Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[lastocka]

ну в стамбуле тоже так с станции метро в торговый центр кажется метросити, а что на станциях нет туалетов

[goto]

про туалет: на ст.Алатау ближе к Жарокова видел переносной типа био-туалет. не знаю уж надолго он там или нет.

обычно на станции метро попадаешь через подземный переход через улицу.
Ладно, по соображениям безопасности нельзя сделать общественный сортир на платформе, но почему его не сделать в подземном переходе, тем более все заново строилось, была возможность?

ведь на бутики на станции Алатау время и деньги нашлись.
может взять в аренду один бутик, и поиметь свой гешефт, поставив там пару тройку сорттиров?
надо в теме бизнес-идей отписаться.

[Air]

на метро будут ездить почти все,потому что время всем дорого,вот в фильме показывали пересадочную станцию под фешенебельным зданием,так там трамвай,а ниже - метро,это в Лос-Анджелесе очень красивые станции,вагоны и трамвая и метро
кто нибудь ездил там ?

"Термини" в Риме, представляет из себя железнодорожный вокзал, под которым несколько уровней метро! Может у нас тоже будет как в Москве (станция "Охотный ряд") с переходом в одноименный торговый дом. Представьте у нас... в Мега центр попадаешь со станции метро

во франкфурте точно также, с метро выходишь в здание вокзала, в Сеуле конечная станция расположена в большом торговом комплексе (под ним).

кстати, европейцы не увлекаются помпезным оформлением станций.

[Air]

Столько написано про общественные туалеты...
Думаю они просто должны быть в городе и не обязательно их связывать с метро! Это не проблема метро,а проблема города. Можно захотеть в туалет ожидая автобуса, трамвая, троллейбуса и даже такси

[Dart_Zaicev]

Так что господа и дамы? Ездил кто нибудь сегодня?

[BUCH]

Так что господа и дамы? Ездил кто нибудь сегодня?

уважаемый, вы читаете вообще или только пишите? на прошлой странице я написал, что ездил сегодня на работу.

Сообщение отредактировал BUCH: 08.12.2011, 10:23:59

[Dart_Zaicev]

Так что господа и дамы? Ездил кто нибудь сегодня?

уважаемый, вы читаете вообще или только пишите? на прошлой странице я написал, что езадил сегодня на работу.

Верно - не внимателен потому что впал в панику, не прочитал поскольку страницу обновил и уже была следующая 446, вот я и решил что мое было последнее на 45ой. Слава богу все работает. Это очевидно автобусники с абая-фурманова пускают подобные слухи. Кстати когда их начнут оттуда убирать?

[SwisS]

ездили вчера офисом на обед, пошли на ст.Жибек Жолы
все красиво чисто,
1. аппарат по продаже жетонов,пополнения карт - сломался при нас не додав нам 1 жетон, обратились в кассу, очередь была 2 чел. додали 1 жетон
2. спустились вниз, ощющается пыль но не сильно.
3. гудок, блин я чуть не оглохла, нафик такой кромкий
4. состав чистый, все понравилось, и скорость и что не трясет, плавно тормозит
Вышли на ст. Байконур
1. очень сильно ощющаеться присутсвие пыли, я хоть и не аллергик но потом чихала долго
2. и синий цвет давит просто, действительно как раньше писали как будто в консервной банке

пообедали поехали назад, жетон кидаем а он не работает... его выкидавает,оказца бракованный попался, благо в кассе вообще народу не было.

первые ощющения никакие, столько ждали что уже ждать устали. Народ до сих пор ходит фотографируеться, все трогает, везде заглядывает, и улыбается как дитя при виде метро

[Shabak]

В эти выходные вторая волна любопытных граждан нашего города должна ехать кататься!

[goto]

кстати, европейцы не увлекаются помпезным оформлением станций.

да, все сугубо рационально. немаркие материалы, бетон..

но в часности во франкфурте очень понравилась система - там сами платформы зачастую являются и подземным переходом через улицу.
т.е. ты спустился - или вышел с другой стороны, или сел в поезд. никаких касс в нашем понимании нет, шлагбаумов-турникетов тоже нет.
только если хочешь ехать на поезде - на каждой платформе подходишь к автомату и покупаешь билет. с эти билетом и едешь.

довольно таки часто ходят контроллеры и проверяют, при отсутсвии билет - штраф.
билет на единичную поездку стоит 2.4 евро, а штраф при его отсутсвии - 40 евро. причем тебе на этот штраф даже чек пробьют прямо в вагоне - контроллеры кассовую машинку с собой носят.
от контроллеров никто не бегает, как это есть в подмосковных электричках, когда по всему поезду бегут от контроллеров зайцы через все вагоны

в противоположность франкфурту, в париже на некоторых станция вообще турникеты во весь рост - реально дверцы высотой 2 метра..

[BUCH]

В эти выходные вторая волна любопытных граждан нашего города должна ехать кататься!

да не только в выходные, еще и вечером катаются. т.к. заметил, что вечером гораздо больше людей, чем утром. утром все быстренько на работу. а вот вечером уже и потусить можно.

[Последний динозавр]

Слава богу все работает. Это очевидно автобусники с абая-фурманова пускают подобные слухи. Кстати когда их начнут оттуда убирать?

Убирать слухи, или автобусников?

[Dart_Zaicev]

Слава богу все работает. Это очевидно автобусники с абая-фурманова пускают подобные слухи. Кстати когда их начнут оттуда убирать?

Убирать слухи, или автобусников?

И то и другое конечно =)

[Anno Domini]

кстати, европейцы не увлекаются помпезным оформлением станций.

ну помпезными станции будут только эти 7 (6, если не считать Байконур), остальные-то, те, которые будут вводит в эксплуатацию позднее, будут как раз таки из разряда практичных, рациональных и неброских... да и как тут не раз говорено было, суммы, потраченные на отделку станций - ничто, по сравнению со строительством метро как таковым...
и потом - где евжопа, а где азия... в азии всегда понты и показная роскошь были главенствующими факторами... куда уж скудной и аскетичной евжопе! так что сравнение вообще не корректно...

[$CORPION]

Уже неделю как пользуюсь метро. Благо станции расположены рядом с домом и работой. Машину не беру. Нервов стал тратить меньше(особенно в часы пик). Покатаюсь еще с месяц и решу, как это по деньгам, в смысле что выгадано машина али метро. Если разница будет существенной останусь на метро и дальше. Но пока в целом все нравится, добираться очень удобно. Стало меньше "Туристов", особенно по утрам. Вечером еще наблюдаются люди с фото и видео камерами. Заметил, что там где рельсы стало порядком мусора(ух наш народ, ничего его не исправит). Недавно наблюдал смешную картину: Поезд начинает трогаться, с платформы подгибает дама и начинает еще на подходе орать"Подожди я не успеваю" потом начинает колотить по двери с криком "Куда поехал открой", вслед уходящему поезду были слышны проклятия в адрес "Водителя" которые "Должен был увидеть, что они бежит, но не остановился". Осталось высунуться в окно и крикнуть на весь перон "Оптовка барахолка" или "Прямо по Абая по Фурмоново вниз"

Сообщение отредактировал $CORPION: 08.12.2011, 10:50:37

[To&To]

вот наш народ любит - а вот в европе (в амстердамах, брюсселях и так далее) , а вот там то , а я там катался, почему у нас не так, как в европе

[BigSIBO]

А вот зачем жетоны действуют только до 24-00? У нас что Зимбабве, где из-за инфляции з/п дважды в день выдают?
Допустим поедешь компанией 6-8 человек, купишь по 2 жетона на туда-обратно(чтоб очередь дважды не стоять), обратно не всем получится возвращаться, и что делать с неиспользованными жетонами?

[Air]

и потом - где евжопа, а где азия... в азии всегда понты и показная роскошь были главенствующими факторами... куда уж скудной и аскетичной евжопе! так что сравнение вообще не корректно...

Метро в азии и европе сравнивать не корректно, а саму Европу с азией по части понтов, вроде как нормально

Кстати, Европа неоднородна, если в метро в Мюнхене и Праге например нету этих автоматов - турникетов и заходить на платформу можно свободно, то в Риме как у нас, пока картой не оплатишь, турникет не откроется.

[To&To]

А вот зачем жетоны действуют только до 24-00? У нас что Зимбабве, где из-за инфляции з/п дважды в день выдают?
Допустим поедешь компанией 6-8 человек, купишь по 2 жетона на туда-обратно(чтоб очередь дважды не стоять), обратно не всем получится возвращаться, и что делать с неиспользованными жетонами?

ну и вопрос

[Dart_Zaicev]

А вот зачем жетоны действуют только до 24-00? У нас что Зимбабве, где из-за инфляции з/п дважды в день выдают?
Допустим поедешь компанией 6-8 человек, купишь по 2 жетона на туда-обратно(чтоб очередь дважды не стоять), обратно не всем получится возвращаться, и что делать с неиспользованными жетонами?

Метро как раз работает до 12 ночи, поэтому возвращаться ночью до 6 утра ни по жетону ни по карте все равно не получится. А использовать просроченные жетоны можно в любую субботу.