Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[rvr1013]

вы не поверите, но сегодня, т.е. уже вчера, в областном 303 возили за привычный полтиник почему-то. а в 42 который как бы пригородно-городской по новому прайсу т.е. за 80.
получается область не дала разрешение поднимать? но ведь они ездят в городе и демпингуют...))

"Прямапатащкеньске" 337-339, конечно же, по 80, причем их по сравнению с 23-78 опять стало больше, т.к. проездные стали на грамм выгоднее и от них надо как-то избавляться. Билетов и форм никаких нет, тот же сраный колхоз, только в 1.6 раза дороже.

[Ingerman]

Билетов и форм никаких нет

завтра сегодня 25 как "обещал Тойбаев зам Меренкова" истекает "жесткое предупреждение" от них перевозчикам о "форме, информационном плакате, фамилии джигита за баранкой", невыполнивших "будут лишать обслуживать маршрут". на этих неделях будет продолжение его интервью, наверное будет говорить по другому

и насчет билетов. не пойму эйфорию некоторых кто превозносит как достижение, что в частниках их выдают - вы точно уверены что эти билеты подотчетны и сверяются в бухгалтерии или просто рулоны когда-то отпечатанных которые кондукторы используют как бутафорию и которые нигде не числятся?

[NurTore]

Сколько платить детям в автобусе???? школьнику???

[One]

Я планирую через пару дней написать на сайт Акима, что-то вроде "Цена за проезд повысилась в 1.6 раза, а обслуживание не изменилось! Почему?"

В лучшем случае, если получите ответ, месяцев через шесть, а то и позже. А в ответе будет что то типа "Мы постоянно стремимся к повышению качества обслуживания. Все частные перевозчики равняются на муниципальный образцово показательный парк. Кто не следует стандартам качества, с теми расторгаются договора на обслуживание."

это точно, если не через год, напишешь,им , что у нас автобусы стали ходить за 20 минут во все стороны, без пробок, с кондерами и без толпы, вечно, стоять приходиться, в душняке, а тебе зимой ответят, зачем вам кондеры, холодно же и толпа для сугрева, жмемся мы друг к дружке, потому что места мало, т.е. чтобы теплее стало.

Я это всё понимаю, но тупо молчать в тряпочку разве лучше?

[MLV]

В Алматы за сервисом общественного транспорта будут следить специально созданные мобильные группы

В Алматы отныне сервис в общественном транспорте будет соответствовать стоимости проезда. То есть будет на высшем уровне. То есть будет на высшем уровне. За этим отныне будут следить специально созданные мобильные группы.
Контроль на колесах внедрили сами перевозчики, как бы в благодарность за то, что городские власти разрешили им повысить стоимость проезда. Однако, горожан нововведение не особо порадовало, на фоне очередного удара по кошельку.
... Акция продлится месяц.

[МаруськаА]

ДД,подскажите пожалуйста,на каком автобусе можно будет доехать с Абая-Манаса до Гоголя- Наурызбай батыра? Или хотя бы в тот район

[Valnor]

ДД,подскажите пожалуйста,на каком автобусе можно будет доехать с Абая-Манаса до Гоголя- Наурызбай батыра? Или хотя бы в тот район

34 - до Гоголя/Сейфуллина - 1 квартал в сторону Наурызбай Батыра
92 - до Казыбек би/Желтоксан (aka Советской/Мира) - пара/тройка кварталов
112 - до Наурызбай Батыра/Пастера
119 - до Толе би/Наурызбай батыра

Если Вы дойдете до Абая/Ауэзова (остановка по Ауэзова по направлению в нижнюю сторону, не помню честно говоря выше или ниже Абая) то там можно сесть на 1 или 12 троллейбусы (остановка прямо на Гоголя/Наурызбай батыра)
или на 114 автобус (до Гоголя/Сейфуллина)

Сообщение отредактировал Vampir_AB: 25.07.2012, 10:22:49

[ctake]

Я это всё понимаю, но тупо молчать в тряпочку разве лучше?

Так лучше на прием в живую, к Долженкову & К. Как 1051 ходил

(остановка по Ауэзова по направлению в нижнюю сторону, не помню честно говоря выше или ниже Абая)

Ниже Абая, ближе к Шевченко

[NurTore]

Сколько платить детям в автобусе???? школьнику???

[Lyaks]

Сколько платить детям в автобусе???? школьнику???

40 тенге

[Zhdanko]

Уже продают проездные билеты на август. Цена прежняя 4500тг.

[lazylady]

Уже продают проездные билеты на август. Цена прежняя 4500тг.

это школьный или взрослый? только на автобус или в тралике тоже действует? сорри никогда не пользовалась проездными

[Zhdanko]

Уже продают проездные билеты на август. Цена прежняя 4500тг.

это школьный или взрослый? только на автобус или в тралике тоже действует? сорри никогда не пользовалась проездными

Общий (автобус, троллейбус, трамвай) проездной для взлослых.

[MarkRegul]

Асхат
Автору блога: Министр транспорта и коммуникаций РК
Категории: Транспорт


Спасибо и вам тоже что в Алматы теперь с 20 июля будем платить за проезд в общественном транспорте 80 тенге (как в Москве, при наших доходах).
Хочу чтобы Вы и Есимов и Меренков проехали в час пик в 35-ти градусную жару автобусе номер 63, где нет форточек и люков. Эти автобусы уже ездят 10 лет по алматы, как и сидит Меренков нач. управ.транспорта алматы и толку никакого нет. Эти разбитые автобусы уже достали весь город. В них должен был работать кондер, а получается фашисткий вариант.
Ответы (1)


25 июля 2012 г.Жумагалиев А.К.

Здравствуйте, Асхат!

В соответствии со статьей 14 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте», организация регулярных городских маршрутов входит в компетенцию местных исполнительных органов.
В этой связи, тариф на регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в городском сообщении устанавливается местным исполнительным органом, по согласованию с местным представительным органом (маслихат).
Тариф рассчитывается согласно утвержденной Методике расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам, включает в себя затраты на ГСМ, ремонт и техническое обслуживание, а также амортизацию автобусов, заработную плату водителей и кондукторов, накладные расходы.
Кроме того, учитываются такие факторы как среднесуточный пассажиропоток и пассажирооборот, время работы, интервал движения и количество автобусов на маршруте, средняя дальность поездки пассажиров (тарифное расстояние), экспертно-оценочные (или установленные по результатам обследования) коэффициенты наполняемости автобусов и сменяемости пассажиров, а также иные факторы.
Также стоимость проезда корректируется при изменении фактических затрат перевозчиков по независящим от них ценовым факторам (удорожание розничных цен на ГСМ, запасные части и т.д.).
Учитывая вышесказанное, на основании проведенного анализа, властями города Алматы принято решение о повышении стоимости проезда.
В свою очередь, по информации акимата города Алматы, существующие льготы для социально-уязвимых слоев населения и стоимость проездных билетов останутся без изменений.
Вместе с тем, в данное время Министерством совместно с местными исполнительными органами ведется работа по улучшению качества обслуживания населения при перевозке пассажиров автомобильным транспортом и разрабатывается стандарт «Услуги автотранспортные по регулярным и нерегулярным перевозкам», где предусмотрены требования к соблюдению необходимого температурного режима в любое время года в салонах автобусов осуществляющие перевозки пассажиров.

[Искандар]

это ж явно бот ответил

Сообщение отредактировал Искандар: 25.07.2012, 14:37:41

[Искандар]

клюг...Плюк..

Сообщение отредактировал Искандар: 25.07.2012, 14:37:59

[Renegade]

Ответы (1)


25 июля 2012 г.Жумагалиев А.К.

Здравствуйте, Асхат!

В соответствии со статьей 14 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте», организация регулярных городских маршрутов входит в компетенцию...

В этой связи, тариф на регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в городском сообщении устанавливается местным исполнительным органом, по согласованию...

Тариф рассчитывается согласно утвержденной Методике расчета....

Кроме того, учитываются такие факторы как среднесуточный...

Также стоимость проезда корректируется...

Учитывая вышесказанное, на основании проведенного анализа...

В свою очередь, по информации акимата города Алматы....

Просто-таки высокий образчик крючкотворства! Тьфу!!!

Вместо того, чтобы ответить простым человеческим языком, что есть какой-то план развития, или его нет, но он в разработке, что будут потрачены такие-то средства в течение такого-то времени на обновление автопарка и т.д., чиновник тупо скопипастил кучу бессмысленных казенных штампов.

Послушайте, автобусы в нашем городе - это же ПОЗОР И УБОЖЕСТВО!!! Стыдно должно быть всему руководству за тот колхозный зоопарк, который при полном попустительстве властей заполонил все дороги!

Я просто промолчу про то, как они ездят, и какие проблемы создают для всех остальных на дороге.

Этим летом я две недели провел в Ташкенте. При всех многочисленных проблемах их экономики, по городу ездят только новые "Мерсы" - все одинаковые, зеленого цвета, все чистые и целые. Почему же у нас все так плохо???

ПА-ЗОР!

[V.I.L.]

Ответы (1)


25 июля 2012 г.Жумагалиев А.К.

Здравствуйте, Асхат!

В соответствии со статьей 14 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте», организация регулярных городских маршрутов входит в компетенцию...

В этой связи, тариф на регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в городском сообщении устанавливается местным исполнительным органом, по согласованию...

Тариф рассчитывается согласно утвержденной Методике расчета....

Кроме того, учитываются такие факторы как среднесуточный...

Также стоимость проезда корректируется...

Учитывая вышесказанное, на основании проведенного анализа...

В свою очередь, по информации акимата города Алматы....

Просто-таки высокий образчик крючкотворства! Тьфу!!!

Вместо того, чтобы ответить простым человеческим языком, что есть какой-то план развития, или его нет, но он в разработке, что будут потрачены такие-то средства в течение такого-то времени на обновление автопарка и т.д., чиновник тупо скопипастил кучу бессмысленных казенных штампов.

Послушайте, автобусы в нашем городе - это же ПОЗОР И УБОЖЕСТВО!!! Стыдно должно быть всему руководству за тот колхозный зоопарк, который при полном попустительстве властей заполонил все дороги!

Я просто промолчу про то, как они ездят, и какие проблемы создают для всех остальных на дороге.

Этим летом я две недели провел в Ташкенте. При всех многочисленных проблемах их экономики, по городу ездят только новые "Мерсы" - все одинаковые, зеленого цвета, все чистые и целые. Почему же у нас все так плохо???

ПА-ЗОР!

а чего им стыдится?
наши господы и вельможи на нем и не ездят, даже подозреваю и не видят его, у них есть личный высококомфортабельный автотранспорт с хорошо тонированными стеклами и с личным шоПером.

и почему у нас так плохо? может мы сами этого добиваемся своим пофигизмом и бездействием, своим молчанием?

[MarkRegul]

Я заметил всегда возмущаются славяне, а им в ответ в догонку -"не нравится езжайте в россию"

[Этосновая]

Как стоял 59 часасми на Баумана и Толе би так и стоит. А внутри люди парятся. И терпят. Хоть 3000 тенге за проезд сделай. В одиночку возмущатся не дело.