Сообщений в теме: 348

[леди Ди]

в среду прилетела из Атырау в 03.00 утра, млин 40 мин ждали выдачу багажа

[gain]

в последний прилет банально не было тележек для багажа на сто с лихом пассажиров максимум 10-15, на вопрос "где" ответ "ща подгонят"

[koppula.kort]

А я не трындю... как Вы говорите!!!
я говорю на полном серьезе- как оно и есть..... одно- если Вы работник аэропорта- тогда не буду спорить....
вокруг аэродрома может быть чисто- а на самом аэродроме туман(причем даже из -за того села как раз таки...)

Бабка полосу заколдовала, и туману напустила?
Если никогда не ездили ниже Ташкентской или Рыскулова, то не судите!
Туман тянется полосой и очень длинной, шириной километров 5 не более.

[Karamelka_margo]

Во всем мире Аэропорт, а почему у нас Ауежай?! Может и сервиз иначе был бы?!!!

[Medeuski]

Во всем мире Аэропорт, а почему у нас Ауежай?! Может и сервиз иначе был бы?!!!

Вы притворяетесь??? Тогда встречный вопрос почему во всем мире аэропорт, а у китайцев 機場 быть может и нам понятнее было бы???

Сообщение отредактировал Shaker: 13.03.2012, 20:07:21

[Karamelka_margo]

Во всем мире Аэропорт, а почему у нас Ауежай?! Может и сервиз иначе был бы?!!!

Вы притворяетесь??? Тогда встречный вопрос почему во всем мире аэропорт, а у китайцев 機場 быть может и нам понятнее было бы???

Мне все равно как у китайцев! А я хочу, что бы в нашем Казахстане не было так как у китайцев!

[Агния Лисичкина]

Во всем мире Аэропорт, а почему у нас Ауежай?! Может и сервиз иначе был бы?!!!

Вы притворяетесь??? Тогда встречный вопрос почему во всем мире аэропорт, а у китайцев 機場 быть может и нам понятнее было бы???

Мне все равно как у китайцев! А я хочу, что бы в нашем Казахстане не было так как у китайцев!

А у нас как у китайцев?

[Medeuski]

Во всем мире Аэропорт, а почему у нас Ауежай?! Может и сервиз иначе был бы?!!!

Вы притворяетесь??? Тогда встречный вопрос почему во всем мире аэропорт, а у китайцев 機場 быть может и нам понятнее было бы???

Мне все равно как у китайцев! А я хочу, что бы в нашем Казахстане не было так как у китайцев!

А у нас как у китайцев?

А я и не знал что у нас как у китайцев.

[Агния Лисичкина]

И я не знала...

[shueido]

У нас самолеты очень резко тормозят в аэропорту. Тошнить начинает. Это тоже позорит нас.

а вы как думали? а по-вашему зря компания по производству бумажных пакетиков откат башляла наземному обслуживанию? они там все в одной упряжке!!!!! я все про них знаю!!! гнать их за шею!!!

А еще , думаю, надо разрешить курить на борту! Ведь позор какой!

[Gloria mundi]

Разогнать нахрен таксистов, пассажиры, прилетающие впервые реально пугаются

[Medeuski]

Разогнать нахрен таксистов, пассажиры, прилетающие впервые реально пугаются

Человек в первые прилитевший до таксистов видит здание аэропорта и таможенников, так что таксисты это уже не шок будет.

[Остин Пауэрс]

Я полагаю, если бы туман в Алмате можно было бы заранее предупредить, предугадать, мне бы с еще двум сотням пассажиров не пришлось бы летать полтора часа над Алматой в тщетных попытках приземлиться во внезапно образовавшемся густом туманище и как следствие лететь обратно в Астану... а лететь, как Вы сами знаете, полтора часа всего, то есть за каких-то два часа погодные условия ухудшились настолько, что самолет посадить не смогли

на ВПП-2 имеется оборудование позволяющее сажать борты в любых погодных условиях в автоматическом режиме. но принятие решения о посадке осуществляется КВС.
так что все вопросы о том что туман и сесть не смогли было бы справедливо адресовать АО "Эйр Астана"

[Агния Лисичкина]

Я полагаю, если бы туман в Алмате можно было бы заранее предупредить, предугадать, мне бы с еще двум сотням пассажиров не пришлось бы летать полтора часа над Алматой в тщетных попытках приземлиться во внезапно образовавшемся густом туманище и как следствие лететь обратно в Астану... а лететь, как Вы сами знаете, полтора часа всего, то есть за каких-то два часа погодные условия ухудшились настолько, что самолет посадить не смогли

на ВПП-2 имеется оборудование позволяющее сажать борты в любых погодных условиях в автоматическом режиме. но принятие решения о посадке осуществляется КВС.
так что все вопросы о том что туман и сесть не смогли было бы справедливо адресовать АО "Эйр Астана"

Только у пилотов самолёта вроде должен быть допуск на посадку в таких условиях. Или сертификат...

[Остин Пауэрс]

Только у пилотов самолёта вроде должен быть допуск на посадку в таких условиях. Или сертификат...

допуск то есть. но окончательное решение после получения информации от авиадиспечера принимает КВС
это я вам как летчик летчику говорю

[Агния Лисичкина]

Только у пилотов самолёта вроде должен быть допуск на посадку в таких условиях. Или сертификат...

допуск то есть. но окончательное решение после получения информации от авиадиспечера принимает КВС
это я вам как летчик летчику говорю

Я к тому, что не у всех такой допуск есть.

[Остин Пауэрс]

Я к тому, что не у всех такой допуск есть.

допуск дается не на погодно-климатические условия. а на управление типом борта. подразумевая что во время полета КВС может пройти и туманы и грозы и бураны и пургу сохраняя контроль над ВС.

[aKofe]

Во всем мире Аэропорт, а почему у нас Ауежай?! Может и сервиз иначе был бы?!!!

умничаете ну ну,
или очередную глупость насчет казахского языка сморозить захотелось?
тогда всезнайке вопрос в каком это у вас мире ? вашего подъезда или ПГТ?

у испанцев aeropuerto
у арабов мотор
у датчан lufthavn
у болгар летище
у хорват zračna luka
даже на эсперанто это flughaveno
а может paliparan или lentoasema или ayewopò или repülőtér или maes awyr

или вам по эстонски удобней ? lennujaam

думаю достаточно, чтоб понять всем блондинкам что это всё аэропорты

P.S. да кстати и по русски у Вас ошибка, посуду в аэропорту не продают

Сообщение отредактировал aKofe: 14.03.2012, 16:38:40

[gal31]

Я полагаю, если бы туман в Алмате можно было бы заранее предупредить, предугадать, мне бы с еще двум сотням пассажиров не пришлось бы летать полтора часа над Алматой в тщетных попытках приземлиться во внезапно образовавшемся густом туманище и как следствие лететь обратно в Астану... а лететь, как Вы сами знаете, полтора часа всего, то есть за каких-то два часа погодные условия ухудшились настолько, что самолет посадить не смогли

на ВПП-2 имеется оборудование позволяющее сажать борты в любых погодных условиях в автоматическом режиме. но принятие решения о посадке осуществляется КВС.
так что все вопросы о том что туман и сесть не смогли было бы справедливо адресовать АО "Эйр Астана"

здесь небольшая поправка, при тумане когда видимость менее 75 метров, ВС не садятся.
взято отсюда http://www.zakon.kz/...a-plokhojj.html

[L_ee]

Я к тому, что не у всех такой допуск есть.

допуск дается не на погодно-климатические условия. а на управление типом борта. подразумевая что во время полета КВС может пройти и туманы и грозы и бураны и пургу сохраняя контроль над ВС.

Expiriens?

Я думал что этому учат в Академии Гражданской Авиации.(Если наши пилоты)