроде на будущий год. И вроде эти самые трамваи не будут цепять и подъем осилят. На троллейбусе некому работать. Зарплата 25000-30000 а не те златые горы до 120000 что обещают.

[Maksimus1977]

по Дзержинского от Калинина до Абая поставили троллейбуные столбы. И по Мира от Гоголя до Раимбека тоже.

[matroskin]

по Дзержинского от Калинина до Абая поставили троллейбуные столбы. И по Мира от Гоголя до Раимбека тоже.

По Дзержинского раньше на этом отрезке троллейбусы не ходили, была двойка, которая по Калинина сворачивала. А вот по Мира вроде вообще никогда троллики не бегали?

[Anarbek]

Статья о работе городского ОТ: http://www.vecher.kz/?S=9-200909260720

[trolleybus.17]

долго искал информацию о закрытых маршрутах, так вот
насколько я знаю, то после того как закрыли линию на Арбате, то потом решили продлить маршруты вниз по ул.Фурманова и Мира до Ташкентской, но по Мира троллейбусы на отрезке ул.Горького - Ташкентская так и не пошли
сегодня происходит исторический момент

этот год можно назвать троллейбусным, если так и дальше будут строится новые линии, то троллейбус снова станет популярным видом транспорта и будет ездить как раньше битком забитым

p.s. Mers 166, спасибо вам и Алматыэлектротрансу, что даже в такие трудные времена не только ездят троллейбусы, но и строятся новые линии, покупается подвижной состав

[1051]

Ага, они сейчас линий понаделают, троллей купят, а баранку крутить неккому будет, будут сети, а пока они их строят весь пассажир потеряют и все, лучше б зарплату сделали солидной

[Киоск]

Подскажите как ходит 35 автобус!?