Сообщений в теме: 272

[IrR]

Запаску уже стырили и пропили до Вас

Да вряд ли пропили такую запаску пропивать запаришься Скорее всего продали, а на вырученные деньги старую телегу купили

Ну ты это того, мать, загнула. Запросто пропить можно

[Vadimus]

Конечно же не будет верится!
Где вы в городе нашли свежий воздух, когда его даже в карбюраторы скоро не будет хватать

Это смотря как посмотреть. Что считать "свежим воздухом"? Ну явно не тот воздух который уже употребили в автобусе вдохнув ртом а выдох - это у кого как получится. И чем больше потребителей в автобусе тем воздух становится менее свежим. Другая ситуация на автодорогах. Там вдыхают и машины и люди но все со значительно меньшей плотностью.

[Digger_1979]

Запаску уже стырили и пропили до Вас

Да вряд ли пропили такую запаску пропивать запаришься Скорее всего продали, а на вырученные деньги старую телегу купили

Ну ты это того, мать, загнула. Запросто пропить можно

Ну вот сразу видно что девушка не жлобская... Так че, значит гулям?

[Tyrania]

Срок эксплуатации для техники - полное гонево. Техническое состояние зависит не от года выпуска, а от условий эксплуатации и еще многих вещей. Можно в раритетном автомобиле поменять все кишки и он будет не хуже авто из салона, но при этом год выпуска - тыща девятьсот лохматый. Можно новый автомобиль за несколько лет убить в ноль. Был бы у нас реальный Тех.осмотр - вот это и правда было бы идеально. Кста, очень немалое кол-во ОТ его сто пудово бы не прошли

Конечно, извиняюсь за опущение этого момента. Просто не продолжена мысль о том, что сроки нужно ставить взависимости от условий эксплуатации, что должно определяться отдельно. Да и ввод авто в страну должен по этим срокам контролироваться жестче. Но реально окажется много обойденных.

С ОТ - у нас ездят те трамваи, которые уже в другом королевстве сняты с эксплуатации по понятным причинам.

[Tyrania]

Во первых кондерами не всякая машина оборудована, хотя в плане очистки воздуха от него никакой пользы
Во-вторых в любом автобусе пассажир сидит гораздо выше чем в джипе.
Вы хоть раз сидя в жыпе смотрели сверху на автобусную крышу?

Дополню, что автобусы кондерами не оборудованы вовсе. Если вы действительно ездите в ОТ, то вы разве не замечали, что он редко нормально проветривается, особенно в час пик здорово. Ну и что, что выше? Стоять, уткнувшись в чужой затылок?

В ветке "Детки и Предки" целая тема есть, если интересно почитайте, там как раз будущие и ныне родители высказываются относительно ОТ и частных извозчиков; в кратце, как не удивительно, но самый безопасный выход, вынужденный, когда беременные тетки сами ездят за рулем, потому как ГОРАЗДО опаснее ездить на такси и ОТ. Это не только мое мнение, практически 90% людей так высказываются. Делайте выводы, господа

и не только. У меня есть уверенность в своем вождении, т.к права получены не просто так. На лбу у таксистов правда-матка не написана. Кстати, хотя бы таксисты должны ездить, Диггер же отрицает авто как таковое, всех - на велики. Причем, у нас мерины и бумеры высококачественные не таксуют.

Matrix!!!
Не поддавайтесь их стадным инстинктам! Навесите себе кучу новых проблем, но самое главное - оно будет отнимать бОльшую часть вашего личного времени. не упоминая про расходы, причем требующие ежедневных вливаний

Хм, странные вещи. А не подразумевается ли взять действительно хорошую тачку, чем покупать авто с могильника, с которым у вас, как вижу, и был получен опыт.

Сообщение отредактировал Tyrania: 13.03.2007, 01:37:23

[Tyrania]

Интересно почему это "пропивать запаришься"? девушка не на камазе катается?

потому что запаска у некоторых гораздо больше, чем объемы печени даже Шварценеггера.

[Ultra-AM]

Нужно запретить строительство бизнес-знаний в центре города.
Запретить плотную застройку вообще!
Всем нравится ездить в персональном джипе и жить в особняке, так не будем же застраивать все свободное пространство многоэтажками.
Ввести нормы по плотности офисов на квартал, чтобы все не лезли в час пик на один и тот же перекресток и не выстраивали по три ряда машин возле офисов.
Повысить культуру обслуживания пассажира в ОТ. В ОТ должна быть чистота, кондиционер, пространство (а не давка) и гарантия что дольше 10 минут ты на остановке не прождешь свой автобус.
САБЖ кстати, тоже поможет.

Сообщение отредактировал Ultra-AM: 13.03.2007, 01:37:16

[Natella]

потому что запаска у некоторых гораздо больше, чем объемы печени даже Шварценеггера.

считается

Интересно почему это "пропивать запаришься"? девушка не на камазе катается?

Неа, не на камазе; там даже много камазов отдыхают

Сообщение отредактировал Natella: 13.03.2007, 07:08:14

[Tyrania]

Нужно запретить строительство бизнес-знаний в центре города.
Запретить плотную застройку вообще!
Всем нравится ездить в персональном джипе и жить в особняке, так не будем же застраивать все свободное пространство многоэтажками.
Ввести нормы по плотности офисов на квартал, чтобы все не лезли в час пик на один и тот же перекресток и не выстраивали по три ряда машин возле офисов.
Повысить культуру обслуживания пассажира в ОТ. В ОТ должна быть чистота, кондиционер, пространство (а не давка) и гарантия что дольше 10 минут ты на остановке не прождешь свой автобус.
САБЖ кстати, тоже поможет.

мдаааа, сказка, мечта.... "А где деньги, Зин?"(С)

[Ultra-AM]

Нужно запретить строительство бизнес-знаний в центре города.
Запретить плотную застройку вообще!
Всем нравится ездить в персональном джипе и жить в особняке, так не будем же застраивать все свободное пространство многоэтажками.
Ввести нормы по плотности офисов на квартал, чтобы все не лезли в час пик на один и тот же перекресток и не выстраивали по три ряда машин возле офисов.
Повысить культуру обслуживания пассажира в ОТ. В ОТ должна быть чистота, кондиционер, пространство (а не давка) и гарантия что дольше 10 минут ты на остановке не прождешь свой автобус.
САБЖ кстати, тоже поможет.

мдаааа, сказка, мечта.... "А где деньги, Зин?"(С)

Незнаю, на строительство Астаны где-то находят...

[Tyrania]

Незнаю, на строительство Астаны где-то находят...

Для этого Алматы опять столицей нужно сделать. В Астану со всей республики деньги стекаются. Из Алматы уходит туда львиная доля.

Сообщение отредактировал Tyrania: 13.03.2007, 20:27:21

[Tyrania]

Да вот, кстати, в темке вот тут http://vse.kz/index....c=106150&st=100
Диггер говорит интересные вещи, а именно:

"Matrix, ну прям как моя жена ) Если бывает что кто-нить по запарке прокидается на сдачеЁ то в обязаловку вернет...
Как-то раз мне тоже на Саламате парень вместо 280 тенге сдачи вернул 780.
А когда я об этом с улыбочкой сказал жене уже в машине [u]так она заставила и мы пошли назад чтобы возвратить излишки "на родину"... "

То есть от машин, конечно, не отказываемся и на велике не ездим из принципа. На авто ездили и воздух коптили.

Сообщение отредактировал Tyrania: 14.03.2007, 01:35:45

[badboy]

Для этого Алматы опять столицей нужно сделать. В Астану со всей республики деньги стекаются. Из Алматы уходит туда львиная доля.

если это произойдет, тогда транспортной системе алматы (итак загибающейся) наступит полная и окончательная полярная лисица.

[Tyrania]

Для этого Алматы опять столицей нужно сделать. В Астану со всей республики деньги стекаются. Из Алматы уходит туда львиная доля.

если это произойдет, тогда транспортной системе алматы (итак загибающейся) наступит полная и окончательная полярная лисица.

Если это произойдет, то сложно определить, что будет. Т.к. может и в лучшую сторону что меняться будет. Но это бессмыссленные прогнозы. На сейчас почти все налоги из Алматы в Астану перенаправляются.

[badboy]

Если это произойдет, то сложно определить, что будет. Т.к. может и в лучшую сторону что меняться будет. Но это бессмыссленные прогнозы. На сейчас почти все налоги из Алматы в Астану перенаправляются.

да вроде ситуация с изьятиями из местного бюджета сейчас (после прихода тасмагамбетова) другая.

[Tyrania]

Если это произойдет, то сложно определить, что будет. Т.к. может и в лучшую сторону что меняться будет. Но это бессмыссленные прогнозы. На сейчас почти все налоги из Алматы в Астану перенаправляются.

да вроде ситуация с изьятиями из местного бюджета сейчас (после прихода тасмагамбетова) другая.

немного другая. Но непринципиально. Все равно хоть что и делается, то на кардинальные планы по решению вопросом всегда денег нет.

Сообщение отредактировал Tyrania: 14.03.2007, 02:36:08

[Позитивер]

вчера впервые за очень много лет поехал на ОТ (наслушался Дигера и Матрицу ). Ехал в 18.30, с окраин в центр, народу было в приницпе мало, ниче так. Но пару раз он собака так тормозил мля... я один раз с непривычки пролетел пол автобуса и врезался в дядьку пузатого. Извинился, дядька даже не удивился, видать привычный.

Короче не в час пик можно проехаться для развлечения

[IrR]

вчера впервые за очень много лет поехал на ОТ (наслушался Дигера и Матрицу ). Ехал в 18.30, с окраин в центр, народу было в приницпе мало, ниче так. Но пару раз он собака так тормозил мля... я один раз с непривычки пролетел пол автобуса и врезался в дядьку пузатого. Извинился, дядька даже не удивился, видать привычный.

Короче не в час пик можно проехаться для развлечения

Скорее для экстрима, чем для развлечения

[Vadimus]

Ну кто как. Для кого экстрим это развлечение, а для кого развлечение это экстрим. Особенно на 32 маршруте. Я не знаю что у них там за тормоза ездят, но тормозят конкретно, плющит не по детски. Живым бы как остаться. Когда маленькая старушенция с кучей сумок может тебе позвоночник тебе переломать пробираясь к заветному сидячему месту.
Транспорт в смысле общественный, надо перемещать под землю (что у нас очень долго тянется), и над землю (проект который обломили)

Сообщение отредактировал Vadimus: 14.03.2007, 11:25:06

[Tyrania]

Ага, бабуськи бывают не то что настойчивы -наглы по-хохляцки.