Сообщений в теме: 13937

[Uncovered]

[ex]Напоминаю всем о пунктах 2.2.11, 2.2.3, 2.2.7, 2.4. Правил Форума.[/ex]

[Эпик]

Кстати, расписание типа есть на их сайте, но оно не видно онлайн, нужно скачать какой-то хитрый файл, который не везде открывается.

Ну, очень «нетривиальная» задача. Сайт zakon.kz, все ссылки рабочие. Формат dosx, *MS Word 2007.

Станция «Райымбек»
Станция «Жибек Жолы»
Станция «Алмалы»
Станция «Абай»
Станция «Байконур»
Станция «Драмтеатр им.Ауэзова»
Станция «Алатау»

Однако, как сказал выше, нужды в них, этих расписаниях, особой нет.
* Для не имущих подобный софт, не поленюсь выложить в rtf, txt, или более ранних версиях Ворда, буде такая необходимость.

Сообщение отредактировал Epimetheus: 06.04.2012, 19:25:41

[Shturman Vasya]

Зачем нам рельсы.

Вам не знаю, а в метро щас говорят деньгов на рельсы нету.

[GaI Gei Gei Gei]

Стоит про спонсировать всенародно !!!
Вон Таджикистон ГРЕС строит на народные деньги по 700 у. е . с семьи.
Вот подайте пример , клич, купите одну рельсу или шпалу .
Народу нужен пример, герои так сказать.
Продать дачу , квартиру, родственника в киргизию и купить пол вагона корейского.
К стати по какой цене сегодня вагоны как всегда через тендар по 2.5 мил. долляров!

[niky_schneider]

Филевская линия когда шла до крылатского пассажиропоток был выше, просто почему я отношу ее к легкому метро потомучто, оно практически наземная, а легкое метро, оно как правило идет по земле

Но ведь количество вагонов больше 2-4, а именно 6. Легким метро по общепринятым нормам, можно будет назвать наше - пассажиропоток низкий, количество вагонов в составе 3-4. По двум параметрам подходит, по расположению под землей - нет.
Филевская линия подходит только расположением - 1 фактором из 3-х. Это не легкое метро.

[temny]

Москвичи ее считают легким, незнаю почему, хотя на картах она не обозначается буквой Л, в отличии от Бутовской линии

[niky_schneider]

Москвичи ее считают легким, незнаю почему, хотя на картах она не обозначается буквой Л, в отличии от Бутовской линии

Легким на фоне остального наитяжелейшего метро) Но легким не по факту. Хотя наземное строить дешевле, но открытое метро создает ряд минусов, наиярчайший для жителей окрестных домов - шум, также и невозможность провести улицы, парковки, аллеи, парки над линией метро, зона около метро пустует.

[temny]

НУ ПОЧЕМУ Я В Москве между Серебрянным бором и Филевским парком жил, где то в районе Кунцевской, шум мне обсалютно не мешал, хотя поезда слышно было, но это наоборот придавало бодрости!

[niky_schneider]

НУ ПОЧЕМУ Я В Москве между Серебрянным бором и Филевским парком жил, где то в районе Кунцевской, шум мне обсалютно не мешал, хотя поезда слышно было, но это наоборот придавало бодрости!

Мне бы Ваше отношение к этому шуму. Я в Медведково жил, а по работе часто ездил на Кутузовскую. Если окно оставляли открытым, то просто невозможно было от шума. Здание совсем рядом с линией. Бодрости мне, как ни странно, придавал молочный коктейль из Мака (ванильный) и выход с Отрадного с целью зайти в ТЦ Вавилон, в Перекресток на 1-м этаже.

[Артемий]

НУ ПОЧЕМУ Я В Москве между Серебрянным бором и Филевским парком жил, где то в районе Кунцевской, шум мне обсалютно не мешал, хотя поезда слышно было, но это наоборот придавало бодрости!

А я Серебрянно-борский автомобильный тоннель помогал строить-его стоимость составила несколько миллиардов-и все для того,чтоб недалеко находящуюся дачу Касьянова оградить от шума!

Сообщение отредактировал Артемий: 15.03.2010, 10:35:41

[GaI Gei Gei Gei]

К наурызу запустят первую станцию.

[black_cat]

Стоит про спонсировать всенародно !!!
Вон Таджикистон ГРЕС строит на народные деньги по 700 у. е . с семьи.
Вот подайте пример , клич, купите одну рельсу или шпалу .
Народу нужен пример, герои так сказать.
Продать дачу , квартиру, родственника в киргизию и купить пол вагона корейского.
К стати по какой цене сегодня вагоны как всегда через тендар по 2.5 мил. долляров!

Подай первый пример, продай квартиру, купи рельсы - станешь героем.

[Efini]

К наурызу запустят первую станцию.

экскурсии что ли? что можно делать с 1 станцией?

[GaI Gei Gei Gei]

К наурызу запустят первую станцию.

экскурсии что ли? что можно делать с 1 станцией?

Ну чем у нас хуже Англии!
Можно и экскурсии.

[GaI Gei Gei Gei]

Стоит про спонсировать всенародно !!!
Вон Таджикистон ГРЕС строит на народные деньги по 700 у. е . с семьи.
Вот подайте пример , клич, купите одну рельсу или шпалу .
Народу нужен пример, герои так сказать.
Продать дачу , квартиру, родственника в киргизию и купить пол вагона корейского.
К стати по какой цене сегодня вагоны как всегда через тендар по 2.5 мил. долляров!

Подай первый пример, продай квартиру, купи рельсы - станешь героем.

Мы прописаны в другой стране уже.
А метро скоро будит , оно обязано тут быть.
Свезло горожанам.

[ЙОЛКО]

К наурызу запустят первую станцию.

экскурсии что ли? что можно делать с 1 станцией?

будут стричь бабло
экскурсия пицот тенге
чтобы выйти еще двести

[temny]

НУ ПОЧЕМУ Я В Москве между Серебрянным бором и Филевским парком жил, где то в районе Кунцевской, шум мне обсалютно не мешал, хотя поезда слышно было, но это наоборот придавало бодрости!

А я Серебрянно-борский автомобильный тоннель помогал строить-его стоимость составила несколько миллиардов-и все для того,чтоб недалеко находящуюся дачу Касьянова оградить от шума!

Так серебряном бору так сказать вообще пока полноценой станции нет!

[Артемий]

Автомобильный двух-уровневый тоннель диаметром 14 метров,пройденый той-же техникой с помощью которой прошли некоторые наши перегоны.В кратчайшие сроки,прошу заметить.Херренкнехт кажись ТПМК называется. Сейчас пылится без работы-а зря!

Сообщение отредактировал Артемий: 15.03.2010, 16:12:37

[temny]

У нас без работы, или в Москве!

[Артемий]

У нас без работы, или в Москве!

У нас!

[niky_schneider]

У нас без работы, или в Москве!

У нас!

Уже бы по Абая дальше пошли. Баблосы, дайте проходчикам баблосы!!!

[VVooVVaa]

У нас без работы, или в Москве!

У нас!

Уже бы по Абая дальше пошли. Баблосы, дайте проходчикам баблосы!!!

Да такая машина бездела простаивает ! в дело ее нужно пусть копает!